隨著社會消費水平的不斷提高，消費觀念也發生了變化，當代人的消費觀念越來越混亂。“買800塊錢的衣服可以，8塊錢的運費不行。”“300塊口紅秒放，20個會員買不起。”有人說，現代人的消費與物價水平無關，但一定要能取悅自己。的確，現代社會的人越來越注重享受和體驗。到了買車的時候，這種感覺就更加明顯了。
不能失去顏值的外表，一定要突出個性；動力要強勁充足，超車要夠快；智能科技不可或缺，最好油耗不高...如此挑剔苛刻的需求，完美詮釋了“孩子做選擇，大人都要”的消費理念。好在現在的車市產品越來越豐富。今天就來說說這款滿足挑剔消費者的東風日產天籟有什么過人之處！
在個性時代，顏值就是正義。
作為一款中型車，第七代天籟走的是年輕動感的風格，整體視覺效果更適合年輕人的胃口。也是近年來中型車中的動感設計。日產家族的“V-motion2.0”設計風格展現的淋漓盡致，前臉看起來非常犀利。回旋鏢式的三段式LED大燈，流暢拉伸的雙腰曲線，懸浮式車頂設計，讓整車看起來更加低矮修長。
以前提到中級車，你會不自覺地編造出商務、沉穩的印象，但到了第七代天籟，你感覺更有力量，更有運動感。在如此搶眼的外觀優勢下，天籟的內飾設計也很有個性。中控區各種功能的分區布局清晰明了，錯落有致的線條勾勒出來，看起來更有層次感。在個性方面，天籟為年輕有趣的消費群體帶來了更加個性化的視覺體驗。
動力出眾，數據不會說謊。
滿足日常出行的面子需求。當你需要釋放激情的時候，第七代天籟可以瞬間變身運動達人，給你最快最積極的動態響應。這一切都得益于其在動力總成方面的技術支持。天籟搭載全球首款量產可變壓縮比VC-TURBO渦輪增壓發動機。采用顛覆傳統發動機的曲柄連桿結構，獨創多連桿系統，可實現發動機壓縮比從8:1(高性能)到14: 1(高效率)的智能無級切換，最大馬力243匹，峰值扭矩371N？m，強勁的動力輸出堪比一臺3.5L V6發動機。
VC-TURBO超變發動機是燃油發動機時代的先進代表。榮獲2019年、2020年沃德全球十佳發動機，榮獲2019年中國十佳發動機。為不喜歡混合動力的消費者提供了全新的汽車動力解決方案。在中級車市場的激烈競爭下，天籟與VC-TURBO超變發動機實現了強勁動力與低油耗的完美兼容，百公里加速時間6.42秒，百公里超低油耗6.6升，是同級車型的優秀代表。
與這款發動機匹配的是全新進口的智能XTRONIC CVT無級變速器。這款CVT無級變速器采用超高強度結構的鏈條傳動帶，具有超強的扭矩承載能力和及時的動力響應。既提供強勁動力，又幫助天籟保持一貫的駕駛流暢性，兼顧運動感和舒適性，很好地滿足了當下消費者“都想要”的心態。
沙發舒服，實力出圈。
作為現代人的第二個家，汽車舒適性的重要性不言而喻。第七代天籟座椅的材質依然是“大沙發”，非常柔軟，還支持座椅加熱。采用新一代多層人體工程學座椅，包括柔軟的復合層+高衰減泡沫和3D機翼支撐，更貼合駕駛者的體型，更好地緩解長時間駕駛后的身體疲勞。后排腿部空間充足，舒適性極佳。在同級別車型中，天籟的空間營造感和乘坐舒適性都很出眾。
車身靜音方面，ANC主動降噪，前雙層靜音玻璃營造安靜的駕駛環境。天籟還在經常接觸的地方，比如車門扶手、中央扶手箱，大面積使用了軟性材料，觸感非常舒適。隨著消費者的口味越來越挑剔，為了滿足他們對品質的追求，每一個細節都必須做到極致。
由于智能技術，駕駛變得更加容易
如今的消費者越來越重視智能技術……gy。如果他們喜歡的車缺少必要的科技配置，他們可能都會走彎路。現代人比懶惰更懂得享受生活。第七代天籟搭載ProPILOT智能駕駛系統，可實現智能巡航、轉向控制和全速自動啟停，減少高速公路交通擁堵和長途駕駛給駕駛者帶來的負擔。一鍵智能開啟的方式也極其簡單方便。
