公共服務領域電動化行動望年內實施 或將拉動新能源車消費

記者7月20日從工信部獲悉，工信部制定了《推進公共領域車輛電動化行動計劃》(以下簡稱《計劃》)。據介紹，在充分征求意見后，公共服務領域的電氣化行動有望在年內實施。通過該計劃的實施，將進一步提高我國公交、環衛、郵政、出租車等車輛的電氣化水平。目前，各城市在公共交通領域推廣電動化取得了豐碩的成果，但出租車、物流車、環衛車雖然有所發展，但比重仍然較低，仍處于推廣應用的初級階段。交通運輸部發布的數據顯示，截至2018年底，全國城市公交車保有量已達67萬輛，其中新能源公交車34萬輛，占比51%，居世界第一。與新能源客車形成鮮明對比的是，新能源汽車在其他領域的推廣進程非常緩慢。交通與發展政策研究院(ITDP)的李珊珊表示，截至2019年底，中國出租車數量為140萬輛，但新能源出租車總量僅為7.72萬輛，僅占中國出租車總量的5.5%。在她所在的團隊調查的中、東、西部五個案例城市中，環衛車電動化率還沒有達到5%，而在新能源物流車方面，全國市場普及率只有2%左右。專家認為，現階段，公共領域新能源汽車面臨發展目標不明確、充電設施不足、產品競爭力低、電氣化資金壓力大等諸多挑戰。據研究部測算，“十四五”期間，部分地區將迎來公共領域新能源汽車置換高峰期。在公共領域實施車輛電氣化是適時的。除了工業和信息化部即將在公共部門實施車輛電動化之外，國家發展和改革委員會今年還發布了《關于加快構建綠色生產和消費法規政策體系的意見》。意見提出，對多領域車輛，鼓勵使用新能源和清潔能源汽車。地方政府積極響應。上海宣布2020年新增5000輛純電動汽車，中心城市公交車基本實現新能源化，同時推進充電示范站建設和充電配套措施。2019年，北京市共采購了2000輛北汽新能源汽車，今年的努力有望在今年年底擴大到2萬輛左右。屆時，北京純電動出租車將占總量的30%以上。廣州市交委發布的《關于加快新能源出租車推廣應用的通知》規定，到2020年底，實現全方位純電動化。汽車行業資深人士孫告訴記者:“公共部門用車頻率高，總油耗和污染排放在所有機動車中占比較大。因此，在公共領域推進車輛電動化，不僅是行業綠色發展的需要，還能有效促進配套基礎設施的完善，推動應用模式的創新，對新能源汽車消費將起到巨大的拉動作用。”記者7月20日從工信部獲悉，工信部制定了《推進公共領域車輛電動化行動計劃》(以下簡稱《計劃》)。據介紹，在充分征求意見后，公共服務領域的電氣化行動有望在年內實施。通過該計劃的實施，將進一步提高我國公交、環衛、郵政、出租車等車輛的電氣化水平。目前，各城市在公共交通領域推廣電氣化取得了豐碩的成果，但盡管出租車、物流車和環衛車……es有所發展，比例還較低，還處于推廣應用的初級階段。交通運輸部公布的數據顯示，截至2018年底，全國城市公交車保有量已達67萬輛，其中新能源公交車34萬輛，占比51%，居世界第一。與新能源客車形成鮮明對比的是，新能源汽車在其他領域的推廣進程非常緩慢。交通與發展政策研究院(ITDP)的李珊珊表示，截至2019年底，中國出租車數量為140萬輛，但新能源出租車總量僅為7.72萬輛，僅占中國出租車總量的5.5%。在她所在的團隊調查的中、東、西部五個案例城市中，環衛車電動化率還沒有達到5%，而在新能源物流車方面，全國市場普及率只有2%左右。專家認為，現階段，公共領域新能源汽車面臨發展目標不明確、充電設施不足、產品競爭力低、電氣化資金壓力大等諸多挑戰。據研究部測算，“十四五”期間，部分地區將迎來公共領域新能源汽車置換高峰期。在公共領域實施車輛電氣化是適時的。除了工業和信息化部即將在公共部門實施車輛電動化，國家發展和改革委員會今年還發布了《關于加快構建綠色生產和消費法規政策體系的意見》。意見提出，對多領域車輛，鼓勵使用新能源和清潔能源汽車。地方政府積極響應。上海宣布2020年新增5000輛純電動汽車，中心城市公交車基本實現新能源化，同時推進充電示范站建設和充電配套措施。2019年，北京市共采購了2000輛北汽新能源汽車，今年的努力有望在今年年底擴大到2萬輛左右。屆時，北京純電動出租車將占總量的30%以上。廣州市交委發布的《關于加快新能源出租車推廣應用的通知》規定，到2020年底，實現全方位純電動化。汽車行業資深人士孫告訴記者:“公共部門用車頻率高，總油耗和污染排放在所有機動車中占比較大。因此，在公共領域推進車輛電動化，不僅是行業綠色發展的需要，還能有效促進配套基礎設施的完善，推動應用模式的創新，對新能源汽車消費將起到巨大的拉動作用。”

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