何小鵬：整個電動汽車市場還有97%左右的空間

4月26日晚6點，一場別開生面的直播發布會在嗶哩嗶哩舉行，以Xpeng Motors首款smart coupe小鵬P7為主角，歷時24小時。在計劃一場漫長的新聞發布會的背后，人們希望記住小鵬P7可以續航706公里。畢竟，續航通常是人們購買電動汽車最關心的問題。在此之前，幾乎沒有汽車公司敢做這樣的發布會，因為時間太長會很無聊，甚至會“翻車”。小鵬P7的發布吸引了一大批年輕人的關注。嗶哩嗶哩最高在線人數為25萬，P7在嗶哩嗶哩以外的累計觀看量也已超過7000萬。

小鵬P7的發布很容易讓人聯想到小米。從成立的第一天起，兩家公司都把互聯網思維牢牢地刻在了自己的基因里，尤其是在迎合年輕人的需求上。自2016年以來，小米在嗶哩嗶哩多次進行“超長待機直播”。例如，小米Max 2在嗶哩嗶哩的待機直播持續了31天，觀看人數超過8500萬。事實上，Xpeng汽車董事長兼CEO何與小米集團創始人雷軍不僅私交甚好，而且雷軍旗下的小米集團和順為資本都是Xpeng汽車的投資方。2019年下半年，在Xpeng Motors的壓力下，從小米集團等獲得總計4億美元的融資。在今年的小鵬P7發布會之后，量產和交付成為整個公司最重要的任務，隨后是售后服務和促銷等一系列目標。5月13日晚，何在北京的一個朋友開的餐館里開了個派對。喝了幾瓶茅臺和紅酒后，飯桌上10個人全部下單小鵬P7，當晚就完成了300萬的銷售。但這不是來自何的推銷，因為他是產品技術員。就算遇到熟人，也不能厚著臉皮勸對方買自己的車。每次別人感興趣后，他都會進行講解和交流。

何肖鵬在接受騰訊新聞《王千》專訪時說:“我是一個不合格的業務員，技術人員臉皮還很薄。李斌比我好。之前和一群朋友吃飯，看到他跟人說我們的車特別好。你的下一個訂單怎么樣？我連這句話都說不出來。”5月18日晚，蔚來創始人李斌做客汪涵的淘寶直播間。當晚共售出5288輛試駕車，繳納320筆不可退還定金，鎖定銷售額約1.28億元。在這期間，幾乎每天都有朋友催促他，所以你應該去住！然而，他至今沒有采取任何具體行動，這一點非常重要，因為小鵬P7的預定量已遠遠超出預期，消化現有訂單需要大量時間。根據Xpeng汽車官方公布的數據，小鵬P7上市發布會累計瀏覽量(不含嗶哩嗶哩)超過7000萬。其中，何本人親自出面，與網絡大V朱一起錄制了多個短視頻，其霸道總裁范的形象廣為傳播。其實最讓何欣慰的是，很多在小鵬看到真P7車的朋友都跟他說，真車比照片好看多了。很多在小鵬試駕過P7的人都反映，它真的很好聞。經過一周的深入試駕，汽車媒體的評估師支付29萬元下單。然而，面對超出預期的訂單，何其實很沒有把握，因為他把P7的量產全部在了小鵬肇慶工廠身上。該車發布時，工廠尚未獲得工信部頒發的生產資質。P7要拿到資質才能生產銷售，也就是說之前承諾的交付時間要延后。何肖鵬擔心自己的制作資質下不來了，但作為一家創業公司，自己的資源和資金都比較有限，別無選擇，只能孤注一擲。5月19日，工信部發布第332批道路機動車輛生產企業及產品公告，Xpeng Motors作為獲牌車輛生產企業在該批公告中發布，這意味著Xpeng Motors自建工廠的生產資質終于塵埃落定。小鵬建立了自己的工廠，這讓李斌羨慕不已。蔚來開始在上海建廠，但由于特斯拉落地上海，他的建廠計劃因故不得不取消。不過何肖鵬解釋說，小鵬G3也是靠代工完成的，他覺得代工也是一條不錯的路線。“我覺得代工是真的好，不是我客套話，是真的好，但是你沒做過可能會害怕。李斌和我都有這種感覺。”