當地時間8月7日，比亞迪向德國公共交通運營商Bogestra交付首輛12米純電動公交車，標志著比亞迪正式敲開德國純電動城市的公交大門，成功邁入又一個汽車工業強國。第一輛純電動公交車進入德國的全球新能源版圖，隨后擴張了德國這個全球汽車工業的領先國家和現代汽車的發源地。現在也順應了全球交通變革，加速了公共交通電氣化的趨勢。比亞迪首輛巴士的交付儀式由德國波鴻市和蓋爾森基興市市長見證，運營方代表Bogestra CEO jrg Filter以及比亞迪歐洲分公司代表也出席了交付儀式。
在交付儀式上，比亞迪拿下了去年9月的訂單，共22臺。所有車輛將于今年10月如期交付，并在德國北萊茵-威斯特法倫州魯爾區的多個城市投入使用，包括波鴻的354路公交線路、蓋爾森基興的380路公交線路以及赫內地區的運營。這款雙門版12米純電動公交車最多可搭載80名乘客，性能高，續航時間長，單次充電續航里程超過200公里。德國魯爾區位于歐洲的十字路口，是德國乃至世界最重要的工業區之一，被稱為“德國工業的心臟”。該地區工業發達，城市人口密集。為了減少當地的二氧化碳排放和改善空氣質量，當地運營商率先引入了可持續的電動公共交通系統，旨在成為魯爾區領先的公共交通運營商。對此，魯爾區蓋爾森基興市長Frank Baranowski表示:“首批比亞迪純電動公交車的成功交付將有效減少城市碳排放。10月份所有車輛投入運營后，Bogestra車隊的10%以上將由電動公交車組成，這將為魯爾區提供最清潔、可持續的交通解決方案。”
第一輛比亞迪純電動公交車交付給德國波鴻市市長托馬斯·艾斯克(Thomas Eiskirch)，他非常贊同:“很快，波鴻市民也將乘坐安全、舒適、零排放的電動公交車穿梭于整個城市，運營商在公共交通領域也信守了保護當地環境的承諾。”率先布局公交電動化戰略。比亞迪客車在海外擁有眾多純電動客車，這是比亞迪征戰海外市場，推動全球客車電動化的法寶。就在一周前，比亞迪向匈牙利歷史文化名城佩奇交付了首批純電動公交車隊，幫助當地開創了公共交通電動化的新時代。時間線再往前，今年2月，美國最大的純電動公交車訂單公布，比亞迪拔得頭籌。5月，比亞迪又以超乎尋常的實力拿下瑞典訂單，純電動大巴即將抵達北極圈附近。7月，比亞迪向挪威交付全球首輛純電動城際客車，繼續以一流的產品、技術和服務贏得客戶的信賴。其實早在2010年，比亞迪就發布了“城市公交電氣化”的解決方案，隨后成為中國的國家戰略。緊接著，電氣化浪潮席卷全球，比亞迪成為重要參與者。經過十年的努力，比亞迪已經從產品出口發展為“新能源整體解決方案”，并積極參與多個國家和地區的新能源汽車標準制定，推動全球公共交通電氣化進程。如今，站在第二個“十年”的起點，比亞迪帶來了全新的產品矩陣，以創新的設計和領先的技術為全球新能源客車市場帶來了全新的解決方案。
新一代純電動客車產品矩陣在比亞迪全球總部震撼發布，引領全球客車電動化變革。九年前，比亞迪純電動客車首次赴歐洲，亮相比利時世界客車博覽會。是當時唯一擁有純電動客車的車企。多年之后……布局，比亞迪完美回答了他的“證明問題”。目前，比亞迪的電動巴士足跡已經遍布歐洲20個國家的100多個城市；公交電氣化覆蓋全球六大洲，50多個國家和地區，300多個城市。也是第一個進入歐美日等發達市場的中國汽車品牌。這也意味著比亞迪電動車實現了全球7×24不間斷運行，成為“永不停息的電動車”。
在歐洲馳騁的比亞迪，遍布20個國家的100多個城市。此次，比亞迪能夠在激烈的競爭中脫穎而出，成功拿下德國魯爾純電動客車訂單，靠的就是其可靠的品質和在全球長期積累的豐富成熟的運營經驗。比亞迪歐洲有限公司總經理何表示:“比亞迪正式進入德國市場，是來自當地政府和運營商的最大認可。我們將繼續堅持技術創新，為全歐洲的客戶提供安全可靠的零排放解決方案，攜手共創綠色可持續的未來。”當地時間8月7日，比亞迪向德國公共交通運營商Bogestra交付首輛12米純電動公交車，標志著比亞迪正式敲開德國純電動城市的公交大門，成功邁入又一個汽車工業強國。第一輛純電動公交車進入德國的全球新能源版圖，隨后擴張了德國這個全球汽車工業的領先國家和現代汽車的發源地。現在也順應了全球交通變革，加速了公共交通電氣化的趨勢。比亞迪首輛巴士的交付儀式由德國波鴻市和蓋爾森基興市市長見證，運營方代表Bogestra CEO jrg Filter以及比亞迪歐洲分公司代表也出席了交付儀式。
