EV晨報 | 2019年車企雙積分成績公示；3月動力電池裝車量環比增3倍；零跑T03開啟預售

1.工信部公布2019年乘用車企業“雙積分”結果[閱讀原文]4月10日，工信部公布2019年乘用車企業平均燃料消耗量及新能源汽車積分情況。在119家國內乘用車企業中，70家企業新能源汽車獲得正分，20家企業新能源汽車獲得零分，29家企業新能源汽車獲得負分。其中，比亞迪汽車新能源汽車高達478587分，一汽大眾負能量汽車高達-145274分。

27家進口乘用車企業方面，有6家車企新能源汽車獲得正分，其中特斯拉新能源汽車最高獲得271282分。16家車企新能源汽車零分。5家車企的新能源車得分均為負，其中豐田中國新能源車生成負得分高達-22076。資料來源:第一電力網2。電池聯盟:3月份動力電池加載2.86GWh，同比下降45.6%。4月10日，中國汽車動力電池產業創新聯盟發布了2020年3月新能源汽車電池產銷量和裝載量數據。2020年3月，中國動力電池產量總計4.5GWh，同比下降45.5%，環比增長396.6%。2020年3月，中國動力電池銷量總計3.0GWh，同比下降55.7%。

2020年3月，中國動力電池加載量總計2.86GWh，同比下降45.6%，環比上升363.2%，行業呈現逐步復蘇趨勢。

資料來源:第一電力網3。充電聯盟:截至3月，中國充電樁數量為126.7萬個。4月10日，中國電動充電基礎設施推進聯盟發布了2020年3月充電樁運營數據。數據顯示，截至2020年3月，聯盟內成員單位共上報公共充電樁54.2萬個；聯盟內成員車企對約105.9萬輛車樁伴行信息進行了抽樣，其中72.5萬輛車配備了充電設施。2020年3月，充電基礎設施增加4.8萬臺，同比下降57.5%。受新冠肺炎疫情的嚴重影響，公共充電基礎設施和車載充電設施仍保持較低增速。總體來看，截至2020年3月，我國充電基礎設施累計數量為126.7萬輛，同比增長37.6%。

資料來源:第一電力網4。吉利想收購汽車公司？吉利的回應:沒有這個計劃。4月10日下午，界面新聞通稿報道稱，吉利集團欲收購CAR Inc .，已經開始徹查。吉利集團沒有回應此事，但吉利汽車集團副總裁楊學良表示:“沒有這個計劃”，他還表示對“自下而上的調查”并不知情。來源:21世紀經濟報道5。“欠薪”事件后，未來汽車董事長魯群被限制高消費。在該公司曝光拖欠工資后，未來汽車(蘇州)有限公司董事長魯群增加了兩項限制高消費的新規定。據了解，魯群于4月8日被蘇州市虎丘區人民法院連續發出兩次限制高消費令，立案日期分別為2020年3月11日和3月17日。對此，我們立即向未來汽車求證，對方僅表示“無可奉告”。來源:國家商報6。退市警示“一汽李霞”變“*ST李霞”4月9日，一汽李霞(000927，SZ)發布公告稱，2019年末經審計凈資產為負。根據《深圳證券交易所股票上市規則》的有關規定，深交所將對公司股票交易實施“退市風險警示”。一汽李霞股票4月9日停牌一天，4月10日復牌，開始被作“退市風險警示”處理。股票簡稱由“一汽李霞”變更為“*ST李霞”。實施退市風險警示后，股票交易每日漲跌幅限制在5%以內。

來源:國家商報7。當代Amperex科技有限公司副董事長黃士林:德國工廠正在努力建設，時間要往后移。4月9日，上海快步新能源科技有限公司首個示范網絡在上海楊浦投入運營。據悉，除了上海首批10個網點，快購新能源還將加速在四川、山西、福建落地。當代安培科技有限公司副董事長黃士林表示，“我們正在努力積極建設德國工廠。在此期間，由于疫情原因，我們根據當地政府的安排進行了調整。時間還得往后挪，但是客戶的訂單都是按照原計劃。”來源:財聯8。柏林工廠停工了。特斯拉遇到了土壤問題。據外媒報道，特斯拉位于德國柏林的超級工廠剛剛宣布停工，但停工并不是因為新冠肺炎的擴散，而是特斯拉需要調整工廠的基礎。特斯拉最近發現工廠基礎建設規劃區域土壤泥沙含量較大，需要更新建設申請，提交給柏林市政府，提出新的基礎建設方案。隨后，德國環保部證實，在特斯拉的要求下，早前的基礎建設方案申請將被暫停，處于“暫時擱置”狀態。他們還透露，環保部計劃再次仔細審查新一輪建設申請，并可能舉行公開聽證會。

