寶馬、奔馳、奧迪等豪華品牌發布了電動產品計劃，以推動新能源汽車的快速發展，重點關注中國市場。
寶馬:加強電氣化攻勢，聚焦中國市場。
7月27日，寶馬宣布將推出純電動5系、7系和X1車型，助力其產品全面改革計劃。未來，5系、7系和X1都將提供各種動力版本:純電動、插電式混合動力和48伏輕混汽油動力版本。下一代7系上市時，將一同推出該車型的純電動版。此外，寶馬表示，未來10年，目標是銷售超過700萬輛電動汽車，其中約三分之二是純電動汽車。
早在2020年1月，寶馬就透露了其車型規劃。寶馬表示，將在2020年推出17款全新產品，并通過在北京注冊成立的寶馬(中國)投資有限公司加大在中國市場的投資。此外，寶馬已將2020年定義為“新能源汽車年”，到2020年底，將面向中國消費者推出6款新能源汽車。
奔馳:以2039愿景為目標，堅持電動化三步走戰略。
2020年7月，梅賽德斯-奔馳進行了包括新一代插電式混合動力技術在內的電氣化戰略直播，重申該品牌將在2039年實現乘用車碳中和，并宣布到2020年底，將推出20多款插電式混合動力汽車。
奔馳電動化戰略路線:第一種戰略基于以EQ Boost為代表的48V整車電機技術；第二種策略代表情商力量；插電式混合動力技術；第三個策略代表的是純電動技術的EQ車型陣容。繼EQC之后，該品牌的第二款純電動汽車將是EQA。
此外，為了加快在中國的布局，奔馳與BAIC進一步深化合作，為在中國生產電動汽車做好了充分準備，未來將全面推出國產純電動汽車。
奧迪:加速引入電動汽車，未來五年電氣化戰略不變。
2020年上半年，奧迪e-tron SUV全球銷量同比增長86.8%，達到17，641輛，這標志著奧迪電動化進程的開始。此前，奧迪發布了產品計劃:計劃在2025年前推出30款電動汽車，其中包括20款全新純電動汽車和10款全新插電式混合動力汽車。奧迪希望30款電動汽車的年產量約為80萬輛，占全球銷量的40%，同時幫助奧迪減少30%的碳排放(與2015年相比)。
在疫情蔓延全球導致新車銷量下滑、營收銳減的特殊時期，奧迪仍堅持其電動化戰略，并表示到2024年，公司將在全球范圍內投資約120億歐元發展電動汽車。
早在今年6月20日，一汽-大眾奧迪就攜包括奧迪Q3 coupe、全新奧迪Q7、全新奧迪A4L在內的多款全新產品亮相2020粵港澳大灣區車展。并且有消息稱，對于下半年的產品規劃，奧迪將推出e-tron國產版、e-tron Sportback等新車型，預計明年將推出e-tron GT。寶馬、奔馳、奧迪等豪華品牌發布了電動產品計劃，以推動新能源汽車的快速發展，重點關注中國市場。
寶馬:加強電氣化攻勢，聚焦中國市場。
7月27日，寶馬宣布將推出純電動5系、7系和X1車型，助力其產品全面改革計劃。未來，5系、7系和X1都將提供各種動力版本:純電動、插電式混合動力和48伏輕混汽油動力版本。下一代7系上市時，將一同推出該車型的純電動版。此外，寶馬表示，未來10年，目標是銷售超過700萬輛電動汽車，其中約三分之二是純電動汽車。
早在2020年1月，寶馬就透露了其車型規劃。寶馬表示，將在2020年推出17款全新產品，并通過在北京注冊成立的寶馬(中國)投資有限公司加大在中國市場的投資。此外，寶馬已將2020年定義為“新能源汽車年”，到2020年底，將面向中國消費者推出6款新能源汽車。
奔馳:以2039愿景為目標，堅持電動化三步走戰略。
2020年7月，梅賽德斯-奔馳進行了包括新一代插電式混合動力技術在內的電氣化戰略直播，重申該品牌將在2039年實現乘用車碳中和，并宣布到2020年底，將推出20多款插電式混合動力汽車。
奔馳電動化戰略路線:第一種戰略基于以EQ Boost為代表的48V整車電機技術；第二種策略代表情商力量；插電式混合動力技術；第三個策略代表的是純電動技術的EQ車型陣容。繼EQC之后，該品牌的第二款純電動汽車將是EQA。
此外，為了加快在中國的布局，奔馳與BAIC進一步深化合作，為在中國生產電動汽車做好了充分準備，未來將全面推出國產純電動汽車。
奧迪:加速引入電動汽車，未來五年電氣化戰略不變。
2020年上半年，奧迪e-tron SUV全球銷量同比增長86.8%，達到17，641輛，這標志著奧迪電動化進程的開始。此前，奧迪發布了產品計劃:計劃在2025年前推出30款電動汽車，其中包括20款全新純電動汽車和10款全新插電式混合動力汽車。奧迪希望30款電動汽車的年產量約為80萬輛，占全球銷量的40%，同時幫助奧迪減少30%的碳排放(與2015年相比)。
在疫情蔓延全球導致新車銷量下滑、營收銳減的特殊時期，奧迪仍堅持其電動化戰略，并表示到2024年，公司將在全球范圍內投資約120億歐元發展電動汽車。
早在今年6月20日，一汽-大眾奧迪就攜包括奧迪Q3 coupe、全新奧迪Q7、全新奧迪A4L在內的多款全新產品亮相2020粵港澳大灣區車展。并且有消息稱，對于下半年的產品規劃，奧迪將推出e-tron國產版、e-tron Sportback等新車型，預計明年將推出e-tron GT。
“內部真的沒有聽說，消息并不屬實。”“由于疫情愛馳汽車損失非常嚴重，日內瓦車展的突然取消，導致我們在展臺搭建、場地租用、運送參展車輛等方面損失嚴重。
1900/1/1 0:00:00（原標題：西安一小區物業將“停車服務費”主動降至80元月位稱：還有利潤）華商報訊記者陳思存今年以來華商報持續報道的西安小區“停車服務費”又有新變化，
1900/1/1 0:00:008月4日，理想汽車CEO李想在微信群內的言論截圖在網絡上引起廣泛討論。
1900/1/1 0:00:00主機廠的壓力主要來自于品牌、布局、產品力；經銷商所面臨的難關則更多是資金、管理、信譽度。
1900/1/1 0:00:00日前，沃爾沃發布最新銷量信息，7月，沃爾沃全球銷售新車62291輛，同比去年增長了142。其中歐洲、美國和中國地區的銷售相比去年同期均有所增長，成為拉動沃爾沃銷量上漲的主要推動力。
1900/1/1 0:00:00日前，有媒體報道現代汽車發布最新人事任命，JayChang接替WilliamLee擔任旗下高端品牌捷尼賽思新全球負責人。
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