估值百億美元！理想汽車正式上市

李正式在紐約證券交易所掛牌上市，股票代碼為李。這一次，它以每股11.5美元的價格發行了9500萬股股票，籌集了10.925億美元。按照IPO定價，李的市值已經站在了數百億美元。

理想是繼蔚來之后第二家在美國上市的中國電動車公司，也是繼特斯拉、蔚來之后第三家在美國上市的電動車公司。

據悉，IPO后，李創始人、董事長兼CEO李想將繼續擁有21%的股份，而王興和美團將持有比理想更多的股份。當然，在投票權方面，李想享有72.7%的投票權，王興和美團享有8.3%的投票權。

"交付和收入"

在收入方面，李第二季度凈收入為19億元，比第一季度增長128.6%，毛利率從第一季度的8%進一步提高至13.3%，凈虧損從第一季度的7710萬元下降至7510萬元。此外，李在第二季度和量產后第三季度(2019年第四季度)實現了4.517億元的正經營性現金流，較第一季度的負0.63億元有明顯改善。李的虧損遠低于蔚來汽車。

在收入方面，李第二季度凈收入為19億元，比第一季度增長128.6%，毛利率從第一季度的8%進一步提高至13.3%，凈虧損從第一季度的7710萬元下降至7510萬元。此外，李在第二季度和量產后第三季度(2019年第四季度)實現了4.517億元的正經營性現金流，較第一季度的負0.63億元有明顯改善。

理想上市后，有消息稱，Xpeng Motors和威馬也在籌備上市。無論是蔚來、理想、小鵬還是威馬，都可以說進入了下一個發展階段。

"融資和新車規劃"

據披露的消息，李目前融資超過110億元，投資方主要包括經緯投資、資本、美團點評、天使投資人王興以及數十家國內知名投資公司。

6月25日，李獲得美團、理想個人5.5億美元D輪投資。截至目前，李已完成9輪融資，公司估值達到40.5億美元。

按照規劃，2022年推出全尺寸SUV比較理想，搭載新一代增程式混動系統，中型SUV和緊湊型SUV也已經提上日程。李正式在紐約證券交易所掛牌上市，股票代碼為李。這一次，它以每股11.5美元的價格發行了9500萬股股票，籌集了10.925億美元。按照IPO定價，李的市值已經站在了數百億美元。

理想是繼蔚來之后第二家在美國上市的中國電動車公司，也是繼特斯拉、蔚來之后第三家在美國上市的電動車公司。

據悉，IPO后，李創始人、董事長兼CEO李想將繼續擁有21%的股份，而王興和美團將持有比理想更多的股份。當然，在投票權方面，李想享有72.7%的投票權，王興和美團享有8.3%的投票權。

"交付和收入"

在收入方面，李第二季度凈收入為19億元，比第一季度增長128.6%，毛利率從第一季度的8%進一步提高至13.3%，凈虧損從第一季度的7710萬元下降至7510萬元。此外，李在第二季度和量產后第三季度(2019年第四季度)實現了4.517億元的正經營性現金流，較第一季度的負0.63億元有明顯改善。李的虧損遠低于蔚來汽車。

在收入方面，李第二季度凈收入為19億元，比第一季度增長128.6%，毛利率從第一季度的8%進一步提高至13.3%，凈虧損從第一季度的7710萬元下降至7510萬元。此外，李在第二季度和量產后第三季度(2019年第四季度)實現了4.517億元的正經營性現金流，較第一季度的負0.63億元有明顯改善。

理想上市后，有消息稱，Xpeng Motors和威馬也在籌備上市。無論是蔚來、理想、小鵬還是魏瑪，它……可以說它已經進入了下一個發展階段。

"融資和新車規劃"

據披露的消息，李目前融資超過110億元，投資方主要包括經緯投資、資本、美團點評、天使投資人王興以及數十家國內知名投資公司。

6月25日，李獲得美團、理想個人5.5億美元D輪投資。截至目前，李已完成9輪融資，公司估值達到40.5億美元。

按照規劃，2022年推出全尺寸SUV比較理想，搭載新一代增程式混動系統，中型SUV和緊湊型SUV也已經提上日程。

標簽：理想汽車蔚來小鵬特斯拉威馬汽車

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