來源:汽車之家9。GMC悍馬EV將使用通用的新Logo。近日，據外媒報道，通用計劃于5月20日發布一款全新的悍馬EV，這是通用收購悍馬后推出的第三款車型。有外媒發現，通用在2020年4月2日提交了新的商標申請，涉及其所有mo……r車輛，包括轎車、卡車和SUV，這意味著GMC悍馬EV將使用通用的新標志。

來源:新浪汽車10。吉利與廣衛所共建的微生物聯合實驗室正式掛牌。4月10日，吉利汽車與廣東省微生物研究所共建的微生物聯合實驗室正式掛牌。隨著聯合實驗室的正式掛牌，吉利汽車與廣維院將開展全面深入的合作，共同建立行業首個車載微生物數據菌種數據庫，通過對微生物種類、生化特性、分布規律的全面研究，建立菌種數據庫，作為菌種覆蓋、針對性研究、方案制定的行業龍頭，不斷推動行業標準的制定和更新。

來源:汽車頭條11。補貼后預售價8萬元。零跑T03正式開啟預售。零跑汽車第二款車型于4月10日正式開啟預售。零跑T03定位長續航智能純電動車，綜合補貼后預售價不到8萬元。同時，預售期內下單的用戶可享受“99元抵999元”和“零售限量急救保障包”等權益。

零跑T03搭載零跑自主研發的赫拉克剌斯電驅總成，最大功率55kW，最大扭矩155Nm，官方數據0-50km/h加速5秒。同時采用當代Amperex科技有限公司的高性能鋰電池，PACK能量密度高達171Wh/kg，NEDC綜合工況續航403KM。來源:新浪汽車12、比亞迪韓EV <；韓EV正式下線，將配備刀片電池和DiPilot。4月10日，比亞迪韓EV在比亞迪汽車深圳工廠正式下線。韓EV是比亞迪面向中大型豪華車市場推出的純電動汽車。首批比亞迪韓EV已正式搭載量產的“刀鋒電池”和比亞迪即將推出的“DiPilot”智能駕駛輔助系統。

來源:中國新聞網上周重要新聞回顧:本周熱點|我國即將出臺新能源汽車補貼政策；3月份，新能源汽車同比下降53.2%；國產特斯拉銷量過萬e周新勢力|國產Model 3長續航版開啟預約；和創HYCAN 007上市；李ONE交付了4500臺。1.工信部公布2019年乘用車企業“雙積分”結果[閱讀原文]4月10日，工信部公布2019年乘用車企業平均燃料消耗量及新能源汽車積分情況。在119家國內乘用車企業中，70家企業新能源汽車獲得正分，20家企業新能源汽車獲得零分，29家企業新能源汽車獲得負分。其中，比亞迪汽車新能源汽車高達478587分，一汽大眾負能量汽車高達-145274分。

27家進口乘用車企業方面，有6家車企新能源汽車獲得正分，其中特斯拉新能源汽車最高獲得271282分。16家車企新能源汽車零分。5家車企的新能源車得分均為負，其中豐田中國新能源車生成負得分高達-22076。資料來源:第一電力網2。電池聯盟:3月份動力電池加載2.86GWh，同比下降45.6%。4月10日，中國汽車動力電池產業創新聯盟發布了2020年3月新能源汽車電池產銷量和裝載量數據。2020年3月，中國動力電池產量總計4.5GWh，同比下降45.5%，環比增長396.6%。2020年3月，中國動力電池銷量總計3.0GWh，同比下降55.7%。

2020年3月，中國動力電池加載量總計2.86GWh，同比下降45.6%，環比上升363.2%，行業呈現逐步復蘇趨勢。

資料來源:第一電力網3。充電聯盟:截至3月，中國充電樁數量為126.7萬個。4月10日，中國電動充電基礎設施推進聯盟發布了2020年3月充電樁運營數據。數據顯示，截至2020年3月，聯盟內成員單位共上報公共充電樁54.2萬個；聯盟內成員車企對約105.9萬輛車樁伴行信息進行了抽樣，其中72.5萬輛車配備了充電設施。2020年3月，充電基礎設施增加4.8萬臺，同比下降57.5%。受新冠肺炎疫情的嚴重影響，公共充電基礎設施和車載充電設施仍保持較低增速。總體來看，截至2020年3月，我國充電基礎設施累計數量為126.7萬輛，同比增長37.6%。