6月9日，在何的帶領下，Xpeng Motors邀請了十幾位車主參觀了位于廣東肇慶的Xpeng Motors智能網聯科技產業園。其中，一位名為“大包子海貍”(本名曹陽)的網友是Xpeng Motors的超級粉絲。他是智能設備發燒友，也是家里有近百款小米產品的骨灰級米粉。曹陽是小鵬G3的車主，2019年夏天提車。提車半年后，他公開發文稱，感謝Xpeng Motors做出這么感人的產品，價格也不錯。眾所周知，“打動人心，價格厚道”這句話其實是小米創始人雷軍提出來的。在曹陽眼里，小鵬G3是一款類似小米手機的高性價比產品:“只用特斯拉三分之一的價格體驗特斯拉三分之二的功能，真的很好吃。”但是，曹陽并不是Xpeng Motors的腦殘粉。他更理性。他一方面指出了Xpeng電機的很多閃光點，同時也指出了不足之處，希望對方能夠改進。他沒想到，他肖鵬并沒有回避尖銳的問題，而是說了一件事，而且更加坦率。在Xpeng汽車提出“朋友至上”的理念來構建服務生態后，車主們像這樣的溝通是實時的一步。受邀參觀生產P7的肇慶工廠，曹陽給此行打了8.5分，其中1分是因為沒有體驗過XPilot 3.0而扣的，另外0.5分是提醒何多做這樣的車主溝通。何說，今年他會花很多精力在服務上。首先是做好汽車的基礎售后服務體系。基礎服務做好之后，他會和車主交朋友，和他們有更多的互動。否則，你會每天和所有人交朋友，卻無法滿足對方的基本需求。這是有問題的。以下為騰訊新聞《王千》對何的專訪:王興表示，中國的新型汽車制造企業，能活下來的只有蔚來、和理想。你怎么想呢?你同意他嗎？何:這是王興說的，不是我說的……d.我覺得王興很有眼光，但我們要繼續觀察他對這件事的看法。不管是前三還是前四，未來兩年都是最重要的兩年。是否真的能從0到1，還有兩年的時間。我說的是這個公司能達到一定規模。

騰訊新聞《王千》:去年，您預測特斯拉Model 3在中國會跌破30萬輛。為什么小鵬P7這次敢定這樣的價格？就想和他們打？何:我們的車比他們的好得多。為什么不坐出租車呢？我們目前的銷量非常好，所以我根本不會考慮說特斯拉品牌強。我覺得品牌也是有限的。看一下模型3。去年，它一個月的銷量幾乎不到3000臺。今年，它的降價導致銷量增加，特斯拉在中國已經有七年了。特斯拉也有很多問題和不足，包括品牌和產品。它比我們早幾年在中國貼牌，這是它的優勢。但是我覺得Model 3的車有很多問題。騰訊新聞“王千”:有什么問題嗎？你說P7比他們強多了。主要有哪些方面？能說三點嗎？何:第一，作為b級車，小鵬P7和Model X差不多大，Model 3比P7小一個級別；二是Model 3內飾很差，P7完全超過；再次，特斯拉在中國的智能很差，小鵬P7更符合中國人的使用習慣。續航方面，小鵬P7最高可達706KM，也超過了Model 3。但是，我一直覺得，如今在電動車領域競爭已經沒有意義了。汽油車市場仍然占有百分之九十七的市場份額。像小鵬P7、特斯拉Model3、蔚來ES6這樣的車，可以推動整個電動車市場的變化。今天中國電動車占比不到3%，新能源占比4%多一點。所以還有百分之九十七左右的空間，這是我們可以一起做的增量市場，增量市場是我們最需要的市場。騰訊新聞“王千”:4月，特斯拉在Xpeng Motors起訴其前員工和現任員工。你公開回應了過去一年特斯拉的騷擾和“欺凌”。你私下和馬斯克溝通過這件事嗎？何:不，這是一個很小的問題。首先，對方起訴的是員工個人，不是公司，不會對公司造成影響。另外，美國的科技公司非常喜歡訴訟。如果一個公司在美國一年面臨10000起訴訟，在中國可能只有1000起，大家基本都不太在意。