近日，我們從國家市場監督管理總局獲悉，近日珠海廣通汽車、一汽客車(大連)有限公司向國家市場監督管理總局備案了缺陷電動車召回計劃。珠海廣通汽車決定自2020年7月1日起，召回部分CC1M系列純電動城市客車，共計400輛。具體信息如下: (一)自2020年7月1日起，召回2017年4月6日至2017年9月30日生產的CC1M系列部分GTQ6105BEVB6車型，共計200輛。本次召回范圍內的車輛搭載深圳沃特瑪電池有限公司生產的部分動力電池，存在內部短路發熱風險。極端情況下，電池發熱會失控，導致車輛起火冒煙，存在安全隱患。(二)自2020年7月1日起，召回2017年4月6日至2017年9月30日生產的CC1M系列部分GTQ6105BEVB7車型，共計200輛。本次召回范圍內的車輛安裝了廣州彭輝能源科技有限公司生產的部分動力電池冷卻系統，存在設計缺陷，導致動力電池模塊在充電和運行過程中溫度過高，電池單體壓差大，存在漏液風險，長期運行后存在安全隱患。珠海廣通汽車有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換車載動力電池系統，確保車輛正常運行，消除安全隱患。此外，一汽客車(大連)決定自2020年6月30日起，召回2017年8月14日至2018年8月31日生產的兩款純電動廂式車，分別為解放CA5020XXYBEV31和CA5040XXYBEV31，共計3196輛。具體信息如下:本次召回范圍內的車輛，動力電池供應商江蘇智航新能源有限公司在制造過程中的以下原因導致單體電池組一致性不佳:1。在容量分離過程中，電池周圍的環境溫度直接影響容量測試的準確性；2.受電池和蓄電池支配的密度太大；3.溫度控制系統容量不足。車輛在行駛、充電、停車時，由于電芯一致性差導致動力電池熱失控，導致動力電池自燃，存在安全隱患。一汽客車(大連)有限公司將免費對召回范圍內的車輛采取以下召回措施:1。電池組開箱后，記錄所有電芯的電芯電壓數據，更換壓差超過300mv的所有電芯；2.拆開電池組包裝后，檢查所有單體電池的外觀，更換所有外觀有問題(生銹、漏液等)的電池。);3.對壓差小于300毫伏的電池進行均衡維護，均衡維護后更換一致性不符合要求的電池；4.對已完成電池均衡維護的電池組進行充放電檢測和氣密性檢測，達到出廠檢驗標準后方可出廠；5.優化BMS(電池管理系統)的控制策略，消除安全隱患。本次召回是在國家市場監督管理總局啟動缺陷調查的情況下進行的。受調查影響，一汽客車(大連)有限公司決定采取召回措施，消除安全隱患。近日，我們從國家市場監督管理總局獲悉，近日珠海廣通汽車、一汽客車(大連)有限公司向國家市場監督管理總局備案了缺陷電動車召回計劃。珠海廣通汽車決定自2020年7月1日起，召回部分CC1M系列純電動城市客車，共計400輛。具體信息如下: (一)自2020年7月1日起，召回2017年4月6日至2017年9月30日生產的CC1M系列部分GTQ6105BEVB6車型，共計200輛。本次召回范圍內的車輛搭載深圳沃特瑪電池有限公司生產的部分動力電池，存在內部短路發熱風險。極端情況下，電池發熱會失控，導致車輛起火冒煙，存在安全隱患。(二)自2020年7月1日起，召回2017年4月6日至2017年9月30日生產的CC1M系列部分GTQ6105BEVB7車型，共計200輛。本次召回范圍內的車輛安裝了廣州彭輝能源科技有限公司生產的部分動力電池冷卻系統，存在設計缺陷，導致動力電池模塊在充電和運行過程中溫度過高，電池單體壓差大，存在漏液風險，長期運行后存在安全隱患。珠海廣通汽車有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換車載動力電池系統，確保車輛正常運行，消除安全隱患。此外，一汽客車(大連)決定自2020年6月30日起，召回2017年8月14日至2018年8月31日生產的兩款純電動廂式車，分別為解放CA5020XXYBEV31和CA5040XXYBEV31，共計3196輛。具體信息如下:本次召回范圍內的車輛，動力電池供應商江蘇智航新能源有限公司在制造過程中的以下原因導致單體電池組一致性不佳:1。在容量分離過程中，電池周圍的環境溫度直接影響容量測試的準確性；2.受電池和蓄電池支配的密度太大；3.溫度控制系統容量不足。車輛在行駛、充電、停車時，由于電芯一致性差導致動力電池熱失控，導致動力電池自燃，存在安全隱患。一汽客車(大連)有限公司將免費對召回范圍內的車輛采取以下召回措施:1。電池組開箱后，記錄所有電芯的電芯電壓數據，更換壓差超過300mv的所有電芯；2.拆開電池組包裝后，檢查所有單體電池的外觀，更換所有外觀有問題(生銹、漏液等)的電池。);3.對壓差小于300毫伏的電池進行均衡維護，均衡維護后更換一致性不符合要求的電池；4.對已完成電池均衡維護的電池組進行充放電檢測和氣密性檢測，達到出廠檢驗標準后方可出廠；5.優化BMS(電池管理系統)的控制策略，消除安全隱患。本次召回是在國家市場監督管理總局啟動缺陷調查的情況下進行的。受調查影響，一汽客車(大連)有限公司決定采取召回措施，消除安全隱患。
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6月28日，小鵬汽車在肇慶小鵬汽車智能網聯科技產業園舉辦了小鵬P7交付發車儀式，標志著小鵬P7正式啟動了規模化交付。
1900/1/1 0:00:006月24日，寶馬中國官方宣布，自2020年7月4日起，邵賓先生將接替劉智博士擔任寶馬（中國）汽車貿易有限公司總裁。劉智博士因個人原因離開公司。
1900/1/1 0:00:00拜騰發布的最后一條官方動態停留在了4月份，此后，再有拜騰的報道則是關于降薪、欠薪、工廠關停、融資暫緩等消息。
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