“里程焦慮”是很多純電動車消費者心中的一道坎。充電設施方面，除了北汽新能源和蔚來的換電服務，自建超級充電樁是更多車企的選擇。據外媒報道，特斯拉的全球充電樁網絡最近達到了又一個里程碑，全球快速充電站達到2000個，充電樁設備達到18000個。特斯拉的V3超級充電樁最高可支持250kW的峰值充電功率。以Model 3(參數|詢價)長續航版為例。在峰值電量情況下，充電量5分鐘可行駛約120km，在理想狀態下可為用戶節省一半的充電時間。另外，在使用V3充電樁的情況下，相鄰車輛同時充電時，不會出現充電分流的情況。根據特斯拉官方披露，V3超級充電樁采用全新液冷電線，具有更輕便、更靈活、更高效的優點，方便用戶充電。目前，特斯拉在全球41個國家運營其充電樁網絡，其中29個位于歐洲。據悉，V3超級充電樁于2019年12月27日正式進入中國市場。2020年下半年主要建設V3超級充電樁時，如果電力供應允許，先升級改造現有V2超級充電樁，再搬遷新建V3超級充電樁。2020年初，特斯拉制定了年底在中國布局4000+超級充電樁的目標，是過去五年建設總量的兩倍。來源:Teslarati“里程焦慮”是很多純電動車消費者心中的一道坎。充電設施方面，除了北汽新能源和蔚來的換電服務，自建超級充電樁是更多車企的選擇。據外媒報道，特斯拉的全球充電樁網絡最近達到了又一個里程碑，全球快速充電站達到2000個，充電樁設備達到18000個。特斯拉的V3超級充電樁最高可支持250kW的峰值充電功率。以Model 3(參數|詢價)長續航版為例。在峰值電量情況下，充電量5分鐘可行駛約120km，在理想狀態下可為用戶節省一半的充電時間。另外，在使用V3充電樁的情況下，相鄰車輛同時充電時，不會出現充電分流的情況。根據特斯拉官方披露，V3超級充電樁采用全新液冷電線，具有更輕便、更靈活、更高效的優點，方便用戶充電。目前，特斯拉在全球41個國家運營其充電樁網絡，其中29個位于歐洲。據悉，V3超級充電樁于2019年12月27日正式進入中國市場。2020年下半年主要建設V3超級充電樁時，如果電力供應允許，先升級改造現有V2超級充電樁，再搬遷新建V3超級充電樁。2020年初，特斯拉制定了年底在中國布局4000+超級充電樁的目標，是過去五年建設總量的兩倍。資料來源:Teslarati
7月6日，沈海寅少見的連發兩條朋友圈，內容全部圍繞一個關鍵詞：藍鯊智能電動摩托車。此時距離他上一次發布與產品相關的信息，已過去5個月之久。
1900/1/1 0:00:007月6日，北京近日，哈啰出行在蘇州召開年中供應商大會，深圳市比克動力電池有限公司（以下簡稱“比克電池”）作為重要合作商受邀出席，并榮獲“生態伙伴獎”。
1900/1/1 0:00:00圖片來源全景視覺文丨懂懂筆記造假退市之后的瑞幸，仍將面臨投資者訴訟和巨額賠償。這樣的瑞幸在資本眼中或許沒有太多剩余價值了，但陸正耀依然要保住它，為此不惜上演了一出自己罷免自己的戲碼。
1900/1/1 0:00:00文丨資本偵探作者丨李婷婷成立五年，赴美上市。理想汽車以一則招股書，再度印證了新造車市場的速度與激情。
1900/1/1 0:00:00上海浦東新區11日宣布，在浦東的金橋開發區推出上海首個中心城區自動駕駛開放測試道路。該道路豐富的城市場景將成為人工智能技術的最佳試驗場，驅動“未來車”產業加速駛入現實。
1900/1/1 0:00:00“北汽接過神州優車的傳球，正準備投籃，卻被旁邊補防的上汽，蓋了個大帽兒”。這是在一場虛構的“神州租車杯”籃球比賽中，剛剛發生的一幕。真實情況還要從兩紙公告說起。
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