據外媒報道，日產擬發行不可兌換美元和歐元債券，這是自1999年與雷諾結盟以來的首次。據悉，日產計劃通過此次交易融資約80億美元(約合人民幣547億元)。如果交易成功，將成為亞洲最大的交易之一。
知情人士稱，日產打算分四部分發行這些美元證券，歐元債券也可能在近期發行。發行債券的目的是日產試圖在新冠肺炎疫情的背景下多元化其資金來源。
目前，日產汽車公司確實面臨資金短缺。比如5月份宣布關閉全球部分工廠、縮減產品陣容等一系列瘦身計劃。其中，工廠關閉受到西班牙工人罷工的抵制，日產最終為被解雇的2500名工人補償了4億歐元(約合32億元人民幣)。同時承諾將西班牙三家工廠的關閉時間推遲至2021年12月，期間不會裁員。這意味著日產用錢“買”了復工，但停工期間的虧損和員工賠償顯然進一步讓日產資金緊張。
除了外界面臨的棘手問題和挑戰，日產汽車公司的內部管理也陷入動蕩。繼戈恩和西川裕仁之后接任CEO的內田真二年初曾立下軍令狀，稱如果日產的頹勢無法扭轉，他愿意接受被解雇。但時隔半年，日產業績未見起色，內部要求彈劾內田，同時推選首席運營官古普塔擔任CEO。雖然這仍然是一場內部斗爭，但管理層的持續動蕩對日產來說并不是一個好信號。
編輯點評:
日產目前確實面臨多重挑戰，甚至日本政府也開始“撮合”其與本田的合并，防止其突然倒閉。但該提議遭到了日產和本田的拒絕，證明這條路是走不通的。如果日產能成功發行債券，從外部輸血或許能延緩日產目前的困境。但對于日產來說，如何應對疫情后的經濟形勢和銷量下滑才是目前更迫切需要解決的問題。據外媒報道，日產擬發行不可兌換美元和歐元債券，這是自1999年與雷諾結盟以來的首次。據悉，日產計劃通過此次交易融資約80億美元(約合人民幣547億元)。如果交易成功，將成為亞洲最大的交易之一。
知情人士稱，日產打算分四部分發行這些美元證券，歐元債券也可能在近期發行。發行債券的目的是日產試圖在新冠肺炎疫情的背景下多元化其資金來源。
目前，日產汽車公司確實面臨資金短缺。比如5月份宣布關閉全球部分工廠、縮減產品陣容等一系列瘦身計劃。其中，工廠關閉受到西班牙工人罷工的抵制，日產最終為被解雇的2500名工人補償了4億歐元(約合32億元人民幣)。同時承諾將西班牙三家工廠的關閉時間推遲至2021年12月，期間不會裁員。這意味著日產用錢“買”了復工，但停工期間的虧損和員工賠償顯然進一步讓日產資金緊張。
除了外界面臨的棘手問題和挑戰，日產汽車公司的內部管理也陷入動蕩。繼戈恩和西川裕仁之后接任CEO的內田真二年初曾立下軍令狀，稱如果日產的頹勢無法扭轉，他愿意接受被解雇。然而，時隔半年，日產業績未見起色，內部要求彈劾內田，并在s……e時代選舉首席運營官古普塔為CEO。雖然這仍然是一場內部斗爭，但管理層的持續動蕩對日產來說并不是一個好信號。
編輯點評:
日產目前確實面臨多重挑戰，甚至日本政府也開始為其與本田的合并“牽線搭橋”，防止其突然倒閉。但該提議遭到了日產和本田的拒絕，證明這條路是走不通的。如果日產能成功發行債券，從外部輸血或許能延緩日產目前的困境。但對于日產來說，如何應對疫情后的經濟形勢和銷量下滑才是目前更迫切需要解決的問題。
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