我相信他們在某種程度上非常重視Xpeng Motors，但小鵬是自潔的，我們什么也沒做，他們想拖就拖吧。騰訊新聞“王千”:但你的聲明是在P7發布的前兩天。也看到有幾個網友評論說Xpeng Motors要開發布會了，就撞上特斯拉了？何:這要看誰負責這個事情。我們根本沒想過。直到他們發現美國有新聞報道，我們才被動回應。騰訊新聞“王千”:為什么你認為這件事不會影響到你？何:我們沒有做他們指控我們的任何事情。會有什么影響？這是一件很簡單的事情。如果這些事情都處理好了，每天會有數不清的事情要處理。騰訊新聞“王千”:小鵬P7的生存完全依靠肇慶工廠，沒有備用方案。這是不是有點冒險？你不怕被罵拖延嗎？何:我們對此感到絕望。我們認為9月最慢，5月最快，但6月最可行。如果延期了，我們也無能為力。我們已經決定推遲它，我們將告訴你真相。騰訊新聞“王千”:為什么不做個平衡，多準備一個方案？何:我們也很擔心，但是沒有辦法。創業公司不可能平衡一切。比如之前至少有十個朋友問我，你們的供應鏈要不要去中心化。我說我們是創業公司，供應鏈是分散的，那我們就掛了。但如果我們是一家大型汽車公司，我們肯定需要考慮全球供應鏈。騰訊新聞《王千》:小鵬P7從發布到現在的預定量是多少？何:很好。雖然我們沒有向公眾公布，但說實話，這已經超出了我們的預測。這次整個營銷效果和銷售效果都很好，而且我們現在的銷售有很多人根本就沒想點，完全是新客戶。騰訊新聞“王千”:5月中旬的一天，你發朋友圈說你那天賣了300萬輛車。你在晚宴上賣了10輛車嗎？大家都喝了酒？何:那天在北京，一個朋友開了自己的餐館，請我們吃飯。幾個朋友一起喝酒，每個朋友支持一個。就是這樣。騰訊新聞“王千”:所以你在晚宴上賣了車？這意味著你擅長銷售？何肖鵬:不，我覺得自己像個失敗的推銷員。我從來不跟朋友說我們的車好買什么的。我想如果他真的感興趣，我愿意和他解釋和交流。因為技術人員臉皮比較薄，不像有些創業者，銷售能力還是很強的。騰訊新聞《王千》:這和李斌很像嗎？他也不能厚著臉皮去賣吧？何:李斌比我強。我們和一群朋友吃飯的時候，看到他跟人說我們的車很好，你們下一個訂單怎么辦？我甚至說不出這句話。騰訊新聞“王千”:所以你今年會喝很多酒嗎？何:肯定比以前多，因為現在很多朋友來找我聊天，各種聊天都有，有政務聊天，有業務聊天，有跟工作無關的聊天。有f……以前喝酒的er朋友，現在喝酒的朋友多了，社會環境也比以前多了。但我覺得更好的是我不喝大酒，最怕喝大酒。騰訊新聞“王千”:是因為有時候為了表示對對方的誠意，不得不喝醉嗎？何:不，我不能每次都喝醉。因為喝不醉，要罪幾次。比如北方的一些朋友很喜歡喝酒。他喝1斤，我喝不了2兩。他不夠，我又要吐了。我說我不喝酒，但是我真的不能再喝了。如果他還沒喝夠，他心里可能會不高興，但我也沒辦法，因為我沒喝夠。騰訊新聞“王千”:聽說去年7·10事件，你被很多G3車主罵了之后，很多同事看到你都不敢說話，因為怕你壓力太大。何肖鵬:嗯，這取決于是誰。如果熟悉我的人不害怕，他們都知道我其實很好。不熟悉我的人肯定這么想但不敢說，所以就看熟悉程度了。騰訊新聞“王千”:Xpeng Motors去年下半年看似舉步維艱，但還是拿到了小米等共計4億美元的融資。你覺得這是純粹的商業投資，還是基于你和雷總的關系以及他對你的了解？何:一定要記住，在這么大的公司里，私人關系就是私人關系，生意就是生意，所以一定要有很強的商業理由。小米可以給我們很多戰略支持。如果小鵬在兩年內變得更大，我們可以和小米一起成長。

