深圳汽車限購松綁：首次區分混動、純電，新能源增量指標無限制

據外媒報道，現代汽車公司(Hyundai Motor Co .)和當地政府計劃在本周就建立一家低成本汽車合資企業簽署最終協議。現代工會對此強烈反對，擔心這會導致裁員降薪。當地時間12月4日，現代汽車與韓國西南部城市光州達成初步協議，雙方將共同建設新工廠，從2021年起每年生產10萬輛小型SUV。這將有助于現代汽車以更低的成本生產這款車型，減少對工會工人的依賴。現代工會幾乎每年都舉行罷工，以提高工人的工資。此外，此舉將使現代汽車更好地與總統文在寅的政策保持一致。在美國總統唐納德·特朗普威脅對進口汽車征收高關稅之際，文在寅政府試圖阻止韓國制造業轉移到海外。現代汽車預計將投資530億韓元(3700萬英鎊)收購合資公司19%的股份，光州政府將斥資590億韓元收購21%的股份。南光道一名政府官員表示，初步協議規定工人年薪為3500萬韓元(3.15萬美元)，不到現代汽車現有工人平均年薪(9200萬韓元)的一半。現代汽車拒絕對該報道置評。光州市政府表示，合資企業將創造1.2萬個工作崗位，但遭到了現代和起亞工會的反對。擁有5萬名會員的現代工會將于本周四(12月6日)舉行為期4小時的大罷工。工會擔心，現代建立合資企業可能會給工人工資帶來壓力，并可能導致現代在蔚山和其他城市的現有工廠停產和裁員。工會表示，建設新工廠將加劇現代汽車的產能過剩。目前，現代汽車對美國和其他國家的出口疲軟，這使其陷入困境，其季度利潤大幅下降。韓國汽車制造商協會的數據顯示，去年韓國現代汽車的產量降至165萬輛，為2009年以來的最低水平。現代蔚山工廠的一名工人表示，“我們擔心新的合資企業不僅生產小型SUV，還可能對我們工廠的生產和就業產生影響。”蔚山是世界上最大的汽車生產基地。起亞汽車工會也呼吁取消這一計劃，稱此舉將增加微型車市場萎縮的壓力。起亞在微型車市場占有69%的份額。光州市長李永燮表示，該合資企業將為韓國經濟提供突破。韓國目前正在艱難應對制造業危機，一些大公司將工作從高成本國家轉移到海外，導致國內就業大幅下降。光州政府將于周三(12月5日)會見勞工和商業團體的相關官員，以獲得初步協議的批準。如果進展順利，預計光州政府將于周四(12月6日)與現代汽車簽署最終協議。據外媒報道，現代汽車公司(Hyundai Motor Co .)和當地政府計劃在本周就建立一家低成本汽車合資企業簽署最終協議。現代工會對此強烈反對，擔心這會導致裁員降薪。當地時間12月4日，現代汽車與韓國西南部城市光州達成初步協議，雙方將共同建設新工廠，從2021年起每年生產10萬輛小型SUV。這將有助于現代汽車以更低的成本生產這款車型，減少對工會工人的依賴。現代工會幾乎每年都舉行罷工，以提高工人的工資。此外，此舉將使現代汽車更好地與總統文在寅的政策保持一致。在美國總統唐納德·特朗普威脅對進口汽車征收高關稅之際，文在寅政府試圖阻止韓國制造業轉移到海外。現代汽車預計將投資530億韓元(3700萬英鎊)收購合資公司19%的股份，光州政府將斥資590億韓元收購21%的股份。一位韓國政府官員說，初步協議規定工人的年薪為3500萬韓元(31500美元)，還不到現有工人平均年薪的一半……現代汽車的kers(9200萬韓元)。現代汽車拒絕對該報道置評。光州市政府表示，合資企業將創造1.2萬個工作崗位，但遭到了現代和起亞工會的反對。擁有5萬名會員的現代工會將于本周四(12月6日)舉行為期4小時的大罷工。工會擔心，現代建立合資企業可能會給工人工資帶來壓力，并可能導致現代在蔚山和其他城市的現有工廠停產和裁員。工會表示，建設新工廠將加劇現代汽車的產能過剩。目前，現代汽車對美國和其他國家的出口疲軟，這使其陷入困境，其季度利潤大幅下降。韓國汽車制造商協會的數據顯示，去年韓國現代汽車的產量降至165萬輛，為2009年以來的最低水平。現代蔚山工廠的一名工人表示，“我們擔心新的合資企業不僅生產小型SUV，還可能對我們工廠的生產和就業產生影響。”蔚山是世界上最大的汽車生產基地。起亞汽車工會也呼吁取消這一計劃，稱此舉將增加微型車市場萎縮的壓力。起亞在微型車市場占有69%的份額。光州市長李永燮表示，該合資企業將為韓國經濟提供突破。韓國目前正在艱難應對制造業危機，一些大公司將工作從高成本國家轉移到海外，導致國內就業大幅下降。光州政府將于周三(12月5日)會見勞工和商業團體的相關官員，以獲得初步協議的批準。如果進展順利，預計光州政府將于周四(12月6日)與現代汽車簽署最終協議。

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