據外媒報道,鈷供應商提醒汽車制造商,鈷的短缺可能會破壞電動汽車的增長。鈷是一種銀金屬,是銅礦開采的副產品。它主要用于電動汽車的鋰離子電池。鈷的短缺可能會推遲電氣化過渡過程。根據歐盟委員會科學咨詢聯合研究中心的數據,從2025年起,這種材料將供不應求。作為減排目標的一部分,許多歐盟成員國已經開始制定推廣電動汽車的目標。丹麥希望在2030年后禁止銷售傳統汽車,英國表示,從2040年起,只有零排放汽車才能獲得許可。寶馬發言人Ki Zoebelein表示:“目前,我們正在與幾家鈷材料供應商進行談判,以便我們可以直接從該礦購買鈷。然而,其鈷供應鏈尚未遇到瓶頸。”通用汽車計劃在2023年推出20款純電動汽車。通用汽車雪佛蘭發言人凱蒂·敏特表示,“基于與鈷供應商就未來預測的討論”,該公司充滿信心。根據聯合研究中心的報告,到2030年,全球電動汽車的數量將從去年的320萬輛增加到1.3億輛。根據世界赫爾斯組織的統計,2012年注冊的車輛數量約為18億輛。世界上約63%的鈷來自剛果民主共和國,自2016年底以來,鈷的價格翻了一番多。根據科伯特研究所的數據,2017年全球精煉鈷供應量為116937噸,其中一半來自中國。為了解決鈷的潛在短缺,電池供應商可以減少鈷的使用,尋找新材料或回收使用過的電池。
據外媒報道,鈷供應商提醒汽車制造商,鈷的短缺可能會破壞電動汽車的增長。鈷是一種銀金屬,是銅礦開采的副產品。它主要用于電動汽車的鋰離子電池。鈷的短缺可能會推遲電氣化過渡過程。根據歐盟委員會科學咨詢聯合研究中心的數據,從2025年起,這種材料將供不應求。作為減排目標的一部分,許多歐盟成員國已經開始制定推廣電動汽車的目標。丹麥希望在2030年后禁止銷售傳統汽車,英國表示,從2040年起,只有零排放汽車才能獲得許可。寶馬發言人Ki Zoebelein表示:“目前,我們正在與幾家鈷材料供應商進行談判,以便我們可以直接從該礦購買鈷。然而,其鈷供應鏈尚未遇到瓶頸。”通用汽車計劃在2023年推出20款純電動汽車。通用汽車雪佛蘭發言人凱蒂·敏特表示,“基于與鈷供應商就未來預測的討論”,該公司充滿信心。根據聯合研究中心的報告,到2030年,全球電動汽車的數量將從去年的320萬輛增加到1.3億輛。根據世界赫爾斯組織的統計,2012年注冊的車輛數量約為18億輛。世界上約63%的鈷來自剛果民主共和國,自2016年底以來,鈷的價格翻了一番多。根據科伯特研究所的數據,2017年全球精煉鈷供應量為116937噸,其中一半來自中國。為了解決鈷的潛在短缺,電池供應商可以減少鈷的使用,尋找新材料或回收使用過的電池。
1、占比26
1900/1/1 0:00:00近日電車資源獲悉寶馬將于12月14日正式在成都開始運營網約車業務。寶馬初期將會在成都投入200輛寶馬5系轎車包括燃油版和插電式混合動力版。
1900/1/1 0:00:00滴滴之后再無網約車?新的玩家已經陸續到場。11月22日消息,寶馬已在中國成都拿到“網絡預約出租汽車經營許可證”,成為第一家在華拿到網約車牌照的外資車企。
1900/1/1 0:00:00除了強勢企業的市場入侵在即,更多深耕本土的合資、豪華品牌也開始押寶新能源市場。在后續搖擺不定的補貼政策所營造的氛圍中,中國新能源汽車市場的競爭將會愈演愈烈。
1900/1/1 0:00:00“2017年的國補兌現文件上周已經到省里,正在對接中。”江淮汽車新能源乘用車公司副總經理汪光玉對媒體說。據了解,目前比亞迪、北汽新能源等新能源汽車企業仍在等待2017年的補貼款。
1900/1/1 0:00:00在11月乘聯會汽車市場研討會上,中國汽車流通協會有形市場商會常務副理事長蘇暉對10月的京城車市進行了綜合分析。蘇暉表示:“京城汽車市場談不上不太樂觀,而是悲觀,京城汽車市場負增長已成定局。
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