比亞迪4月新能源車同比下滑46%，跌幅持續收窄

5月7日晚間，比亞迪披露4月銷量報告。數據顯示，比亞迪當月共銷售汽車31，809輛，比去年同期下降15.9%；今年1-4月共銷售汽車93082輛，同比下降40.1%。圖片來源:比亞迪產銷快報截圖。具體來看，新能源汽車4月份共銷售12995輛，同比下降45.9%，降幅進一步收窄，占總銷量的比重也從3月份的40.1%攀升至40.9%。今年1-4月，共售出35，187輛汽車，比去年同期下降63.8%。燃油車方面，繼續受益于宋Pro的銷量，4月份共銷售18，814輛，同比增長36.1%；至此，比亞迪今年1-4月共銷售燃油車57895輛，同比微降0.6%。總的來說，比亞迪燃油車和新能源車的銷量都在恢復，這也符合中國車市的整體趨勢。汽車流通協會發布的4月份汽車消費指數顯示，4月份國內汽車消費指數達到67.6，較前三個月大幅提升。預計4月份汽車銷量將有所增長，5月份國民經濟生產將恢復正常。汽車消費指數趨勢圖；圖片來源:中國汽車流通協會4月以來，我國疫情趨于穩定，居民生活消費開始回暖。學校開學，旅游恢復，對家用車需求有一定拉動作用。此外，許多地區出臺的消費刺激政策效果開始顯現，中國汽車市場正在逐步回暖。新能源方面，由于行業補貼下降，比亞迪新能源汽車銷量自去年7月開始持續下滑，在公司汽車總銷量中的占比也從去年6月的近70%縮水至不足30%。2020年，由于補貼下降和疫情持續疲軟，為進一步提振新能源汽車需求，近日多部委聯合發布了新能源汽車免征購置稅、補貼期限延長兩年、補貼降幅縮小、大部分技術指標穩定等扶持政策。與此同時，部分省市陸續出臺了新能源汽車指標擴大、購買補貼、新能源汽車充電補貼等相關刺激政策。基于此，比亞迪作為國內新能源汽車的龍頭企業，技術優勢顯著，產品譜系相對完整。在諸多政策刺激下，可能有助于比亞迪新能源汽車銷量持續提升。此外，搭載刀片電池的比亞迪韓預計將于今年6月正式上市，這也有望成為其新能源汽車的重要銷量增長點。5月7日晚間，比亞迪披露4月銷量報告。數據顯示，比亞迪當月共銷售汽車31，809輛，比去年同期下降15.9%；今年1-4月共銷售汽車93082輛，同比下降40.1%。圖片來源:比亞迪產銷快報截圖。具體來看，新能源汽車4月份共銷售12995輛，同比下降45.9%，降幅進一步收窄，占總銷量的比重也從3月份的40.1%攀升至40.9%。今年1-4月，共售出35，187輛汽車，比去年同期下降63.8%。燃油車方面，繼續受益于宋Pro的銷量，4月份共銷售18，814輛，同比增長36.1%；至此，比亞迪今年1-4月共銷售燃油車57895輛，同比微降0.6%。總的來說，比亞迪燃油車和新能源車的銷量都在恢復，這也符合中國車市的整體趨勢。汽車流通協會發布的4月份汽車消費指數顯示，4月份國內汽車消費指數達到67.6，較前三個月大幅提升。預計4月份汽車銷量將有所增長，5月份國民經濟生產將恢復正常。汽車消費指數趨勢圖；圖片來源:中國汽車流通協會4月以來，我國疫情趨于穩定，居民生活消費開始回暖。學校開學，旅游恢復，對家用車需求有一定拉動作用。此外，許多地區出臺的消費刺激政策效果開始顯現，中國汽車市場正在逐步回暖。新能源方面，由于行業補貼下降，比亞迪新能源汽車銷量自去年7月開始持續下滑，在公司汽車總銷量中的占比也從去年6月的近70%縮水至不足30%。2020年，由于補貼下降和疫情持續疲軟，為進一步提振新能源汽車需求，近日多部委聯合發布了新能源汽車免征購置稅、補貼期限延長兩年、補貼降幅縮小、大部分技術指標穩定等扶持政策。與此同時，一些省市陸續出臺了新能源汽車指標擴大、購買補貼、新能源汽車充電補貼等相關刺激政策。基于此，比亞迪作為國內新能源汽車的龍頭企業，技術優勢顯著，產品譜系相對完整。在諸多政策刺激下，可能有助于比亞迪新能源汽車銷量持續提升。此外，搭載刀片電池的比亞迪韓預計將于今年6月正式上市，這也有望成為其新能源汽車的重要銷量增長點。

標簽：比亞迪漢

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