瑞典自動駕駛汽車初創公司Einride和德國德鐵信可公司今天宣布，這兩家公司將在未來幾周內獲得監管部門的批準，允許一輛全電動和自動駕駛卡車在公共道路上運輸貨物。兩家公司表示，到那時，它將成為世界上第一輛獲準在道路上進行商業運營的全電動和自動駕駛卡車。據報道，這兩家公司自今年11月初以來一直在測試這項服務。Einride聯合創始人Filip Lilj表示：“以前，所有電動和自動駕駛卡車從未商業化。”兩家公司預計將在明年1月前獲得運營許可。Einride開發的全電動自動駕駛卡車被稱為“T-pod”，是一款基于NVIDIA英偉達驅動平臺的“4級”自動駕駛卡車。它完全依靠電力運行，貨運能力為20噸，電池壽命為124英里（約200公里）。T-pod在高速公路上行駛時不需要人工干預，但可能只需要在卡車進入當地道路或崎嶇道路時進行人工干預。人類駕駛員（控制器）可以遠程控制汽車，每個控制器可以同時控制10輛卡車。Sink物流公司首席執行官Jochen Thewes表示：“卡車上沒有人類司機，但人類司機可以像無人機一樣遠程控制卡車。”瑞典自動駕駛汽車初創公司Einride和德國德鐵信可公司今天宣布，這兩家公司將在未來幾周內獲得監管部門的批準，允許全電動和自動駕駛卡車在公共道路上運輸貨物。兩家公司表示，到那時，它將成為世界上第一輛獲準在道路上進行商業運營的全電動和自動駕駛卡車。據報道，這兩家公司自今年11月初以來一直在測試這項服務。Einride聯合創始人Filip Lilj表示：“以前，所有電動和自動駕駛卡車從未商業化。”兩家公司預計將在明年1月前獲得運營許可。Einride開發的全電動自動駕駛卡車被稱為“T-pod”，是一款基于NVIDIA英偉達驅動平臺的“4級”自動駕駛卡車。它完全依靠電力運行，貨運能力為20噸，電池壽命為124英里（約200公里）。T-pod在高速公路上行駛時不需要人工干預，但可能只需要在卡車進入當地道路或崎嶇道路時進行人工干預。人類駕駛員（控制器）可以遠程控制汽車，每個控制器可以同時控制10輛卡車。Sink物流公司首席執行官Jochen Thewes表示：“卡車上沒有人類司機，但人類司機可以像無人機一樣遠程控制卡車。”
據車質網統計，11月份車質網共接到車主有效投訴6316宗，創近8個月來的投訴量新高，較10月份微增09，同比則上漲136。
1900/1/1 0:00:00雙積分壓力之下，國內車企在加大電動化布局的同時，也在開始集中向48V混動系統發力。
1900/1/1 0:00:00印尼官員透露，印尼將新建全球最大規模鋰電池廠，以供應電動汽車工廠，預計投資40億美元。印尼將在全球電動汽車的發展中發揮重要作用。因此，印尼將新建鋰電池廠供應電動汽車工廠。
1900/1/1 0:00:00新補貼政策即將在下個月公布，而近半年來，網上一直流傳：“2019年新能源汽車補貼將整體退坡40，可獲得補貼的新能源汽車電池能量密度門檻上調至140whkg”的消息，該消息一直未經證實。
1900/1/1 0:00:00Waymo都沒有做成功的事情，憑什么其他公司就能做成而且做好？這是福布斯雜志最近針對無人駕駛行業現狀得出的一個結論即便做了9年，即便實地測試里程數已經高達1600萬公里，
1900/1/1 0:00:00車市寒冬下，作為國內第一家IPO上市的造車新勢力，蔚來逆勢增長，帶來了這個冬天的一絲溫暖和希望。
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