一汽集團7月產銷翻番。官方數據顯示，一汽集團7月生產汽車33.7萬輛，同比增長28.6%。銷售32.2萬輛，同比增長23.2%。
乘用車方面，一汽集團7月銷售汽車27.6萬輛，同比增長15.6%，占集團總銷量的86%。乘用車產量28.6萬輛，同比增長18.0%。
紅旗H5
以前提到一汽集團的銷量，大家想到的都是海外品牌的貢獻。現在，其中國品牌的表現更加亮眼。其中，紅旗品牌7月銷售新車1.8輛，同比大幅增長99%；據報道，紅旗SUV車型銷量增長119.4%，紅旗HS5和紅旗HS7表現亮眼。奔騰的市場表現不如紅旗。7月，該品牌銷售3401輛，生產1940輛。
海外品牌方面，一汽馬自達7月銷量8106輛，同比增長1.2%；一汽豐田銷售78086輛，同比增長40%；一汽大眾7月銷量16.8萬輛，同比增長6.9%。
“一汽-大眾旗下捷達品牌7月銷量達1.1萬輛”
編輯點評:
就對整個集團的銷量貢獻而言，海外品牌仍占大頭，但紅旗和奔騰的崛起，讓人看到了中國品牌的成長，其中紅旗累計銷量達到8.8萬輛，距離年銷量20萬輛還有很大差距。你覺得紅旗今年還會給人驚喜嗎？一汽集團7月產銷翻番。官方數據顯示，一汽集團7月生產汽車33.7萬輛，同比增長28.6%。銷售32.2萬輛，同比增長23.2%。
乘用車方面，一汽集團7月銷售汽車27.6萬輛，同比增長15.6%，占集團總銷量的86%。乘用車產量28.6萬輛，同比增長18.0%。
紅旗H5
以前提到一汽集團的銷量，大家想到的都是海外品牌的貢獻。現在，其中國品牌的表現更加亮眼。其中，紅旗品牌7月銷售新車1.8輛，同比大幅增長99%；據報道，紅旗SUV車型銷量增長119.4%，紅旗HS5和紅旗HS7表現亮眼。奔騰的市場表現不如紅旗。7月，該品牌銷售3401輛，生產1940輛。
海外品牌方面，一汽馬自達7月銷量8106輛，同比增長1.2%；一汽豐田銷售78086輛，同比增長40%；一汽大眾7月銷量16.8萬輛，同比增長6.9%。
“一汽-大眾旗下捷達品牌7月銷量達1.1萬輛”
編輯點評:
就對整個集團的銷量貢獻而言，海外品牌仍占大頭，但紅旗和奔騰的崛起，讓人看到了中國品牌的成長，其中紅旗累計銷量達到8.8萬輛，距離年銷量20萬輛還有很大差距。你覺得紅旗今年還會給人驚喜嗎？
如果每家車企都把自己的煩心事寫在紙上，大眾光2020年上半年的經歷就能攢出一本書來。不論是排放門罰款，CEO迪斯跟監事會的關系危機，還是管理層大換血，半年銷量被豐田反超，都讓大眾集團煩心不已。
1900/1/1 0:00:00眾所周知，特斯拉CEO馬斯克是出了名的懟王，幾乎可以說是懟遍各界大佬，但與其有最直接競爭關系，且恩怨頗深的，唯有亞馬遜的創始人貝索斯。
1900/1/1 0:00:00燃油車駛進加油站，停車熄火，打開油箱蓋，加油，付賬，啟動車輛，駛離加油站，前后不過5分鐘左右。
1900/1/1 0:00:00IONIQ品牌首款產品有望明年初上市。8月10日，韓國現代汽車對外發布，成立獨立純電動汽車品牌IONIQ。
1900/1/1 0:00:00日前，一汽集團正式發布了最新產銷數據。官方統計顯示，今年7月，一汽集團累計生產汽車337265輛，同比增長286；累計銷售整車322471輛，同比增長232。
1900/1/1 0:00:00進入2020年，突如其來的疫情打亂了車企的節奏，其中也包括新寶駿寶駿。
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