全速智能巡航在現實生活中也有廣泛應用。該系統可以在0-144km/h的速度范圍內實現自適應巡航，駕駛員可以根據實際需要自信地設定巡航速度和跟車距離，操作起來非常方便。在堵車的情況下，其自動啟停功能可以讓車輛自動減速、停止或啟動跟隨前車。此外，天籟還配備了車道保持功能，可以自動識別車道線，并隨車道線平滑調整方向，確保車輛始終停留在車道中央。
除了黑科技“ProPILOT超級智能駕駛”，日產智聯Nissan Connect還為駕駛帶來便利，實現了人、車、互聯網的全面互聯，涵蓋語音控制、全時導航、OTA升級、遠程監控等多項前沿技術。此外，3D抬頭信息顯示系統、8英寸懸浮式多功能彩色中控面板、HUD抬頭顯示系統都提升了天籟的品質感和科技感。
對于現代人，尤其是年輕人來說，消費代表著愉悅，同時也要賦予他們儀式感和生活體驗。好在這些，天蝎七代都做到了。它足夠優秀，足夠平衡。從動力到舒適，從顏值到科技，可以涵蓋方方面面，細心照顧各類人群的需求。如果你喜歡這輛車，不妨自己感受一下！隨著社會消費水平的不斷提高，消費觀念也發生了變化，當代人的消費觀念越來越混亂。“買800塊錢的衣服可以，8塊錢的運費不行。”“300塊口紅秒放，20個會員買不起。”有人說，現代人的消費與物價水平無關，但一定要能取悅自己。的確，現代社會的人越來越注重享受和體驗。到了買車的時候，這種感覺就更加明顯了。
不能失去顏值的外表，一定要突出個性；動力要強勁充足，超車要夠快；智能科技不可或缺，最好油耗不高...如此挑剔苛刻的需求，完美詮釋了“孩子做選擇，大人都要”的消費理念。好在現在的車市產品越來越豐富。今天就來說說這款滿足挑剔消費者的東風日產天籟有什么過人之處！
在個性時代，顏值就是正義。
作為一款中型車，第七代天籟走的是年輕動感的風格，整體視覺效果更適合年輕人的胃口。也是近年來中型車中的動感設計。日產家族的“V-motion2.0”設計風格展現的淋漓盡致，前臉看起來非常犀利。回旋鏢式的三段式LED大燈，流暢拉伸的雙腰曲線，懸浮式車頂設計，讓整車看起來更加低矮修長。
以前提到中級車，你會不自覺地編造出商務、沉穩的印象，但到了第七代天籟，你感覺更有力量，更有運動感。在如此搶眼的外觀優勢下，天籟的內飾設計也很有個性。中控區各種功能的分區布局清晰明了，錯落有致的線條勾勒出來，看起來更有層次感。在個性方面，天籟為年輕有趣的消費群體帶來了更加個性化的視覺體驗。
動力出眾，數據不會說謊。
滿足日常出行的面子需求。當你需要釋放激情的時候，第七代天籟可以瞬間變身運動達人，給你最快最積極的動態響應。這一切都得益于其在動力總成方面的技術支持。天籟搭載全球首款量產可變壓縮比VC-TURBO渦輪增壓發動機。采用顛覆傳統發動機的曲柄連桿結構，獨創多連桿系統，可實現發動機壓縮比從8:1(高性能)到14: 1(高效率)的智能無級切換，最大馬力243匹，峰值扭矩371N？m，強勁的動力輸出堪比一臺3.5L V6發動機。
VC-TURBO超變發動機是燃油發動機時代的先進代表。榮獲2019年、2020年沃德全球十佳發動機，榮獲2019年中國十佳發動機。為不喜歡混合動力的消費者提供了全新的汽車動力解決方案。在中級車市場的激烈競爭下，天籟與VC-TURBO超變發動機實現了強勁動力與低油耗的完美兼容，百公里加速時間6.42秒，百公里超低油耗6.6升，是同級車型的優秀代表。
與這款發動機匹配的是全新進口的智能XTRONIC CVT無級變速器。這款CVT無級變速器采用超高強度結構的鏈條傳動帶，具有超強的扭矩承載能力和及時的動力響應。既提供強勁動力，又幫助天籟保持一貫的駕駛流暢性，兼顧運動感和舒適性，很好地滿足了當下消費者“都想要”的心態。