資料來源:第一電力網4。吉利想收購汽車公司？吉利的回應:沒有這個計劃。4月10日下午，界面新聞通稿報道稱，吉利集團欲收購CAR Inc .，已經開始徹查。吉利集團沒有回應此事，但吉利汽車集團副總裁楊學良表示:“沒有這個計劃”，他還表示對“自下而上的調查”并不知情。來源:21世紀經濟報道5。“欠薪”事件后，未來汽車董事長魯群被限制高消費。在該公司曝光拖欠工資后，未來汽車(蘇州)有限公司董事長魯群增加了兩項限制高消費的新規定。據了解，魯群于4月8日被蘇州市虎丘區人民法院連續發出兩次限制高消費令，立案日期分別為2020年3月11日和3月17日。對此，我們立即向未來汽車求證，對方僅表示“無可奉告”。來源:國家商報6。退市警示“一汽李霞”變“*ST李霞”4月9日，一汽李霞(000927，SZ)發布公告稱，2019年末經審計凈資產為負。根據《深圳證券交易所股票上市規則》的有關規定，深交所將對公司股票交易實施“退市風險警示”。一汽李霞股票4月9日停牌一天，4月10日復牌，開始被作“退市風險警示”處理。股票簡稱由“一汽李霞”變更為“*ST李霞”。實施退市風險警示后，股票交易每日漲跌幅限制在5%以內。

來源:國家商報7。當代Amperex科技有限公司副董事長黃士林:德國工廠正在努力建設，時間要往后移。4月9日，上海快步新能源科技有限公司首個示范網絡在上海楊浦投入運營。據悉，除了上海首批10個網點，快購新能源還將加速在四川、山西、福建落地。當代安培科技有限公司副董事長黃士林表示，“我們正在努力積極建設德國工廠。在此期間，由于疫情原因，我們根據當地政府的安排進行了調整。時間還得往后挪，但是客戶的訂單都是按照原計劃。”來源:財聯8。柏林工廠停工了。特斯拉遇到了土壤問題。據外媒報道，特斯拉位于德國柏林的超級工廠剛剛宣布停工，但停工并不是因為新冠肺炎的擴散，而是特斯拉需要調整工廠的基礎。特斯拉最近發現工廠基礎建設規劃區域土壤泥沙含量較大，需要更新建設申請，提交給柏林市政府，提出新的基礎建設方案。隨后，德國環保部證實，在特斯拉的要求下，早前的基礎建設方案申請將被暫停，處于“暫時擱置”狀態。他們還透露，環保部計劃再次仔細審查新一輪建設申請，并可能舉行公開聽證會。

來源:汽車之家9。GMC悍馬EV將使用通用的新Logo。近日，據外媒報道，通用計劃于5月20日發布一款全新的悍馬EV，這是通用收購悍馬后推出的第三款車型。有外媒發現，通用在2020年4月2日提交了新的商標申請，涉及其所有mo……r車輛，包括轎車、卡車和SUV，這意味著GMC悍馬EV將使用通用的新標志。

來源:新浪汽車10。吉利與廣衛所共建的微生物聯合實驗室正式掛牌。4月10日，吉利汽車與廣東省微生物研究所共建的微生物聯合實驗室正式掛牌。隨著聯合實驗室的正式掛牌，吉利汽車與廣維院將開展全面深入的合作，共同建立行業首個車載微生物數據菌種數據庫，通過對微生物種類、生化特性、分布規律的全面研究，建立菌種數據庫，作為菌種覆蓋、針對性研究、方案制定的行業龍頭，不斷推動行業標準的制定和更新。

來源:汽車頭條11。補貼后預售價8萬元。零跑T03正式開啟預售。零跑汽車第二款車型于4月10日正式開啟預售。零跑T03定位長續航智能純電動車，綜合補貼后預售價不到8萬元。同時，預售期內下單的用戶可享受“99元抵999元”和“零售限量急救保障包”等權益。

零跑T03搭載零跑自主研發的赫拉克剌斯電驅總成，最大功率55kW，最大扭矩155Nm，官方數據0-50km/h加速5秒。同時采用當代Amperex科技有限公司的高性能鋰電池，PACK能量密度高達171Wh/kg，NEDC綜合工況續航403KM。來源:新浪汽車12、比亞迪韓EV <；韓EV正式下線，將配備刀片電池和DiPilot。4月10日，比亞迪韓EV在比亞迪汽車深圳工廠正式下線。韓EV是比亞迪面向中大型豪華車市場推出的純電動汽車。首批比亞迪韓EV已正式搭載量產的“刀鋒電池”和比亞迪即將推出的“DiPilot”智能駕駛輔助系統。

來源:中國新聞網上周重要新聞回顧:本周熱點|我國即將出臺新能源汽車補貼政策；3月份，新能源汽車同比下降53.2%；國產特斯拉銷量過萬e周新勢力|國產Model 3長續航版開啟預約；和創HYCAN 007上市；李ONE交付了4500臺。

標簽：比亞迪特斯拉漢一汽零跑T03

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