10月國內汽車召回 北京現代召回數量居首

近日，根據國家質量監督檢驗檢疫總局官網發布的召回公告，我們對2018年10月國內汽車召回情況進行了梳理。結果顯示，今年10月，關于汽車召回的公告共有15條，涉及15家汽車公司的46款車型，召回總量為799215輛，與9月的4110864輛相比下降了80.56%。在經歷了7月份的大規模召回浪潮后，問題安全氣囊事件死灰復燃。10月，東風本田、北京汽車、東風裕隆6款車型共召回180021輛，占召回總數的22.52%。

從汽車召回所涉及問題的組裝情況來看，10月召回前三名分別為：發動機問題召回，共計3次，涉及45.23萬輛；安全氣囊問題被召回3次，涉及車輛18萬輛；

電子駐車制動問題被召回一次，涉及車輛7.66萬輛。繼廣汽本田和東風本田之后，北京現代成為“機油門”的新主角，并以400377輛召回成為10月份召回最多的品牌，占總召回量的50.1%，主要涉及一款全新途勝車型。此次召回的主要原因是，本次召回范圍內的部分車輛由于設計原因，在低溫環境下繼續短距離行駛時，發動機機油油位會升高。當發動機機油油位上升到一定程度時，發動機故障指示燈可能會亮起。如果車輛繼續在這種狀態下運行，發動機可能會損壞。此次大規模召回后，北京現代將為召回范圍內的車輛免費升級發動機ECU程序，并在暖通空調出口管道安裝襯套，以遏制油位上升，消除安全隱患。此外，由該問題引起的發動機故障提供終身免費質量保修。值得注意的是，寶馬成為此次召回車型最多的品牌，涉及22款車型，共召回3939輛。召回的主要原因是，由于制造商的錯誤，車輛曲軸位置傳感器的傳感器固件內置程序出現錯誤，可能會輸出錯誤的信號。在某些工況下，不能排除故障車輛在行駛過程中熄火的可能性，存在安全隱患。寶馬將為召回范圍內的車輛免費更換改進后的曲軸位置傳感器，以消除安全隱患，庫存車輛將在缺陷消除后出售。具體情況是什么？根據國家質檢總局的汽車召回數據，統計如下：

附件：10月份國內汽車召回情況明細（按每批召回數量排序）1。北京現代召回400377輛全新途勝汽車。召回范圍：自2018年10月29日起，召回2015年8月17日至2018年9月18日期間生產的400377輛搭載1.6T發動機的全新途勝汽車。召回原因：由于設計原因，本次召回范圍內的部分車輛在低溫環境下繼續短距離行駛時，發動機機油油位會升高。當發動機機油油位上升到一定程度時，發動機故障指示燈可能會亮起。如果車輛繼續在這種狀態下運行，可能會損壞發動機，存在安全隱患。解決方案：有限公司將對召回范圍內的車輛免費升級發動機ECU程序，并在暖通空調出口管道中安裝套管，以抑制發動機油位的增加，消除安全隱患。此外，有限公司對由此問題導致的發動機故障提供終身免費質量保修。2.東風裕隆從納智捷召回145402輛汽車。召回范圍：以下車輛被分批召回，共計145402輛。（1） 即日起，召回2013年4月16日至2013年12月31日期間生產的部分納智雅納5型汽車，共計10157輛。（2） 自2019年4月12日起，召回2014年1月1日至2014年12月31日期間生產的部分納智捷納5和納智捷優6 SUV，共計43478輛。（3） 自2019年10月11日起，召回2015年1月1日至2017年8月18日生產的部分納智捷納5和納智捷優6 SUV，共計91767輛。召回原因：本次召回范圍內車輛的乘客安全氣囊安裝了高田公司生產的不帶干燥劑的硝酸銨氣體發生器。當安全氣囊展開時，氣體發生器可能會異常損壞，導致碎片飛出，傷害車內人員，存在安全隱患。解決方案：東風裕隆汽車有限公司有限公司將免費為涉及車輛更換改進后的乘客安全氣囊總成，消除安全隱患。3.斯巴魯召回76616輛進口Legacy和Outback：自2018年11月23日以來，部分進口Legacy和Outback汽車已被召回，共計76616輛。具體情況如下：（1）2009年5月26日至2014年7月14日，共生產9632輛2010-2014年進口Legacy汽車；