沙發舒服，實力出圈。
作為現代人的第二個家，汽車舒適性的重要性不言而喻。第七代天籟座椅的材質依然是“大沙發”，非常柔軟，還支持座椅加熱。采用新一代多層人體工程學座椅，包括柔軟的復合層+高衰減泡沫和3D機翼支撐，更貼合駕駛者的體型，更好地緩解長時間駕駛后的身體疲勞。后排腿部空間充足，舒適性極佳。在同級別車型中，天籟的空間營造感和乘坐舒適性都很出眾。
車身靜音方面，ANC主動降噪，前雙層靜音玻璃營造安靜的駕駛環境。天籟還在經常接觸的地方，比如車門扶手、中央扶手箱，大面積使用了軟性材料，觸感非常舒適。隨著消費者的口味越來越挑剔，為了滿足他們對品質的追求，每一個細節都必須做到極致。
由于智能技術，駕駛變得更加容易
如今的消費者越來越重視智能技術……gy。如果他們喜歡的車缺少必要的科技配置，他們可能都會走彎路。現代人比懶惰更懂得享受生活。第七代天籟搭載ProPILOT智能駕駛系統，可實現智能巡航、轉向控制和全速自動啟停，減少高速公路交通擁堵和長途駕駛給駕駛者帶來的負擔。一鍵智能開啟的方式也極其簡單方便。
全速智能巡航在現實生活中也有廣泛應用。該系統可以在0-144km/h的速度范圍內實現自適應巡航，駕駛員可以根據實際需要自信地設定巡航速度和跟車距離，操作起來非常方便。在堵車的情況下，其自動啟停功能可以讓車輛自動減速、停止或啟動跟隨前車。此外，天籟還配備了車道保持功能，可以自動識別車道線，并隨車道線平滑調整方向，確保車輛始終停留在車道中央。
除了黑科技“ProPILOT超級智能駕駛”，日產智聯Nissan Connect還為駕駛帶來便利，實現了人、車、互聯網的全面互聯，涵蓋語音控制、全時導航、OTA升級、遠程監控等多項前沿技術。此外，3D抬頭信息顯示系統、8英寸懸浮式多功能彩色中控面板、HUD抬頭顯示系統都提升了天籟的品質感和科技感。
對于現代人，尤其是年輕人來說，消費代表著愉悅，同時也要賦予他們儀式感和生活體驗。好在這些，天蝎七代都做到了。它足夠優秀，足夠平衡。從動力到舒適，從顏值到科技，可以涵蓋方方面面，細心照顧各類人群的需求。如果你喜歡這輛車，不妨自己感受一下！
9月13日，北京市生態環境局發布消息稱，截至2020年8月底，北京市已累計推廣純電動車超過35萬輛，其中公共領域706萬輛（含公交車125萬輛、環衛車045萬輛、出租車0
1900/1/1 0:00:00日前，國家企業信息信用公示系統發現，南京盛騰汽車科技有限責任公司（下稱盛騰汽車）已于9月9日正式成立。據稱，盛騰汽車正在籌集約20億元資金，用于拜騰首款車型研發生產，以期實現量產。
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1900/1/1 0:00:00財聯社上海，記者徐昊訊9月13日，上汽集團宣布首個“氫戰略”規劃，至2025年前實現“十款、百億、千人、萬輛”四大目標：推出至少十款燃料電池電池整車產品；上汽捷氫科技達到百億級市值；
1900/1/1 0:00:00昨晚，代表著寶馬集團創新純電思維的首款純電動汽車寶馬iX3迎來在中國的首秀，并宣布以4751萬人民幣開啟預售。
1900/1/1 0:00:00卡門簡報整理鄒帥頭條華晨寶馬沈陽動力電池中心二期開業9月14日，華晨寶馬沈陽動力電池中心二期正式開業，這是寶馬全球生產網絡中全球首家生產BMW第五代動力電池的工廠。
1900/1/1 0:00:00
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