4月26日晚6點，一場別開生面的直播發布會在嗶哩嗶哩舉行，以Xpeng Motors首款smart coupe小鵬P7為主角，歷時24小時。在計劃一場漫長的新聞發布會的背后，人們希望記住小鵬P7可以續航706公里。畢竟，續航通常是人們購買電動汽車最關心的問題。在此之前，幾乎沒有汽車公司敢做這樣的發布會，因為時間太長會很無聊，甚至會“翻車”。小鵬P7的發布吸引了一大批年輕人的關注。嗶哩嗶哩最高在線人數為25萬，P7在嗶哩嗶哩以外的累計觀看量也已超過7000萬。

小鵬P7的發布很容易讓人聯想到小米。從成立的第一天起，兩家公司都把互聯網思維牢牢地刻在了自己的基因里，尤其是在迎合年輕人的需求上。自2016年以來，小米在嗶哩嗶哩多次進行“超長待機直播”。例如，小米Max 2在嗶哩嗶哩的待機直播持續了31天，觀看人數超過8500萬。事實上，Xpeng汽車董事長兼CEO何與小米集團創始人雷軍不僅私交甚好，而且雷軍旗下的小米集團和順為資本都是Xpeng汽車的投資方。2019年下半年，在Xpeng Motors的壓力下，從小米集團等獲得總計4億美元的融資。在今年的小鵬P7發布會之后，量產和交付成為整個公司最重要的任務，隨后是售后服務和促銷等一系列目標。5月13日晚，何在北京的一個朋友開的餐館里開了個派對。喝了幾瓶茅臺和紅酒后，飯桌上10個人全部下單小鵬P7，當晚就完成了300萬的銷售。但這不是來自何的推銷，因為他是產品技術員。就算遇到熟人，也不能厚著臉皮勸對方買自己的車。每次別人感興趣后，他都會進行講解和交流。

何在接受騰訊新聞《王千》專訪時說:“我是一個不合格的業務員，技術人員臉皮還很薄。李斌比我好。之前和一群朋友吃飯，看到他跟人說我們的車特別好。你的下一個訂單怎么樣？我連這句話都說不出來。”5月18日晚，蔚來創始人李斌參觀汪涵的淘寶……五個房間。當晚共售出5288輛試駕車，繳納320筆不可退還的定金，鎖定銷售額約1.28億元。在這期間，幾乎每天都有朋友催促他，所以你應該去住！然而，他至今沒有采取任何具體行動，這一點非常重要，因為小鵬P7的預定量已遠遠超出預期，消化現有訂單需要大量時間。根據Xpeng汽車官方公布的數據，小鵬P7上市發布會累計瀏覽量(不含嗶哩嗶哩)超過7000萬。其中，何本人親自出面，與網絡大V朱一起錄制了多個短視頻，其霸道總裁范的形象廣為傳播。其實最讓何欣慰的是，很多在小鵬看到真P7車的朋友都跟他說，真車比照片好看多了。很多在小鵬試駕過P7的人都反映，它真的很好聞。經過一周的深入試駕，汽車媒體的評估師支付29萬元下單。然而，面對超出預期的訂單，何其實很沒有把握，因為他把P7的量產全部在了小鵬肇慶工廠身上。該車發布時，工廠尚未獲得工信部頒發的生產資質。P7要拿到資質才能生產銷售，也就是說之前承諾的交付時間要延后。何肖鵬擔心自己的制作資質下不來了，但作為一家創業公司，自己的資源和資金都比較有限，別無選擇，只能孤注一擲。5月19日，工信部發布第332批道路機動車輛生產企業及產品公告，Xpeng Motors作為獲牌車輛生產企業在該批公告中發布，這意味著Xpeng Motors自建工廠的生產資質終于塵埃落定。小鵬建立了自己的工廠，這讓李斌羨慕不已。蔚來開始在上海建廠，但由于特斯拉落地上海，他的建廠計劃因故不得不取消。不過何肖鵬解釋說，小鵬G3也是靠代工完成的，他覺得代工也是一條不錯的路線。“我覺得代工是真的好，不是我客套話，是真的好，但是你沒做過可能會害怕。李斌和我都有這種感覺。”6月9日，在何的帶領下，Xpeng Motors邀請了十幾位車主參觀了位于廣東肇慶的Xpeng Motors智能網聯科技產業園。