專車專用 大眾發布3款壁掛式充電器

(圖片來源:通用汽車官網)據外媒報道，通用汽車美國工廠的工會領導人將于本周前往底特律參加一個會議，與通用汽車代表討論工會成員的就業問題，會議上做出的決定可能會對4.6萬名工人的工作產生影響。通用汽車和UAW之間為期四年的勞動合同將于本周六(9月14日)午夜到期。如果雙方能夠達成意向協議，美國的工會領導人將會收到一份簡短的通知，然后在工會大廳投票決定是否批準意向協議。如果工會談判代表對通用汽車在此輪談判中提出的條件不滿意，他們可以要求延長現有合同或呼吁罷工。據報道，第一輪談判是由UAW主席蓋瑞·瓊斯主持的。美國總統特朗普批評通用汽車關閉工廠和裁員，工會成員也因此受到鼓舞，所以對于通用汽車來說，幾十年來第一次罷工的幾率至少是50-50。汽車研究中心工業和勞工經濟組織副主席克里斯汀·迪齊澤克(Kristin Dziczek)表示:“現在很難預測雙方如何達成協議。”在過去的四年中，美國消費者的新車購買量創下新高，相應地，通用汽車的利潤也創下了紀錄。UAW希望獲得更多的收入份額，并確保通用汽車計劃關閉的四家美國工廠中至少有一家得以保留。Dziczek透露:“考慮到通用汽車的良好表現，工會成員有更高的期望。”本周，在瑞銀證券分析師主持的與投資者的對話中，她說現在有超過50%的機會發生罷工，生產將暫停幾周。UAW的發言人Brian Rothenberg說現在談論是否會有罷工還為時過早。通用汽車發言人大衛·巴納斯(David Barnas)表示，通用汽車的目的是繼續與UAW進行建設性對話，以達成協議。UAW上一次號召通用汽車工人罷工是在2007年，但只持續了兩天。本月早些時候，工會表示，96.4%的通用汽車員工投票支持罷工。瓊斯說罷工是他們談判團隊討價還價的重要籌碼。田納西州斯普林菲爾德UAW本地1853的主席蒂姆·斯坦納德(Tim Stannard)本月告訴員工:“如果意向協議不能達成，那么UAW可能真的要罷工了。”工會還提高了三月份每周罷工的成本。與通用汽車的協議將為工資、福利和其他事項設定標準，UAW將把這份協議作為與福特和FCA談判的范例。據悉，UAW的擔憂包括限制臨時工數量，為新員工提供獲得每小時30多美元高薪的捷徑，以及能夠保留通用汽車計劃關閉的工廠，如密歇根州、俄亥俄州和馬里蘭州。此外，工會還希望獲得生活津貼(可樂)，可以幫助抵消協議談判過程中通貨膨脹的影響。工作保障通用雪佛蘭科魯茲緊湊型車在俄亥俄州洛茲敦的生產將進入尾聲，該車型在底特律的生產也將于1月份終止。UAW對通用汽車的決定感到憤怒。此外，底特律郊區和巴爾的摩附近的變速器工廠也已關閉。特朗普已經公開要求通用汽車首席執行官瑪麗·博拉(Mary Bola)繼續運營洛茲敦工廠，或者將其出售。5月，特朗普稱贊瑪麗·博拉將工廠出售給Workhorse Group Inc，但上個月他批評了博拉，并要求博拉上周去白宮。據知情人士透露，UAW首席談判代表特里·迪茨(Terry Dittes)告訴工會領導人，迫切需要為洛茲敦和底特律工廠贏得產品。奧緯咨詢公司高級合伙人羅恩·哈伯(Ron Harbour)表示，關閉羅茲敦工廠可以解決三分之一的產能問題，或者通過增加新車型或提高現有車型的銷量來提高現有產能的利用率。鑒于前羅茲敦工廠的許多員工已經被轉移到通用汽車的印第安納州、肯塔基州、密歇根州、密蘇里州和德克薩斯州工廠，通用汽車正在與Workhorse討論出售工廠的事宜，通用汽車不太可能為哈姆川克工廠安排新車生產。更多臨時工在這次談判中，通用汽車也希望使用更多的臨時工。平均而言，總工會約有7%的員工是臨時工，在市場低迷時期，這些臨時工比全職員工更容易被解雇。臨時工……注冊護士每小時至少15美元，大約是他們高級雇員的一半。根據Dziczek的說法，UAW希望減少臨時工的數量，增加全職員工的數量。此外，工會甚至可能推動達成協議，成為永久雇員。她說，即使是在通用汽車工廠工作了幾年的臨時工，也必須像外面的工人一樣申請工作。此外，聯邦政府對工會領導人腐敗的調查也加劇了緊張局勢。UAW和FCA的高級員工被指控挪用工會培訓經費，因此未能完全履行雙方簽署的2015年勞動協議。上個月，聯邦政府宣布UAW綜合培訓中心腐敗，并指控前工會經理電信和。上個月，聯邦調查局搜查了瓊斯、他的前任丹尼斯·威廉姆斯和其他幾位工會領導人的家。

