毛利率轉正成“新造車”今年重點 頭部車企蔚來/小鵬/理想各懷心事

面對土地補償和經濟衰退、疫情影響、融資困難等嚴峻挑戰，新動力汽車企業中強者愈強的規律將更加深刻。隨著外國公司進入中國市場，汽車市場的競爭將越來越激烈。1、新車制造力量的等級分化明顯，領先車企的市場份額較高。據數據顯示，2020年1-6月，造車新勢力整體銷量約為45000輛，五大車企銷量占比高達90%，市場集中度極高。所以新車造車力量存在等級分化的現象。

目前，新勢力汽車公司可以分為三個梯隊，各有特色。第一層:目前只有五家汽車公司上市，包括蔚來、肖鵬、理想汽車、馬薇和何忠新能源。龍頭車企融資順利，均有具有市場影響力的主要車型。即使在疫情沖擊下，2020年銷量也會明顯回升，規劃清晰，發展前景光明。第二梯隊:它占據了少數新生力量，如愛知、前途、杜云等汽車公司。他們有量產車型，但月銷量只有100輛左右，很難獲得融資。目前，他們的經營遭遇挫折。第三梯隊:絕大多數新能源車企沒有量產車型，徘徊在破產邊緣，即將被市場淘汰。2、把毛利率變成2020年新動力車企最關鍵的目標。由于造車成本高，收益周期長，即使是頂級車企也處于虧損狀態。因此，實現凈利潤增長成為2020年新動力車企的首要目標。

2020年以來，一線車企虧損收窄。根據蔚來一季度數據，總營收為13.7億元，同比下降15.9%。營業虧損15.7億元，同比減少44%，同比減少40%。汽車公司虧損縮小的主要原因之一是關鍵車型銷量的改善和中高端車型的創造，以占領市場。重視技術研發，多領域布局，推動整體銷量增長，實現2020年毛利率扭虧為盈成為新動力汽車企業的最關鍵目標。三、四大汽車公司的未來規劃:1。蔚來:先融資，后開發。2020年實現營收148億元。2020年6月，蔚來將實現3740輛的總交付量，繼5月份打破紀錄后，再創月度新高。自3月份以來，蔚來已連續4個月實現環比增長，6月份交付量同比增長179%。2020年1-6月，蔚來汽車累計銷售14169輛。2020年，蔚來在2月6日、14日和3月5日完成了總計4.35億美元的可轉債融資。截至6月底，蔚來今年累計融資金額超過100億元。7月8日，騰訊增持蔚來股份至16.3%，成為蔚來第二大股東。7月10日，蔚來中國與中國建設銀行安徽省分行等6家銀行舉行戰略合作簽約儀式，獲得104億元綜合授信。蔚來通過不斷的融資和造血，為后續造車和銷售積累了豐厚的資金。此外，蔚來計劃2020年實現正毛利率，營收148億元。到2025年，實現累計營收4200億元，完成科創板上市。2.理想:銷量黑馬，計劃2020年1-6月準備美股上市。理想一號累計銷量9666臺。自2019年12月交付以來，Ideal ONE累計銷量已達10677臺。然而，由于Ideal目前只有一款車型，而且附加電動汽車尚未蓬勃發展，因此銷量很可能……o未來的衰落。

理想從2018年成立至今，累計虧損超過40億元。雖然2020年虧損有所收窄，但仍需募集資金支持后續研發和銷售工作。7月11日，理想汽車首次赴美國納斯達克市場融資，準備上市。此外，理想汽車今年計劃新開60家店，比計劃的20家新店多3倍。理想方面，今年第三季度，理想汽車零售中心將覆蓋30個城市。理想汽車的售后服務網絡也將在第三季度覆蓋內地所有省份，年底將增至100個城市。3.馬薇:2020年，我們將堅持“三步走戰略”，重視智能技術研發。2020年初，馬薇將發布年度戰略計劃，堅持三步走戰略。

根據規劃，在智能技術領域，威馬將在年內率先完成5G技術部署，發布下一代芯片平臺，計算能力翻倍10倍，同時完成板載以太網技術部署；在自動駕駛領域，L3級智能駕駛解決方案將在2020年內量產，而L4級自動駕駛技術將逐步實現，并在不同場景下運營；除了V2X項目的量產和實施，還需要推動V2G一體化物聯網車家互聯和V2G車樁雙向充電技術的實施。哪吒:專注營銷，讓平臺啟動2.0時代。今年1-6月，哪吒汽車累計銷量超過5002輛，同比增長13%。產能方面，哪吒目前擁有兩座研發工廠，其中桐鄉智能生態工廠已建成，一期投資11.56億元，一期規劃產能5萬輛/年；此外，宜春生態智能工廠正在建設中，總投資50億元，規劃產能10萬輛/年。計劃2020年內建成投產。此外，哪吒一直非常重視營銷模式的創新，積極打造全價值鏈創新服務體系。2020年上半年，哪吒汽車通過哪吒英雄集、哪吒汽車APP、哪吒關愛+品牌服務全面打通線上線下渠道，打造全鏈條粉絲生態體驗圈。未來，面對土地補償和衰退、疫情影響、融資困難等嚴峻挑戰，新動力汽車企業中強者愈強的規律將更加深刻。隨著外資企業進入中國市場，汽車市場的競爭將越來越激烈。

標簽：蔚來理想汽車哪吒汽車理想ONE愛馳

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