其中，一位名為“大包子海貍”(本名曹陽)的網友是Xpeng Motors的超級粉絲。他是智能設備發燒友，也是家里有近百款小米產品的骨灰級米粉。曹陽是小鵬G3的車主，2019年夏天提車。提車半年后，他公開發文稱，感謝Xpeng Motors做出這么感人的產品，價格也不錯。眾所周知，“打動人心，價格厚道”這句話其實是小米創始人雷軍提出來的。在曹陽眼里，小鵬G3是一款類似小米手機的高性價比產品:“只用特斯拉三分之一的價格體驗特斯拉三分之二的功能，真的很好吃。”但是，曹陽并不是Xpeng Motors的腦殘粉。他更理性。他一方面指出了Xpeng電機的很多閃光點，同時也指出了不足之處，希望對方能夠改進。他沒想到，他肖鵬并沒有回避尖銳的問題，而是說了一件事，而且更加坦率。在Xpeng汽車提出“朋友至上”的理念來構建服務生態后，車主們像這樣的溝通是實時的一步。受邀參觀生產P7的肇慶工廠，曹陽給此行打了8.5分，其中1分是因為沒有體驗過XPilot 3.0而扣的，另外0.5分是提醒何多做這樣的車主溝通。何說，今年他會花很多精力在服務上。首先是做好汽車的基礎售后服務體系。基礎服務做好之后，他會和車主交朋友，和他們有更多的互動。否則，你會每天和所有人交朋友，卻無法滿足對方的基本需求。這是有問題的。以下為騰訊新聞《王千》對何的專訪:王興表示，中國的新型汽車制造企業，能活下來的只有蔚來、和理想。你怎么想呢?你同意他嗎？何:這是王興說的，不是我說的……d.我覺得王興很有眼光，但我們要繼續觀察他對這件事的看法。不管是前三還是前四，未來兩年都是最重要的兩年。是否真的能從0到1，還有兩年的時間。我說的是這個公司能達到一定規模。

騰訊新聞《王千》:去年，您預測特斯拉Model 3在中國會跌破30萬輛。為什么小鵬P7這次敢定這樣的價格？就想和他們打？何:我們的車比他們的好得多。為什么不坐出租車呢？我們目前的銷量非常好，所以我根本不會考慮說特斯拉品牌強。我覺得品牌也是有限的。看一下模型3。去年，它一個月的銷量幾乎不到3000臺。今年，它的降價導致銷量增加，特斯拉在中國已經有七年了。特斯拉也有很多問題和不足，包括品牌和產品。它比我們早幾年在中國貼牌，這是它的優勢。但是我覺得Model 3的車有很多問題。騰訊新聞“王千”:有什么問題嗎？你說P7比他們強多了。主要有哪些方面？能說三點嗎？何:第一，作為b級車，小鵬P7和Model X差不多大，Model 3比P7小一個級別；二是Model 3內飾很差，P7完全超過；再次，特斯拉在中國的智能很差，小鵬P7更符合中國人的使用習慣。續航方面，小鵬P7最高可達706KM，也超過了Model 3。但是，我一直覺得，如今在電動車領域競爭已經沒有意義了。汽油車市場仍然占有百分之九十七的市場份額。像小鵬P7、特斯拉Model3、蔚來ES6這樣的車，可以推動整個電動車市場的變化。今天中國電動車占比不到3%，新能源占比4%多一點。所以還有百分之九十七左右的空間，這是我們可以一起做的增量市場，增量市場是我們最需要的市場。騰訊新聞“王千”:4月，特斯拉在Xpeng Motors起訴其前員工和現任員工。你公開回應了過去一年特斯拉的騷擾和“欺凌”。你私下和馬斯克溝通過這件事嗎？何:不，這是一個很小的問題。首先，對方起訴的是員工個人，不是公司，不會對公司造成影響。另外，美國的科技公司非常喜歡訴訟。如果一個公司在美國一年面臨10000起訴訟，在中國可能只有1000起，大家基本都不太在意。我相信他們在某種程度上非常重視Xpeng Motors，但小鵬是自潔的，我們什么也沒做，他們想拖就拖吧。