7月7日，我們從蔚來官方獲悉，蔚來EDS電驅動系統，第10萬輛量產下線。蔚來在中國市場大功率EDS電驅動系統(150kW及以上)裝機量排名第一。
作為全球唯一自主研發智能電動汽車的六大核心技術，整個電驅動系統由兩大模塊組成:240kW高性能感應電驅動系統，作為行業最大的乘用車異步感應電機，國內首款“三合一”雙三相拓撲逆變技術量產銅轉子和激光焊接技術電機、變速箱和電機控制器，最大功率240kW，最大扭矩420N.m，最高轉速1500 r/。
160kW高效永磁電驅動系統，行業領先的系統功率密度，電機最大效率可達百分之九十七，續航里程最大化。采用行業領先的電機扁平導體技術，實現更高的效率，最大功率160kW，最大扭矩305N.m。
高性能智能電動力平臺包含高性能雙電機組合技術，前橋采用高效永磁同步電機，最大化續航里程，有效提高能量利用率；同時，后輪軸采用感應電機提供強大的動力輸出。7月7日，我們從蔚來官方獲悉，蔚來EDS電驅動系統，第10萬輛量產下線。蔚來在中國市場大功率EDS電驅動系統(150kW及以上)裝機量排名第一。
作為全球唯一自主研發智能電動汽車的六大核心技術，整個電驅動系統由兩大模塊組成:240kW高性能感應電驅動系統，作為行業最大的乘用車異步感應電機，國內首款“三合一”雙三相拓撲逆變技術量產銅轉子和激光焊接技術電機、變速箱和電機控制器，最大功率240kW，最大扭矩420N.m，最高轉速1500 r/。
160kW高效永磁電驅動系統，行業領先的系統功率密度，電機最大效率可達百分之九十七，續航里程最大化。采用行業領先的電機扁平導體技術，實現更高的效率，最大功率160kW，最大扭矩305N.m。
高性能智能電動力平臺包含高性能雙電機組合技術，前橋采用高效永磁同步電機，最大化續航里程，有效提高能量利用率；同時，后輪軸采用感應電機提供強大的動力輸出。
北京時間7月8日早間消息，據外媒報道，松下（Panasonic）首席執行官周二表示，特斯拉首席執行官埃隆馬斯克（ElonMusk）是“違背常識且可能過于樂觀的天才”。
1900/1/1 0:00:00候選人基本都有德國豪華汽車品牌工作的經歷，并在歐洲的主流汽車制造商那里擔任核心管理職位。這樣的招聘邏輯，延續了捷豹路虎十幾年來對一把手的聘用思路。
1900/1/1 0:00:00在德國三巨頭確立全面電動化戰略一年之后，寶馬首款純電動SUVltSUViX3終于將迎來上市之際，寶馬的電動汽車策略卻開始遭受內部員工的質疑。
1900/1/1 0:00:00充電樁民營巨頭和國企之間的強強聯合，表明充電樁行業正在朝著多年所期望的行業標準的統一和互融快速前進。
1900/1/1 0:00:002020年6月，歐洲各國電車受疫情影響進一步消退。
1900/1/1 0:00:00“欠了四個月工資沒發了。”一家新造車企業的員工如是說。兩年前，懷揣造車夢想，張梁加入了一家新造車企業，希望實現從0到1的夢想。但夢想終歸還是破滅了。
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汽車導航