（二） 從2009年7月31日到2014年8月29日，共生產了66984輛2010-2014年進口的內陸汽車。召回原因：由于本次召回范圍內部分車輛生產工藝存在偏差，電子駐車制動控制單元內部基板上的電容器或傳感器部件強度不足。在車輛使用過程中，電子駐車制動器會出現故障，駐車制動器在低速時會意外制動，存在安全隱患。解決方案：斯巴魯汽車（中國）有限公司將免費為召回范圍內的車輛更換改進的電子駐車制動執行器，以消除安全隱患。4.克萊斯勒召回74479輛進口道奇酷威、克萊斯勒300C和吉普自由光。召回范圍：自2018年10月30日起，已召回以下進口道奇酷威、克萊斯勒300C和吉普自由光汽車，共計74479輛。（1） 從2013年6月19日至2016年12月2日，共生產54476輛2014-2017車型的進口道奇酷威汽車；（2） 2013年8月12日至2016年8月9日期間生產的部分2014-2017車型的進口克萊斯勒300C汽車，共計6782輛；（三） 2013年8月7日至2015年1月24日期間生產的部分2014-2015車型進口吉普自由光轎車，共計13221輛。召回原因：由于動力控制模塊的處理策略，本次召回范圍內的部分車輛在CAN-C網絡意外短路導致通信失敗時，無法通過設置按鈕關閉巡航功能。如果CAN-C網絡短路，就在車輛巡航且速度低于設定巡航速度時，車輛可能會保持當前速度或加速。此時，如果駕駛員沒有換到空檔或剎車停車，車輛可能會在沒有警告的情況下發生碰撞，這可能會造成安全隱患。解決方案：克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司有限公司將免費為召回范圍內的車輛升級優化的動力總成控制模塊軟件，以消除潛在的安全隱患。5、安徽江淮召回瑞風S5車型51893輛。召回范圍：自2018年11月1日起，召回2012年12月19日至2016年12月23日期間生產的部分瑞風S5汽車，共計51893輛。召回原因：本次召回范圍內的部分車輛在車輛使用過程中，由于燃油泵零部件的原因，可能出現燃油泵碳刷和換向器的異常磨損。當磨損達到一定程度時，油泵會中斷，導致車輛在行駛時熄火，存在安全隱患。解決方案：江淮汽車集團有限公司將免費為召回范圍內的車輛更換改進后的新燃油泵，以消除安全隱患。6、東風本田召回思明、艾利森、思鉑睿31660輛。召回范圍：自2018年10月23日起，思明、艾利申、斯皮羅的部分汽車已被召回，共計31660輛，具體如下：（1）2013年10月28日至2015年8月21日生產的2014款。（2） 從2013年9月5日至2015年11月19日，部分2014-2015年ELYSION汽車生產，數量為15278輛；

