“車圈安卓”助力，幾何C能否引領一次開源革命？

來源:幾何官方

作者|武笑羽

編輯|李歡歡

8月7日晚，吉利中高端純電動品牌Geometry轎車第二款車型Geometry C正式上市。推出5款新車型，綜合補貼后的價格為12.98萬-18.28萬元。

來源:幾何官方

據幾何官方介紹，為了解決純電動汽車的殘值焦慮，幾何C系列推出了四項購車政策:購車兩年后新車可按補貼指導價7折回購；可享受兩年免費充電和終身免費基礎維護服務；給予兩年零利息貸款，充電樁及安裝服務，流量不限；享受終身道路救援、終身電池保修、終身N對VIP服務等。

幾何c延續幾何汽車多維流動生命體的設計理念，流線型車身設計，極簡風格。內飾方面，Geometry C配備了4.2英寸液晶儀表盤和12.3英寸懸浮式中控液晶屏，以及周圍氛圍燈和BOSE音響等。駕駛艙科技氣息濃厚。

來源:幾何官方

動力方面，幾何C搭載永磁同步電機，最大功率150kW(204馬力)，峰值扭矩310Nm，NEDC續航里程400km和550km。

相比幾何A，幾何C最大的創新在于SEM能量管理系統。該系統從儲能、節能、控能、能回收、能升級五個領域對電池電量和車輛功耗進行系統管理，最大化利用電能，緩解用戶的里程焦慮。

幾何C是幾何汽車旗下的首款純電動SUV，進一步豐富了幾何汽車的產品矩陣。另一方面，幾何C的亮相有望成為吉利新能源板塊銷量增長的新動力。官方數據顯示，今年7月，幾何A、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及電氣化產品總銷量為6401輛，同比增長約43%。

值得一提的是，幾何C是第一個基于幾何+平臺的模型。幾何+是幾何汽車科技出行的創意分享平臺，開放無人駕駛、智能網聯、三電技術、工業設計四大核心技術領域的技術資源。吉利汽車集團副總裁馮慶峰表示，“12年前，Android選擇開放，因此成為全球第一手機應用市場。開放和共享是互聯網創新的本質，汽車領域也是如此，需要開源革命。”

未來汽車日報

來源:幾何官方

作者|武笑羽

編輯|李歡歡

8月7日晚，吉利中高端純電動品牌Geometry轎車第二款車型Geometry C正式上市。推出5款新車型，綜合補貼后的價格為12.98萬-18.28萬元。

來源:幾何官方

據幾何官方介紹，為了解決純電動汽車的殘值焦慮，幾何C系列推出了四項購車政策:購車兩年后新車可按補貼指導價7折回購；可享受兩年免費充電和終身免費基礎維護服務；給予兩年零利息貸款，充電樁及安裝服務，流量不限；享受終身道路救援、終身電池保修、終身N對VIP服務等。

幾何c延續幾何汽車多維流動生命體的設計理念，流線型車身設計，極簡風格。內飾方面，Geometry C配備了4.2英寸液晶儀表盤和12.3英寸懸浮式中控液晶屏，以及周邊氛圍燈和BOSE音響等。駕駛艙科技氣息濃厚。

來源:幾何官方

動力方面，幾何C搭載永磁同步電機，最大功率150kW(204馬力)，峰值扭矩310Nm，NEDC續航里程400km和550km。

相比幾何A，幾何C最大的創新在于SEM能量管理系統。該系統從儲能、節能、控能、能回收、能升級五個領域對電池電量和車輛功耗進行系統管理，最大化利用電能，緩解用戶的里程焦慮。

幾何C是幾何汽車旗下的首款純電動SUV，進一步豐富了幾何汽車的產品矩陣。另一方面，幾何C的亮相有望成為吉利新能源板塊銷量增長的新動力。官方數據顯示，今年7月，幾何A、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及電氣化產品總銷量為6401輛，同比增長約43%。

值得一提的是，幾何C是第一個基于幾何+平臺的模型。幾何+是幾何汽車科技出行的創意分享平臺，開放無人駕駛、智能網聯、三電技術、工業設計四大核心技術領域的技術資源。吉利汽車集團副總裁馮慶峰表示，“12年前，Android選擇開放，因此成為全球第一手機應用市場。開放和共享是互聯網創新的本質，汽車領域也是如此，需要開源革命。”

未來汽車日報

標簽：幾何C幾何汽車帝豪幾何A吉利汽車

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