寶沃的產品包括BX5、BX6、BX7和BXi7。根據新車計劃，BX5將推出純電動版本，該版本將于今年推出。網通從工業和信息化部獲得了寶沃純電動汽車的一組配置參數，新車預計命名為BXi5。動力方面，BXi5搭載了最大功率為90千瓦的永磁同步電機，與三元鋰電池組相匹配，續航里程超過400公里。
外觀方面，新車預計將采用BX5設計，采用寶沃家族式設計語言，主要以年輕動感為設計方向。前格柵要么是封閉式格柵布局，要么是內部規則排列的鍍鉻菱形矩陣。兩側大燈棱角分明，加上LED光源后點亮很有辨識度。下方熏黑的護板搭配兩側熒光燈，凸顯運動風格。
尾部的造型設計比較簡單，尾部采用了階梯式立體設計。尾門上的兩條水平線將尾部劃分為多個層次，具有很高的辨識度。尾燈增加了LED光源，下方的熏黑保險杠嵌入銀灰色護板，使尾部低調飽滿。此外，純電動版本的車身比目前的車身長20毫米。動力方面，新車將搭載最大功率90千瓦、峰值扭矩210牛米的永磁同步電機，匹配三元鋰電池組，續航里程超過400公里。最高速度可達150公里/小時。寶沃的產品包括BX5、BX6、BX7和BXi7。根據新車計劃，BX5將推出純電動版本，該版本將于今年推出。網通從工業和信息化部獲得了寶沃純電動汽車的一組配置參數，新車預計命名為BXi5。動力方面，BXi5搭載了最大功率為90千瓦的永磁同步電機，與三元鋰電池組相匹配，續航里程超過400公里。
外觀方面，新車預計將采用BX5設計，采用寶沃家族式設計語言，主要以年輕動感為設計方向。前格柵要么是封閉式格柵布局，要么是內部規則排列的鍍鉻菱形矩陣。兩側大燈棱角分明，加上LED光源后點亮很有辨識度。下方熏黑的護板搭配兩側熒光燈，凸顯運動風格。
尾部的造型設計比較簡單，尾部采用了階梯式立體設計。尾門上的兩條水平線將尾部劃分為多個層次，具有很高的辨識度。尾燈增加了LED光源，下方的熏黑保險杠嵌入銀灰色護板，使尾部低調飽滿。此外，純電動版本的車身比目前的車身長20毫米。動力方面，新車將搭載最大功率90千瓦、峰值扭矩210牛米的永磁同步電機，匹配三元鋰電池組，續航里程超過400公里。最高速度可達150公里/小時。
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越過高山還有險峰，創業不易，造車很難，但既然出發，就不該止步。相較十幾年前輿論對自主造車的夾道歡迎，現在這波新勢力造車的輿論環境要差好多。
1900/1/1 0:00:00三季度比亞迪財報業績發布以后，引發行業關注，在今年前三季度汽車行業銷量普遍不景氣的當下，比亞迪如何實現逆流增長？也許，從比亞迪全新一代唐的身上，我們能找出答案。
1900/1/1 0:00:00東南，是一個處于中國南方福建省的汽車廠家，其建立于上個世紀90年代中期。由福建省汽車工業集團有限公司與最大的汽車企業裕隆集團所屬中華汽車公司共同組建。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，雖然自動駕駛汽車正在變得越來越好，但這個行業最近也面臨著一些挑戰。雖然有些問題可以歸咎到人為失誤上，但特斯拉和Uber都遭遇過在啟動自動駕駛系統之后發生致命撞車事故。
1900/1/1 0:00:00前一段時間，業內陸續傳出造車新勢力進軍商用車市場的消息。在發布了消息以后，這些企業或許在忙著具體規劃落地生產的事，或許在公布信息之后又有新的項目計劃。
1900/1/1 0:00:00北京時間11月7日早間消息，據美國科技媒體TheInformation援引知情人士消息稱，
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