（3） 從2013年11月1日至2014年5月14日，2014 SPIRIOR汽車的產量為2040輛。召回原因：本次召回范圍內的車輛乘客側前安全氣囊內安裝了一臺由高田公司生產的不帶干燥劑的硝酸銨氣體發生器。當安全氣囊展開時，安全氣囊的氣體發生器可能會異常損壞，導致碎片飛出，傷害車內人員，存在安全隱患。解決方案：東風本田汽車有限公司有限公司將免費為召回范圍內的車輛更換改進的乘客側前安全氣囊氣體發生器，以消除安全隱患。7.寶馬共召回3939輛進口寶馬和微型車。召回范圍：自2018年10月23日起，召回2018年4月10日至2018年6月13日期間生產的部分進口寶馬118i、120i、125i、220i、225i、320i、330i、425i、430i、440i、525i、540i、630i。召回原因：本次召回范圍內的車輛曲軸位置傳感器由于制造商的錯誤和傳感器固件的內置程序而出現錯誤，可能會輸出錯誤信號。在某些工況下，故障車輛行駛時無法排除熄火的可能性，存在安全隱患。解決方案：寶馬（中國）汽車貿易有限公司有限公司將免費為召回范圍內的車輛更換改進后的曲軸位置傳感器，消除安全隱患。庫存車輛將在缺陷消除后出售。8.梅賽德斯-奔馳召回5559輛進口M級、GL級、GLE SUV、GLS SUV和S級汽車。召回范圍：自2018年10月23日起，部分進口M級、GL級、GLE SUV、GLS SUV和S級汽車被召回。具體情況如下：（1）召回2011年10月6日至2016年5月31日期間生產的部分M級汽車。（2） 2017年9月5日至2018年2月8日期間生產的3240輛S級轎車被召回。召回原因：此范圍（1）內的一些車輛安裝的主動防側傾穩定系統的油位可能不符合技術規格。在極端駕駛條件下，當主動防側傾穩定系統中的油位低于最低值時，油箱中的油可能會形成泡沫。油沫可能通過油壺密封蓋上的通氣孔泄漏，并噴射到排氣系統的高溫部位，不排除發生火災的風險，存在安全隱患。在召回范圍（2）內的一些車輛上，預熔化保險絲盒中的兩個電極棒上的螺母可能沒有安裝，這可能會增加電極棒之間的電阻，增加火災風險。此外，電極棒之間的不穩定連接也可能影響車輛的其他功能，例如發動機的運行，這具有潛在的安全隱患。解決方案：Mercedes-Benz（中國）汽車銷售有限公司有限公司將為召回范圍（1）內的車輛更換優化的油壺密封蓋，以防止油泡沫泄漏，并在主動防側傾穩定系統中為油位低的車輛加油，消除安全隱患。梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司有限公司將檢查召回范圍（2）內車輛的保險絲盒，如果電極桿上的螺母缺失，則更換保險絲盒。9、四川一汽豐田召回3210輛普銳斯汽車：自2019年1月31日起，召回2011年12月20日至2014年1月28日生產的3210輛普銳斯汽車。召回原因：由于混合動力系統的控制程序不完善，本次召回范圍內的部分車輛在急加速等高負荷行駛過程中，當功率轉換器的升壓電路部件損壞時，本應進入安全駕駛模式，但有時無法進入。因此，車輛的警告燈亮起，混合動力系統可能停止工作，導致車輛斷電，并存在安全隱患。解決方案：有限公司長春峰岳公司將修訂召回范圍內車輛混合動力系統的控制程序，消除安全隱患，并對相關車輛的功率變換器模塊提供15年免費保修，不限制行駛距離。10、北汽召回北京80 2959輛。召回范圍：自2018年10月23日起，召回2015年10月14日至2018年2月26日期間生產的部分北京80輛汽車，共計2959輛。召回原因：本次召回范圍內部分車輛的乘客安全氣囊安裝了高田公司生產的不帶干燥劑的硝酸銨氣體發生器。當空氣……

g展開時，氣體發生器可能會異常損壞，導致碎片飛出，傷害車內人員，存在安全隱患。解決方案：有限公司將免費為召回范圍內的車輛更換改進后的副駕駛安全氣囊，以消除安全隱患。11.現代汽車召回1410輛進口KIA Jirui汽車。召回范圍：自2018年12月10日起，召回2016年10月4日至2017年7月14日生產的1410輛進口KIA吉銳汽車。召回原因：本次召回范圍內的部分車輛，由于電源繼電器總成（PRA）內部主繼電器觸點的接觸壓力降低，導致電阻上升和發熱，存在安全隱患。近日，根據國家質量監督檢驗檢疫總局官網發布的召回公告，我們對2018年10月國內汽車召回情況進行了梳理。結果顯示，今年10月，關于汽車召回的公告共有15條，涉及15家汽車公司的46款車型，召回總量為799215輛，與9月的4110864輛相比下降了80.56%。在經歷了7月份的大規模召回浪潮后，問題安全氣囊事件死灰復燃。10月，東風本田、北京汽車、東風裕隆6款車型共召回180021輛，占召回總數的22.52%。

