印尼官員透露,印尼將建設全球最大的鋰電池工廠,為電動汽車工廠供貨,預計投資40億美元。印尼將在全球電動汽車的發展中發揮重要作用。因此,印尼將新建一座鋰電池工廠,為電動汽車工廠供貨。海洋事務協調部長Luhut Binsr Pnjitn表示,電池工廠的奠基儀式將于2019年1月11日舉行。11月29日,魯胡特在雅加達Rffles酒店舉行的PerdminEnergy Forum PEF上表示:“預計投資40億美元的世界最大鋰電池工廠將于2019年1月11日在莫羅利舉行奠基儀式,建設時間將在兩年左右完成”。盧胡特解釋說,隨著電動汽車的發展趨勢越來越快,對電池的需求預計將持續增長,具有巨大的發展潛力。“我希望我們能成為鋰電池的市場領導者。目前,中國是世界上最大的鋰電池主要生產國,處于領先地位。”魯胡特接著說。“數據顯示,電動汽車的銷量持續上升,從2015年到2017年增長了100%。到目前為止,中國是世界上最大的鋰電池供應商。魯胡特是這么說的。Ruhut補充道,“鋰電池的使用對環境保護非常有益。因為用過的鋰電池可以回收。”Ruhut還指出,幾位投資者對在印尼建造鋰電池工廠表示了強烈的興趣。其中,來自中國、日本和韓國的投資者深感興趣,投資額約43億美元(相當于印尼盾約61.4萬億,按印尼盾對14300美元的匯率計算)。投資者表示愿意與莫羅利工業園區合作,在莫羅利工業區(IMIP)建造一座新的鋰電池工廠。魯胡特總結道:“在初始階段,投資者將投資約7億美元。這只是初始投資。”。據《印尼商報》8月16日報道,印尼海洋協調部長盧胡特表示,來自中國和法國的投資者已經看中了馬魯古省的哈馬黑拉群島,他們計劃投資約100億美元開發鋰電池工廠和鋼鐵廠,生產不銹鋼、碳鋼和鋰電池,上述投資將在幾年內到位。他說:“在哈馬黑拉群島建造一座鋼鐵廠和一座鋰電池廠的投資計劃預計將于8月30日達成正式協議。”海洋協調部副部長李德萬補充說,中法投資者在哈馬黑拉群島共建鋼鐵廠和鋰電池廠的投資計劃是以企業對企業的方式進行的方式中法有關企業已向海洋協調部提交投資計劃,預計總投資將達到100億美元。印尼官員透露,印尼將建設全球最大的鋰電池工廠,為電動汽車工廠供貨,預計投資40億美元。印尼將在全球電動汽車的發展中發揮重要作用。因此,印尼將新建一座鋰電池工廠,為電動汽車工廠供貨。海洋事務協調部長Luhut Binsr Pnjitn表示,電池工廠的奠基儀式將于2019年1月11日舉行。11月29日,魯胡特在雅加達Rffles酒店舉行的PerdminEnergy Forum PEF上表示:“預計投資40億美元的世界最大鋰電池工廠將于2019年1月11日在莫羅利舉行奠基儀式,建設時間將在兩年左右完成”。盧胡特解釋說,隨著電動汽車的發展趨勢越來越快,對電池的需求預計將持續增長,具有巨大的發展潛力。“我希望我們能成為鋰電池的市場領導者。目前,中國是世界上最大的鋰電池主要生產國,處于領先地位。”魯胡特接著說。“數據顯示,電動汽車的銷量持續上升,從2015年到2017年增長了100%。到目前為止,中國是世界上最大的鋰電池供應商。魯胡特是這么說的。Ruhut補充道,“使用鋰電池對環境保護非常有益。因為用過的鋰電池可以回收。”Ruhut還指出,一些inv……
多倫多大學表示有興趣在印尼建造一座鋰電池工廠。其中,來自中國、日本和韓國的投資者深感興趣,投資額約43億美元(相當于印尼盾約61.4萬億,按印尼盾對14300美元的匯率計算)。投資者表示愿意與莫羅利工業園區合作,在莫羅利工業區(IMIP)建造一座新的鋰電池工廠。魯胡特總結道:“在初始階段,投資者將投資約7億美元。這只是初始投資。”。據《印尼商報》8月16日報道,印尼海洋協調部長盧胡特表示,來自中國和法國的投資者已經看中了馬魯古省的哈馬黑拉群島,他們計劃投資約100億美元開發鋰電池工廠和鋼鐵廠,生產不銹鋼、碳鋼和鋰電池,上述投資將在幾年內到位。他說:“在哈馬黑拉群島建造一座鋼鐵廠和一座鋰電池廠的投資計劃預計將于8月30日達成正式協議。”海洋協調部副部長李德萬補充說,中法投資者在哈馬黑拉群島共建鋼鐵廠和鋰電池廠的投資計劃是以企業對企業的方式進行的方式中法有關企業已向海洋協調部提交投資計劃,預計總投資將達到100億美元。
標簽:
12月5日,FF(法拉第未來)發布關于近期業務運營調整的聲明稱,因投資方恒大健康違約,被迫再次采取停薪留職這種“開源節流”的方式度過這個寒冷的冬天。
1900/1/1 0:00:00據車質網統計,11月份車質網共接到車主有效投訴6316宗,創近8個月來的投訴量新高,較10月份微增09,同比則上漲136。
1900/1/1 0:00:00雙積分壓力之下,國內車企在加大電動化布局的同時,也在開始集中向48V混動系統發力。
1900/1/1 0:00:00瑞典自動駕駛汽車初創公司Einride和德國辛克物流公司(DBSchenker)今日宣布,兩家公司在未來數周內將獲得監管部門的批準,允許一輛全電動、自動駕駛卡車在公共道路上運送貨物。
1900/1/1 0:00:00新補貼政策即將在下個月公布,而近半年來,網上一直流傳:“2019年新能源汽車補貼將整體退坡40,可獲得補貼的新能源汽車電池能量密度門檻上調至140whkg”的消息,該消息一直未經證實。
1900/1/1 0:00:00Waymo都沒有做成功的事情,憑什么其他公司就能做成而且做好?這是福布斯雜志最近針對無人駕駛行業現狀得出的一個結論即便做了9年,即便實地測試里程數已經高達1600萬公里,
1900/1/1 0:00:00