在交付儀式上，比亞迪拿下了去年9月的訂單，共22臺。所有車輛將于今年10月如期交付，并在德國北萊茵-威斯特法倫州魯爾區的多個城市投入使用，包括波鴻的354路公交線路、蓋爾森基興的380路公交線路以及赫內地區的運營。這款雙門版12米純電動公交車最多可搭載80名乘客，性能高，續航時間長，單次充電續航里程超過200公里。德國魯爾區位于歐洲的十字路口，是德國乃至世界最重要的工業區之一，被稱為“德國工業的心臟”。該地區工業發達，城市人口密集。為了減少當地的二氧化碳排放和改善空氣質量，當地運營商率先引入了可持續的電動公共交通系統，旨在成為魯爾區領先的公共交通運營商。對此，魯爾區蓋爾森基興市長Frank Baranowski表示:“首批比亞迪純電動公交車的成功交付將有效減少城市碳排放。10月份所有車輛投入運營后，Bogestra車隊的10%以上將由電動公交車組成，這將為魯爾區提供最清潔、可持續的交通解決方案。”
第一輛比亞迪純電動公交車交付給德國波鴻市市長托馬斯·艾斯克(Thomas Eiskirch)，他非常贊同:“很快，波鴻市民也將乘坐安全、舒適、零排放的電動公交車穿梭于整個城市，運營商在公共交通領域也信守了保護當地環境的承諾。”率先布局公交電動化戰略。比亞迪客車在海外擁有眾多純電動客車，這是比亞迪征戰海外市場，推動全球客車電動化的法寶。就在一周前，比亞迪向匈牙利歷史文化名城佩奇交付了首批純電動公交車隊，幫助當地開創了公共交通電動化的新時代。時間線再往前，今年2月，美國最大的純電動公交車訂單公布，比亞迪拔得頭籌。5月，比亞迪又以超乎尋常的實力拿下瑞典訂單，純電動大巴即將抵達北極圈附近。7月，比亞迪向挪威交付全球首輛純電動城際客車，繼續以一流的產品、技術和服務贏得客戶的信賴。事實上，早在……2010年，比亞迪發布了“城市公共交通電氣化”解決方案，隨后成為中國的國家戰略。緊接著，電氣化浪潮席卷全球，比亞迪成為重要參與者。經過十年的努力，比亞迪已經從產品出口發展為“新能源整體解決方案”，并積極參與多個國家和地區的新能源汽車標準制定，推動全球公共交通電氣化進程。如今，站在第二個“十年”的起點，比亞迪帶來了全新的產品矩陣，以創新的設計和領先的技術為全球新能源客車市場帶來了全新的解決方案。
新一代純電動客車產品矩陣在比亞迪全球總部震撼發布，引領全球客車電動化變革。九年前，比亞迪純電動客車首次赴歐洲，亮相比利時世界客車博覽會。是當時唯一擁有純電動客車的車企。經過多年布局，比亞迪完美回答了他的“證明問題”。目前，比亞迪的電動巴士足跡已經遍布歐洲20個國家的100多個城市；公交電氣化覆蓋全球六大洲，50多個國家和地區，300多個城市。也是第一個進入歐美日等發達市場的中國汽車品牌。這也意味著比亞迪電動車實現了全球7×24不間斷運行，成為“永不停息的電動車”。
在歐洲馳騁的比亞迪，遍布20個國家的100多個城市。此次，比亞迪能夠在激烈的競爭中脫穎而出，成功拿下德國魯爾純電動客車訂單，靠的就是其可靠的品質和在全球長期積累的豐富成熟的運營經驗。比亞迪歐洲有限公司總經理何表示:“比亞迪正式進入德國市場，是來自當地政府和運營商的最大認可。我們將繼續堅持技術創新，為全歐洲的客戶提供安全可靠的零排放解決方案，攜手共創綠色可持續的未來。”
SUV家族助力銷量近日，據上汽通用別克官方數據顯示，7月上汽通用別克實現了批發量和零售量實現雙增長，其中，批發量累計76926輛，同比增長366，零售量累計77805輛。
1900/1/1 0:00:00“我們要實現三到五年內，把恒大汽車打造成為世界規模最大，實力最強的新能源汽車集團。
1900/1/1 0:00:00北京時間8月8日凌晨，小鵬汽車正式向美國證券交易委員會SEC提交招股書，擬于紐交所上市。文件內容顯示，此次IPO的承銷商包括瑞士信貸、摩根大通和美銀證券等。
1900/1/1 0:00:008日，長安汽車對外公布的數據顯示，2020年7月延續上升勢頭，長安汽車單月整體銷售164931輛，同比增長385。其中，長安系中國品牌汽車7月銷量達到123548輛，同比增長達499。
1900/1/1 0:00:00近日，廣汽豐田發布了7月份的銷量數據。廣汽豐田在7月實現銷量74561臺，比去年同期增長20；17月累計銷量395449臺，比去年同期增長6。
1900/1/1 0:00:00近日，據歐洲各國公布的數據，德、法、英等8個主要的歐洲國家7月的新能源汽車的銷量已超995萬臺，同比增長214，其中德國、法國、英國的銷量分別為359萬輛、170萬輛和1
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汽車導航