從汽車召回所涉及問題的組裝情況來看，10月召回前三名分別為：發動機問題召回，共計3次，涉及45.23萬輛；安全氣囊問題被召回3次，涉及車輛18萬輛；

電子駐車制動問題被召回一次，涉及車輛7.66萬輛。繼廣汽本田和東風本田之后，北京現代成為“機油門”的新主角，并以400377輛召回成為10月份召回最多的品牌，占總召回量的50.1%，主要涉及一款全新途勝車型。此次召回的主要原因是，本次召回范圍內的部分車輛由于設計原因，在低溫環境下繼續短距離行駛時，發動機機油油位會升高。當發動機機油油位上升到一定程度時，發動機故障指示燈可能會亮起。如果車輛繼續在這種狀態下運行，發動機可能會損壞。此次大規模召回后，北京現代將為召回范圍內的車輛免費升級發動機ECU程序，并在暖通空調出口管道安裝襯套，以遏制油位上升，消除安全隱患。此外，由該問題引起的發動機故障提供終身免費質量保修。值得注意的是，寶馬成為此次召回車型最多的品牌，涉及22款車型，共召回3939輛。召回的主要原因是，由于制造商的錯誤，車輛曲軸位置傳感器的傳感器固件內置程序出現錯誤，可能會輸出錯誤的信號。在某些工況下，不能排除故障車輛在行駛過程中熄火的可能性，存在安全隱患。寶馬將為召回范圍內的車輛免費更換改進后的曲軸位置傳感器，以消除安全隱患，庫存車輛將在缺陷消除后出售。具體情況是什么？根據國家質檢總局的汽車召回數據，統計如下：

附件：10月份國內汽車召回情況明細（按每批召回數量排序）1。北京現代召回400377輛全新途勝汽車。召回范圍：自2018年10月29日起，召回2015年8月17日至2018年9月18日期間生產的400377輛搭載1.6T發動機的全新途勝汽車。召回原因：由于設計原因，本次召回范圍內的部分車輛在低溫環境下繼續短距離行駛時，發動機機油油位會升高。當發動機機油油位上升到一定程度時，發動機故障指示燈可能會亮起。如果車輛繼續在這種狀態下運行，可能會損壞發動機，存在安全隱患。解決方案：有限公司將對召回范圍內的車輛免費升級發動機ECU程序，并在暖通空調出口管道中安裝套管，以抑制發動機油位的增加，消除安全隱患。此外，有限公司對由此問題導致的發動機故障提供終身免費質量保修。2.東風裕隆從納智捷召回145402輛汽車。召回范圍：以下車輛被分批召回，共計145402輛。（1） 即日起，召回2013年4月16日至2013年12月31日期間生產的部分納智雅納5型汽車，共計10157輛。（2） 自2019年4月12日起，召回2014年1月1日至2014年12月31日期間生產的部分納智捷納5和納智捷優6 SUV，共計43478輛。（3） 自2019年10月11日起，召回2015年1月1日至2017年8月18日生產的部分納智捷納5和納智捷優6 SUV，共計91767輛。召回原因：本次召回范圍內車輛的乘客安全氣囊安裝了高田公司生產的不帶干燥劑的硝酸銨氣體發生器。當安全氣囊展開時，氣體發生器可能會異常損壞，導致碎片飛出，傷害車內人員，存在安全隱患。解決方案：東風裕隆汽車有限公司有限公司將免費為涉及車輛更換改進后的乘客安全氣囊總成，消除安全隱患。3.斯巴魯召回76616輛進口Legacy和Outback：自2018年11月23日以來，部分進口Legacy和Outback汽車已被召回，共計76616輛。具體情況如下：（1）2009年5月26日至2014年7月14日，共生產9632輛2010-2014年進口Legacy汽車；

