梅賽德斯-奔馳EQ品牌首款純電動產品于2018年9月4日在瑞典斯德哥爾摩發布。2019年第四季度，EQ系列電動汽車將在北京奔馳投產。在線汽車市場從北京奔馳官方獲悉，該公司將增加19萬輛電動汽車的產能，投產EQC（代碼N293）、H243（EQA）、X243（EQB）和V295等四款電動汽車。根據最新消息，梅賽德斯-奔馳EQC（代號N293）與國內版梅賽德斯-奔馳GLC標準軸版尺寸相同，巡航里程可達500公里。明年上市時，它將與特斯拉model X的同等車型競爭。
梅賽德斯-奔馳EQC配備了質量為650公斤、容量為80千瓦時的鋰離子電池組。NEDC條件下的續航里程為500公里，這也領先于市場上95%以上的電動汽車。動力方面，奔馳GLC純電動版搭載雙電機系統，總輸出300kW，最大扭矩765Nm，百公里加速5秒完成。此外，新車還將提供四輪驅動系統。
尺寸方面，梅賽德斯-奔馳EQC的長寬高為4761×1884×1624毫米，軸距為2873毫米，與梅賽德斯-奔馳GLC一致，其長度和軸距均小于梅賽德斯-奔馳GLC L。根據其車身尺寸，其車輛定位與梅賽德斯-賓士GLC相同，可以視為梅賽德斯-賓斯GLC的純電動版本。
梅賽德斯-奔馳EQC采用了梅賽德斯-奔馳電動汽車獨有的“漸進豪華”設計語言。前臉配備了橫幅式進氣格柵，該格柵與兩側幾何多光束的LED大燈相連，并與下方的銀色格柵裝飾巧妙結合。車身側面線條與GLC相似，車窗后部略微上揚，下方選擇多輻低滾動輪轂，營造出良好的運動感。在汽車的后部，穿透式的LED燈是一個亮點。梅賽德斯-奔馳EQ品牌首款純電動產品于2018年9月4日在瑞典斯德哥爾摩發布。2019年第四季度，EQ系列電動汽車將在北京奔馳投產。在線汽車市場從北京奔馳官方獲悉，該公司將增加19萬輛電動汽車的產能，投產EQC（代碼N293）、H243（EQA）、X243（EQB）和V295等四款電動汽車。根據最新消息，梅賽德斯-奔馳EQC（代號N293）與國內版梅賽德斯-奔馳GLC標準軸版尺寸相同，巡航里程可達500公里。明年上市時，它將與特斯拉model X的同等車型競爭。
梅賽德斯-奔馳EQC配備了質量為650公斤、容量為80千瓦時的鋰離子電池組。NEDC條件下的續航里程為500公里，這也領先于市場上95%以上的電動汽車。動力方面，梅賽德斯-奔馳GLC純電動v……
sion搭載雙電機系統，總輸出功率為300kW，最大扭矩為765Nm，百公里加速僅需5秒。此外，新車還將提供四輪驅動系統。
尺寸方面，梅賽德斯-奔馳EQC的長寬高為4761×1884×1624毫米，軸距為2873毫米，與梅賽德斯-奔馳GLC一致，其長度和軸距均小于梅賽德斯-奔馳GLC L。根據其車身尺寸，其車輛定位與梅賽德斯-賓士GLC相同，可以視為梅賽德斯-賓斯GLC的純電動版本。
梅賽德斯-奔馳EQC采用了梅賽德斯-奔馳電動汽車獨有的“漸進豪華”設計語言。前臉配備了橫幅式進氣格柵，該格柵與兩側幾何多光束的LED大燈相連，并與下方的銀色格柵裝飾巧妙結合。車身側面線條與GLC相似，車窗后部略微上揚，下方選擇多輻低滾動輪轂，營造出良好的運動感。在汽車的后部，穿透式的LED燈是一個亮點。
造車新勢力勢如破竹，使中國汽車產業的發展發生了革新性的變化。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，當地時間12月4日，美國最大的電動汽車充電網絡運營商EVgo宣布，已經與現代起亞簽訂了一份長期合同，
1900/1/1 0:00:00目前別克品牌已經擁有了三款新能源車型，覆蓋了油電混動和增程式混動技術領域，在未來的三年當中，將有7款新車投放市場，進一步豐富“別克藍”產品陣容。
1900/1/1 0:00:0012月5日，FF（法拉第未來）發布關于近期業務運營調整的聲明稱，因投資方恒大健康違約，被迫再次采取停薪留職這種“開源節流”的方式度過這個寒冷的冬天。
1900/1/1 0:00:00據車質網統計，11月份車質網共接到車主有效投訴6316宗，創近8個月來的投訴量新高，較10月份微增09，同比則上漲136。
1900/1/1 0:00:00雙積分壓力之下，國內車企在加大電動化布局的同時，也在開始集中向48V混動系統發力。
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