連續兩月交付環比“翻番”，銷量增長背后蔚來做了什么？

在全球汽車行業受到疫情影響的同時，蔚來在沉默中扳回一局。5月6日，蔚來發布最新銷量數據，4月交付3155輛，環比增長106%，連續兩個月交付數量翻倍。其中ES6交付2907輛，創下歷史新高。隨著4月份“超預期”的銷量，蔚來今年累計交付量已達6993輛，預計半年后將突破1萬輛。截至發稿時，蔚來汽車上漲10%，至3.63美元。蔚來首席執行官李斌表示:“這些都是我們產能和交付能力恢復的結果，我們也看到了強勁的訂單增長勢頭。”那么，在這強勁的訂單增長勢頭背后，蔚來做了什么？銷量飆升的背后有哪些故事？口碑的影響力不僅限于4月份的“井噴”式增長。蔚來2020年第一季度的銷售業績超過了上季度財報的預期，第一季度共交付了3838輛新車。這樣成績的取得，可能是基于蔚來用戶的口碑積累。事實上，自成立以來，蔚來“以用戶為導向”的企業理念就因過度投資、拖累公司而飽受質疑。但在這次疫情的無差別攻擊下，蔚來獨特的企業優勢顯現出來。李斌此前透露，“從疫情到現在，無論是ES6還是新ES8，69%的訂單都是老用戶推薦的。這一比例與2019年第四季度的45%相比有了大幅提升。”換句話說，蔚來這幾年“培育”的用戶體驗已經開始“結果”了。這次疫情期間，蔚來用戶會“自發”流失蔚來。蔚來APP的一位用戶“鋼鐵俠葛翔”說:“蔚來這個月有兩個銷量是他推薦的。”此外，蔚來APP上還有用戶認為蔚來很細心，會“經常推薦身邊的朋友試駕，參加我們的活動。”顯然，在高滿意度、高粘性的用戶群體策略下，蔚來讓老用戶“口口相傳”，從而實現了銷量增長的突破。不可否認，這是蔚來目前的“獨特優勢”，也是其未來的重要護城河。除了用戶口碑，蔚來的產品力也是影響銷量的重要因素。從交付量的持續翻倍來看，蔚來的產品似乎經受住了市場的考驗，用戶對蔚來產品的信任度也大大增加。在這背后，NIO Power的充電模式和“終身免費換電”無疑是蔚來產品力的最佳體現。在目前的新能源市場，雖然換電模式存在爭議，但無疑是最高效的補充能量的方式。在眾多蔚來當前和潛在車主中，對蔚來100度電池和換電站的普及抱有很大期待。在他們眼里，至少在高速換電的時候，不用考慮沒電跑的問題，蔚來可以解決用戶的充值問題。用戶對品牌的信任感加強了，愿意為之付費，蔚來的銷量自然會增加。說得好聽點，這種模式會讓用戶用車更方便，打消對能源補充的顧慮。從大的方面來說，通過這種模式，可以靈活租賃電池，在一定程度上降低了車輛的初始購買價格，有助于改變電動車與燃油車的競爭格局，也可以緩解二手電動車的折舊問題。據蔚來動力管理副總裁沈飛介紹，蔚來將在2020年新建50多個電站。“終身免費換電”的服務政策會增加一部分后市場運營成本，但也會為蔚來進一步拓展市場空間，贏得更多銷售機會。不可否認，蔚來的產品正在被越來越多的用戶和潛在用戶認可。這背后，無疑得益于產品力的提升，用戶服務的盡職盡責，換電技術的普及。從5月份開始，188項升級的全新ES8將迎來一個完整的銷售月，全新EC6也將于今年交付，100Kwh電池組將于12月上市。而這些福利將是刺激蔚來銷量進一步提升的信號。看來蔚來的前路是……明越來越圓滑了。在全球汽車行業受到疫情影響的同時，蔚來在沉默中扳回一局。5月6日，蔚來發布最新銷量數據，4月交付3155輛，環比增長106%，連續兩個月交付數量翻倍。其中ES6交付2907輛，創下歷史新高。隨著4月份“超預期”的銷量，蔚來今年累計交付量已達6993輛，預計半年后將突破1萬輛。截至發稿時，蔚來汽車上漲10%，至3.63美元。蔚來首席執行官李斌表示:“這些都是我們產能和交付能力恢復的結果，我們也看到了強勁的訂單增長勢頭。”那么，在這強勁的訂單增長勢頭背后，蔚來做了什么？銷量飆升的背后有哪些故事？口碑的影響力不僅限于4月份的“井噴”式增長。蔚來2020年第一季度的銷售業績超過了上季度財報的預期，第一季度共交付了3838輛新車。這樣成績的取得，可能是基于蔚來用戶的口碑積累。事實上，自成立以來，蔚來“以用戶為導向”的企業理念就因過度投資、拖累公司而飽受質疑。但在這次疫情的無差別攻擊下，蔚來獨特的企業優勢顯現出來。李斌此前透露，“從疫情到現在，無論是ES6還是新ES8，69%的訂單都是老用戶推薦的。這一比例與2019年第四季度的45%相比有了大幅提升。”換句話說，蔚來這幾年“培育”的用戶體驗已經開始“結果”了。這次疫情期間，蔚來用戶會“自發”流失蔚來。蔚來APP的一位用戶“鋼鐵俠葛翔”說:“蔚來這個月有兩個銷量是他推薦的。”此外，蔚來APP上還有用戶認為蔚來很細心，會“經常推薦身邊的朋友試駕，參加我們的活動。”顯然，在高滿意度、高粘性的用戶群體策略下，蔚來讓老用戶“口口相傳”，從而實現了銷量增長的突破。不可否認，這是蔚來目前的“獨特優勢”，也是其未來的重要護城河。除了用戶口碑，蔚來的產品力也是影響銷量的重要因素。從交付量的持續翻倍來看，蔚來的產品似乎經受住了市場的考驗，用戶對蔚來產品的信任度也大大增加。在這背后，NIO Power的充電模式和“終身免費換電”無疑是蔚來產品力的最佳體現。在目前的新能源市場，雖然換電模式存在爭議，但無疑是最高效的補充能量的方式。在眾多蔚來當前和潛在車主中，對蔚來100度電池和換電站的普及抱有很大期待。在他們眼里，至少在高速換電的時候，不用考慮沒電跑的問題，蔚來可以解決用戶的充值問題。用戶對品牌的信任感加強了，愿意為之付費，蔚來的銷量自然會增加。說得好聽點，這種模式會讓用戶用車更方便，打消對能源補充的顧慮。從大的方面來說，通過這種模式，可以靈活租賃電池，在一定程度上降低了車輛的初始購買價格，有助于改變電動車與燃油車的競爭格局，也可以緩解二手電動車的折舊問題。據蔚來動力管理副總裁沈飛介紹，蔚來將在2020年新建50多個電站。“終身免費換電”的服務政策會增加一部分后市場運營成本，但也會為蔚來進一步拓展市場空間，贏得更多銷售機會。不可否認，蔚來的產品正在被越來越多的用戶和潛在用戶認可。這背后，無疑得益于產品力的提升，用戶服務的盡職盡責，換電技術的普及。從5月份開始，188項升級的全新ES8將迎來一個完整的銷售月，全新EC6也將于今年交付，100Kwh電池組將于12月上市。而這些福利將是刺激蔚來銷量進一步提升的信號。看來蔚來的前路越來越順暢了。

標簽：蔚來理念鋼鐵俠

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