（二） 從2009年7月31日到2014年8月29日，共生產了66984輛2010-2014年進口的內陸汽車。召回原因：由于本次召回范圍內部分車輛生產工藝存在偏差，電子駐車制動控制單元內部基板上的電容器或傳感器部件強度不足。在車輛使用過程中，電子駐車制動器會出現故障，駐車制動器在低速時會意外制動，存在安全隱患。解決方案：斯巴魯汽車（中國）有限公司將免費為召回范圍內的車輛更換改進的電子駐車制動執行器，以消除安全隱患。4.克萊斯勒召回74479輛進口道奇酷威、克萊斯勒300C和吉普自由光。召回范圍：自2018年10月30日起，已召回以下進口道奇酷威、克萊斯勒300C和吉普自由光汽車，共計74479輛。（1） 從2013年6月19日至2016年12月2日，共生產54476輛2014-2017車型的進口道奇酷威汽車；（2） 2013年8月12日至2016年8月9日期間生產的部分2014-2017車型的進口克萊斯勒300C汽車，共計6782輛；（三） 2013年8月7日至2015年1月24日期間生產的部分2014-2015車型進口吉普自由光轎車，共計13221輛。召回原因：由于動力控制模塊的處理策略，本次召回范圍內的部分車輛在CAN-C網絡意外短路導致通信失敗時，無法通過設置按鈕關閉巡航功能。如果CAN-C網絡短路，就在車輛巡航且速度低于設定巡航速度時，車輛可能會保持當前速度或加速。此時，如果駕駛員沒有換到空檔或剎車停車，車輛可能會在沒有警告的情況下發生碰撞，這可能會造成安全隱患。解決方案：克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司有限公司將免費為召回范圍內的車輛升級優化的動力總成控制模塊軟件，以消除潛在的安全隱患。5、安徽江淮召回瑞風S5車型51893輛。召回范圍：自2018年11月1日起，召回2012年12月19日至2016年12月23日期間生產的部分瑞風S5汽車，共計51893輛。召回原因：本次召回范圍內的部分車輛在車輛使用過程中，由于燃油泵零部件的原因，可能出現燃油泵碳刷和換向器的異常磨損。當磨損達到一定程度時，油泵會中斷，導致車輛在行駛時熄火，存在安全隱患。解決方案：江淮汽車集團有限公司將免費為召回范圍內的車輛更換改進后的新燃油泵，以消除安全隱患。6、東風本田召回思明、艾利森、思鉑睿31660輛。召回范圍：自2018年10月23日起，思明、艾利申、斯皮羅的部分汽車已被召回，共計31660輛，具體如下：（1）2013年10月28日至2015年8月21日生產的2014款。（2） 從2013年9月5日至2015年11月19日，部分2014-2015年ELYSION汽車生產，數量為15278輛；

（3） 從2013年11月1日至2014年5月14日，2014 SPIRIOR汽車的產量為2040輛。召回原因：本次召回范圍內的車輛乘客側前安全氣囊內安裝了一臺由高田公司生產的不帶干燥劑的硝酸銨氣體發生器。當安全氣囊展開時，安全氣囊的氣體發生器可能會異常損壞，導致碎片飛出，傷害車內人員，存在安全隱患。解決方案：東風本田汽車有限公司有限公司將免費為召回范圍內的車輛更換改進的乘客側前安全氣囊氣體發生器，以消除安全隱患。7.寶馬共召回3939輛進口寶馬和微型車。召回范圍：自2018年10月23日起，召回2018年4月10日至2018年6月13日期間生產的部分進口寶馬118i、120i、125i、220i、225i、320i、330i、425i、430i、440i、525i、540i、630i。召回原因：本次召回范圍內的車輛曲軸位置傳感器由于制造商的錯誤和傳感器固件的內置程序而出現錯誤，可能會輸出錯誤信號。在某些工況下，故障車輛行駛時無法排除熄火的可能性，存在安全隱患。解決方案：寶馬（中國）汽車貿易有限公司有限公司將免費為召回范圍內的車輛更換改進后的曲軸位置傳感器，消除安全隱患。庫存車輛將在缺陷消除后出售。8.梅賽德斯-奔馳召回5559輛進口M級、GL級、GLE SUV、GLS SUV和S級汽車。召回范圍：自2018年10月23日起，部分進口M級、GL級、GLE SUV、GLS SUV和S級汽車被召回。具體情況如下：（1）召回2011年10月6日至2016年5月31日期間生產的部分M級汽車。（2） 2017年9月5日至2018年2月8日期間生產的3240輛S級轎車被召回。召回原因：此范圍（1）內的一些車輛安裝的主動防側傾穩定系統的油位可能不符合技術規格。在極端駕駛條件下，當主動防側傾穩定系統中的油位低于最低值時，油箱中的油可能會形成泡沫。油沫可能通過油壺密封蓋上的通氣孔泄漏，并噴射到排氣系統的高溫部位，不排除發生火災的風險，存在安全隱患。在召回范圍（2）內的一些車輛上，預熔化保險絲盒中的兩個電極棒上的螺母可能沒有安裝，這可能會增加電極棒之間的電阻，增加火災風險。此外，電極棒之間的不穩定連接也可能影響車輛的其他功能，例如發動機的運行，這具有潛在的安全隱患。解決方案：Mercedes-Benz（中國）汽車銷售有限公司有限公司將為召回范圍（1）內的車輛更換優化的油壺密封蓋，以防止油泡沫泄漏，并在主動防側傾穩定系統中為油位低的車輛加油，消除安全隱患。梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司有限公司將檢查召回范圍（2）內車輛的保險絲盒，如果電極桿上的螺母缺失，則更換保險絲盒。9、四川一汽豐田召回3210輛普銳斯汽車：自2019年1月31日起，召回2011年12月20日至2014年1月28日生產的3210輛普銳斯汽車。召回原因：由于混合動力系統的控制程序不完善，本次召回范圍內的部分車輛在急加速等高負荷行駛過程中，當功率轉換器的升壓電路部件損壞時，本應進入安全駕駛模式，但有時無法進入。因此，車輛的警告燈亮起，混合動力系統可能停止工作，導致車輛斷電，并存在安全隱患。解決方案：有限公司長春峰岳公司將修訂召回范圍內車輛混合動力系統的控制程序，消除安全隱患，并對相關車輛的功率變換器模塊提供15年免費保修，不限制行駛距離。10、北汽召回北京80 2959輛。召回范圍：自2018年10月23日起，召回2015年10月14日至2018年2月26日期間生產的部分北京80輛汽車，共計2959輛。召回原因：本次召回范圍內部分車輛的乘客安全氣囊安裝了高田公司生產的不帶干燥劑的硝酸銨氣體發生器。當空氣……

