2019年Model 3加州銷量是其他電動車銷量總和的兩倍

(來源:特斯拉官網)據外媒報道，根據加州新車經銷商協會的數據，2019年，特斯拉Model 3在加州的主導地位進一步提升，其銷量超過了其他所有電動汽車的總和。此外，Model 3的銷量也達到了其他電動車總銷量的兩倍以上。這使得Model 3在所有車的總銷量排行榜中排在思域和凱美瑞之后，位列第三。去年，Model 3在總銷量排行榜上排名第五。加州新車經銷商協會上周發布了季度(以及2019年全年)報告，其中包含了大量關于加州和美國汽車市場的有趣信息(由IHS收集)。在大多數情況下，前幾年出現的趨勢在2019年得以延續。特斯拉繼續表現良好，但該公司的Model 3取代了Model S，成為市場上銷量最高的車型。過去幾年，Model 3在這個細分市場一直領先，但Model 3出來后，Model S的銷量開始放緩。目前，Model S仍位居豪華和高端跑車銷量榜第三，排在寶馬5系和奔馳E級之后，但其在該細分市場的份額已從2018年的15.2%降至2019年的10.4%。Model X在豪華中型SUV榜單中的排名從第二位降至第四位，市場份額從9.6%降至7.8%。加在一起，特斯拉在加州純電動汽車市場的占有率達到了72.8%。僅Model 3就占有59.7%的份額，是所有非特斯拉車型總銷量的兩倍多。2019年年中，Model 3的銷量達到59514輛，而其他非特斯拉電動車的總銷量僅為27079輛。去年，電動汽車的銷量首次超過傳統混合動力汽車。然而，今年混合動力汽車的銷量已經超過了。隨著插電式混合動力汽車銷量的下降，混合動力汽車的銷量有所上升。“電氣化”車輛的總銷量增長了13.2%，而去年為12%。這是一個很好的發展，這使得加州保持了世界上最大的電動汽車市場之一的地位(按市場份額計算)，其份額落后于一些北歐國家。目前全球新能源汽車份額最大的市場是挪威。挪威去年銷售的大部分車輛都是新能源汽車。可以看出，特斯拉在電動汽車細分市場取得了不錯的成績，但由于該公司目前僅銷售三款車型，電動汽車市場規模仍然較小，特斯拉在加州整體汽車市場的份額僅為3.8%，這使得該公司僅排名第八。特斯拉前后的品牌分別是斯巴魯和寶馬。值得注意的是，特斯拉的車型不屬于美國最暢銷的細分市場。雖然電動汽車的銷量在增加，但是新車的整體銷量卻下降了。尤其是轎車的銷量，美國市場最受歡迎的車輛是小型SUV。去年加州售出的汽車中，近三分之一為非豪華SUV，11%為豪華SUV。SUV車的市場規模是轎車的兩倍左右。尚不清楚Model Y是否會被歸類為豪華SUV，但鑒于Model 3已經在電動汽車細分市場獲得了主導地位，這可能意味著特斯拉不必擔心將于下月上市的Model Y的銷量。

(來源:特斯拉官網)據外媒報道，根據加州新車經銷商協會的數據，2019年，特斯拉Model 3在加州的主導地位進一步提升，其銷量超過了其他所有電動汽車的總和。此外，Model 3的銷量也達到了其他電動車總銷量的兩倍以上。這使得Model 3在所有車的總銷量排行榜中排在思域和凱美瑞之后，位列第三。去年，Model 3在總銷量排行榜上排名第五。加州新車經銷商協會上周發布了季度(以及2019年全年)報告，其中包含了大量關于加州和美國汽車市場的有趣信息(由IHS收集)。在大多數情況下，前幾年出現的趨勢在2019年得以延續。特斯拉繼續表現良好，但該公司的Model 3取代了Model S，成為m系列中銷量最高的車型……偈。過去幾年，Model 3在這個細分市場一直領先，但Model 3出來后，Model S的銷量開始放緩。目前，Model S仍位居豪華和高端跑車銷量榜第三，排在寶馬5系和奔馳E級之后，但其在該細分市場的份額已從2018年的15.2%降至2019年的10.4%。Model X在豪華中型SUV榜單中的排名從第二位降至第四位，市場份額從9.6%降至7.8%。加在一起，特斯拉在加州純電動汽車市場的占有率達到了72.8%。僅Model 3就占有59.7%的份額，是所有非特斯拉車型總銷量的兩倍多。2019年年中，Model 3的銷量達到59514輛，而其他非特斯拉電動車的總銷量僅為27079輛。去年，電動汽車的銷量首次超過傳統混合動力汽車。然而，今年混合動力汽車的銷量已經超過了。隨著插電式混合動力汽車銷量的下降，混合動力汽車的銷量有所上升。“電氣化”車輛的總銷量增長了13.2%，而去年為12%。這是一個很好的發展，這使得加州保持了世界上最大的電動汽車市場之一的地位(按市場份額計算)，其份額落后于一些北歐國家。目前全球新能源汽車份額最大的市場是挪威。挪威去年銷售的大部分車輛都是新能源汽車。可以看出，特斯拉在電動汽車細分市場取得了不錯的成績，但由于該公司目前僅銷售三款車型，電動汽車市場規模仍然較小，特斯拉在加州整體汽車市場的份額僅為3.8%，這使得該公司僅排名第八。特斯拉前后的品牌分別是斯巴魯和寶馬。值得注意的是，特斯拉的車型不屬于美國最暢銷的細分市場。雖然電動汽車的銷量在增加，但是新車的整體銷量卻下降了。尤其是轎車的銷量，美國市場最受歡迎的車輛是小型SUV。去年加州售出的汽車中，近三分之一為非豪華SUV，11%為豪華SUV。SUV車的市場規模是轎車的兩倍左右。尚不清楚Model Y是否會被歸類為豪華SUV，但鑒于Model 3已經在電動汽車細分市場獲得了主導地位，這可能意味著特斯拉不必擔心將于下月上市的Model Y的銷量。

標簽：特斯拉Model 3Model S寶馬Model Y

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