日媒：日本混合動力車保有量達750萬輛

據中國駐札幌總領事館經濟商務處介紹，日本混合動力汽車的數量正在逐年增加。根據日本機動車檢驗登記信息協會的數據，截至2017年底，日本混合動力汽車保有量已超過751萬輛（不包括輕型汽車），同比增長14.8%。它在汽車中的比例為19.0%，上升了2.4%，這意味著在日本行駛的普通汽車中，每五輛中就有一輛是混合動力汽車。

普銳斯（海外）自1997年豐田汽車公司率先大規模生產和銷售普銳斯以來，日本汽車公司在混合動力汽車方面一直處于領先地位。普銳斯創新性地采用了行星齒輪結構的動力分配方式。動力系統為1.5L直列四缸汽油發動機，電機為永磁交流電機，動力電池為鎳氫電池組。其中，電機的峰值功率為30kW，在日本燃油消耗法規下獲得的結果為3.22L/100km（換算），這引起了業界的廣泛關注。從那時起，日本消費者對混合動力汽車的接受度也在不斷提高。據悉，除了混合動力汽車數量持續增加外，日本的電動汽車（輕型車除外）數量也達到91359輛，同比增長24.5%。在擴大充電網絡的背景下，電動汽車的數量預計將在短時間內超過10萬輛，但其在汽車數量中的比例僅為0.2%。與日本市場不同，中國新能源汽車的推廣重點是純電動汽車。部交管局數據顯示，截至9月底，新能源汽車保有量221萬輛，其中純電動汽車178萬輛，占新能源汽車總量的80.54%。中國汽車協會最新數據顯示，1-10月，國內新能源汽車累計銷售86.01萬輛，比去年同期增長75.59%，其中純電動汽車65.26萬輛，同比增長62.29%；

插電式混合動力汽車銷量為20.73萬輛，分別比去年同期增長136.42%。相關消息據中國駐札幌總領事館經濟商務處消息，日本混合動力汽車的數量正在逐年增加。根據日本機動車檢驗登記信息協會的數據，截至2017年底，日本混合動力汽車保有量已超過751萬輛（不包括輕型汽車），同比增長14.8%。它在汽車中的比例為19.0%，上升了2.4%，這意味著在日本行駛的普通汽車中，每五輛中就有一輛是混合動力汽車。

普銳斯（海外）自1997年豐田汽車公司率先大規模生產和銷售普銳斯以來，日本汽車公司在混合動力汽車方面一直處于領先地位。普銳斯創新性地采用了行星齒輪結構的動力分配方式。動力系統為1.5L直列四缸汽油發動機，電機為永磁交流電機，動力電池為鎳氫電池組。其中，電機的峰值功率為30kW，在日本燃油消耗法規下獲得的結果為3.22L/100km（換算），這引起了業界的廣泛關注。從那時起，日本消費者對混合動力汽車的接受度也在不斷提高。據悉，除了混合動力汽車數量持續增加外，日本的電動汽車（輕型車除外）數量也達到91359輛，同比增長24.5%。在擴大充電網絡的背景下，電動汽車的數量預計將在短時間內超過10萬輛，但其在汽車數量中的比例僅為0.2%。與日本市場不同，中國新能源汽車的推廣重點是純電動汽車。部交管局數據顯示，截至9月底，新能源汽車保有量221萬輛，其中純電動汽車178萬輛，占新能源汽車總量的80.54%。中國汽車協會最新數據顯示，1-10月，國內新能源汽車累計銷售86.01萬輛，比去年同期增長75.59%，其中純電動汽車65.26萬輛，同比增長62.29%；插電式混合動力汽車銷量為20.73萬輛，分別比去年同期增長136.42%。相關新聞

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