(圖片來源:通用汽車官網)據外媒報道，通用汽車美國工廠的工會領導人將于本周前往底特律參加一個會議，與通用汽車代表討論工會成員的就業問題，會議上做出的決定可能會對4.6萬名工人的工作產生影響。通用汽車和UAW之間為期四年的勞動合同將于本周六(9月14日)午夜到期。如果雙方能夠達成意向協議，美國的工會領導人將會收到一份簡短的通知，然后在工會大廳投票決定是否批準意向協議。如果工會談判代表對通用汽車在此輪談判中提出的條件不滿意，他們可以要求延長現有合同或呼吁罷工。據報道，第一輪談判是由UAW主席蓋瑞·瓊斯主持的。美國總統特朗普批評通用汽車關閉工廠和裁員，工會成員也因此受到鼓舞，所以對于通用汽車來說，幾十年來第一次罷工的幾率至少是50-50。汽車研究中心工業和勞工經濟組織副主席克里斯汀·茲齊澤克(Kristin Dziczek)表示:“現在很難預測雙方如何達成協議。”在過去的四年中，美國消費者的新車購買量創下新高，相應地，通用汽車的利潤也創下了紀錄。UAW希望獲得更多的收入份額，并確保通用汽車計劃關閉的四家美國工廠中至少有一家得以保留。Dziczek透露:“考慮到通用汽車的良好表現，工會成員有更高的期望。”本周，在瑞銀證券分析師主持的與投資者的對話中，她說現在有超過50%的機會發生罷工，生產將暫停幾周。UAW的發言人Brian Rothenberg說現在談論是否會有罷工還為時過早。通用汽車發言人大衛·巴納斯(David Barnas)表示，通用汽車的目的是繼續與UAW進行建設性對話，以達成協議。UAW上一次號召通用汽車工人罷工是在2007年，但只持續了兩天。本月早些時候，工會表示，96.4%的通用汽車員工投票支持罷工。瓊斯說罷工是他們談判團隊討價還價的重要籌碼。田納西州斯普林菲爾德UAW本地1853的主席蒂姆·斯坦納德(Tim Stannard)本月告訴員工:“如果意向協議不能達成，那么UAW可能真的要罷工了。”工會還提高了三月份每周罷工的成本。與通用汽車的協議將為工資、福利和其他事項設定標準，UAW將把這份協議作為與福特和FCA談判的范例。據悉，UAW的擔憂包括限制臨時工數量，為新員工提供獲得每小時30多美元高薪的捷徑，以及能夠保留通用汽車計劃關閉的工廠，如密歇根州、俄亥俄州和馬里蘭州。此外，工會還希望獲得生活津貼(可樂)，可以幫助抵消協議談判過程中通貨膨脹的影響。工作保障通用雪佛蘭科魯茲緊湊型車在俄亥俄州洛茲敦的生產將進入尾聲，該車型在底特律的生產也將于1月份終止。UAW對通用汽車的決定感到憤怒。此外，底特律郊區和巴爾的摩附近的變速器工廠也已關閉。特朗普已經公開要求通用汽車首席執行官瑪麗·博拉(Mary Bola)繼續運營洛茲敦工廠，或者將其出售。5月，特朗普稱贊瑪麗·博拉將工廠出售給Workhorse Group Inc，但上個月他批評了博拉，并要求博拉上周去白宮。據知情人士透露，特里·迪茨，首席……UAW的談判代表告訴工會領導人，迫切需要為洛茲敦和底特律的工廠贏得產品。奧緯咨詢公司高級合伙人羅恩·哈伯(Ron Harbour)表示，關閉羅茲敦工廠可以解決三分之一的產能問題，或者通過增加新車型或提高現有車型的銷量來提高現有產能的利用率。鑒于前羅茲敦工廠的許多員工已經被轉移到通用汽車的印第安納州、肯塔基州、密歇根州、密蘇里州和德克薩斯州工廠，通用汽車正在與Workhorse討論出售工廠的事宜，通用汽車不太可能為哈姆川克工廠安排新車生產。更多臨時工在這次談判中，通用汽車也希望使用更多的臨時工。平均而言，總工會約有7%的員工是臨時工，在市場低迷時期，這些臨時工比全職員工更容易被解雇。臨時工每小時至少掙15美元，大約是高級員工的一半。根據Dziczek的說法，UAW希望減少臨時工的數量，增加全職員工的數量。此外，工會甚至可能推動達成協議，成為永久雇員。她說，即使是在通用汽車工廠工作了幾年的臨時工，也必須像外面的工人一樣申請工作。此外，聯邦政府對工會領導人腐敗的調查也加劇了緊張局勢。UAW和FCA的高級員工被指控挪用工會培訓經費，因此未能完全履行雙方簽署的2015年勞動協議。上個月，聯邦政府宣布UAW綜合培訓中心腐敗，并指控前工會經理電信和。上個月，聯邦調查局搜查了瓊斯、他的前任丹尼斯·威廉姆斯和其他幾位工會領導人的家。

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