騰訊新聞“王千”:但你的聲明是在P7發布的前兩天。也看到有幾個網友評論說Xpeng Motors要開發布會了，就撞上特斯拉了？何:這要看誰負責這個事情。我們根本沒想過。直到他們發現美國有新聞報道，我們才被動回應。騰訊新聞“王千”:為什么你認為這件事不會影響到你？何:我們沒有做他們指控我們的任何事情。會有什么影響？這是一件很簡單的事情。如果這些事情都處理好了，每天會有數不清的事情要處理。騰訊新聞“王千”:小鵬P7的生存完全依靠肇慶工廠，沒有備用方案。這是不是有點冒險？你不怕被罵拖延嗎？何:我們對此感到絕望。我們認為9月最慢，5月最快，但6月最可行。如果延期了，我們也無能為力。我們已經決定推遲它，我們將告訴你真相。騰訊新聞“王千”:為什么不做個平衡，多準備一個方案？何:我們也很擔心，但是沒有辦法。創業公司不可能平衡一切。比如之前至少有十個朋友問我，你們的供應鏈要不要去中心化。我說我們是創業公司，供應鏈是分散的，那我們就掛了。但如果我們是一家大型汽車公司，我們肯定需要考慮全球供應鏈。騰訊新聞《王千》:小鵬P7從發布到現在的預定量是多少？何:很好。雖然我們沒有向公眾公布，但說實話，這已經超出了我們的預測。這次整個營銷效果和銷售效果都很好，而且我們現在的銷售有很多人根本就沒想點，完全是新客戶。騰訊新聞“王千”:5月中旬的一天，你發朋友圈說你那天賣了300萬輛車。你在晚宴上賣了10輛車嗎？大家都喝了酒？何:那天在北京，一個朋友開了自己的餐館，請我們吃飯。幾個朋友一起喝酒，每個朋友支持一個。就是這樣。騰訊新聞“王千”:所以你在晚宴上賣了車？這意味著你擅長銷售？何肖鵬:不，我覺得自己像個失敗的推銷員。我從來不跟朋友說我們的車好買什么的。我想如果他真的感興趣，我愿意和他解釋和交流。因為技術人員臉皮比較薄，不像有些創業者，銷售能力還是很強的。騰訊新聞《王千》:這和李斌很像嗎？他也不能厚著臉皮去賣吧？何:李斌比我強。我們和一群朋友吃飯的時候，看到他跟人說我們的車很好，你們下一個訂單怎么辦？我甚至說不出這句話。騰訊新聞“王千”:所以你今年會喝很多酒嗎？何:肯定比以前多，因為現在很多朋友來找我聊天，各種聊天都有，有政務聊天，有業務聊天，有跟工作無關的聊天。有f……以前喝酒的er朋友，現在喝酒的朋友多了，社會環境也比以前多了。但我覺得更好的是我不喝大酒，最怕喝大酒。騰訊新聞“王千”:是因為有時候為了表示對對方的誠意，不得不喝醉嗎？何:不，我不能每次都喝醉。因為喝不醉，要罪幾次。比如北方的一些朋友很喜歡喝酒。他喝1斤，我喝不了2兩。他不夠，我又要吐了。我說我不喝酒，但是我真的不能再喝了。如果他還沒喝夠，他心里可能會不高興，但我也沒辦法，因為我沒喝夠。騰訊新聞“王千”:聽說去年7·10事件，你被很多G3車主罵了之后，很多同事看到你都不敢說話，因為怕你壓力太大。何肖鵬:嗯，這取決于是誰。如果熟悉我的人不害怕，他們都知道我其實很好。不熟悉我的人肯定這么想但不敢說，所以就看熟悉程度了。騰訊新聞“王千”:Xpeng Motors去年下半年看似舉步維艱，但還是拿到了小米等共計4億美元的融資。你覺得這是純粹的商業投資，還是基于你和雷總的關系以及他對你的了解？何:一定要記住，在這么大的公司里，私人關系就是私人關系，生意就是生意，所以一定要有很強的商業理由。小米可以給我們很多戰略支持。如果小鵬在兩年內變得更大，我們可以和小米一起成長。

標簽：小鵬小鵬P7特斯拉Model 3蔚來

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