g展開時，氣體發生器可能會異常損壞，導致碎片飛出，傷害車內人員，存在安全隱患。解決方案：有限公司將免費為召回范圍內的車輛更換改進后的副駕駛安全氣囊，以消除安全隱患。11.現代汽車召回1410輛進口KIA Jirui汽車。召回范圍：自2018年12月10日起，召回2016年10月4日至2017年7月14日生產的1410輛進口KIA吉銳汽車。召回原因：本次召回范圍內的部分車輛，由于電源繼電器總成（PRA）內部主繼電器觸點的接觸壓力降低，導致電阻上升和發熱，存在安全隱患。解決方案：現代汽車（中國）投資有限公司將免費為召回范圍內的車輛更換改進后的主繼電器，如果電源繼電器總成過熱，則更換電源繼電器總成為，以消除安全隱患。12.廣汽菲亞特克萊斯勒召回1217輛進口飛躍汽車。召回范圍：自2018年10月30日起，召回2013年6月23日至2014年4月24日期間生產的部分進口飛躍汽車，共計1217輛。召回原因：由于動力控制模塊的處理策略，本次召回范圍內的部分車輛在CAN-C網絡意外短路導致通信失敗時，無法通過設置按鈕關閉巡航功能。如果CAN-C網絡短路，就在車輛巡航且速度低于設定巡航速度時，車輛可能會保持當前速度或加速。此時，如果駕駛員沒有換到空檔或剎車停車，車輛可能會在沒有警告的情況下發生碰撞，這可能會造成安全隱患。解決方案：廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司有限公司將免費為召回范圍內的車輛升級優化的動力總成控制模塊軟件，以消除潛在的安全隱患。13.河北昌華召回265輛鋁合金運油半掛車。召回范圍：即日起，召回2017年4月1日至2017年8月1日生產的型號為HCH9406GYYL的265輛鋁合金載油半掛車。召回原因：由于設計原因，本次召回范圍內的車輛在極端工況下可能會出現罐腳開裂的情況，影響儲罐支撐的穩定性，存在安全隱患。解決方案：河北昌華特種車輛有限公司有限公司將免費為召回范圍內的車輛在油箱底部焊接加強板，消除安全隱患。14.一汽-大眾召回207輛進口奧迪R8汽車。召回范圍：自2018年10月23日起，召回2016年4月18日至2017年11月9日期間生產的部分進口奧迪R8汽車，共計207輛。召回原因：本次召回范圍內的部分車輛在賽道上極為激烈的行駛過程中，在高油溫、高變速箱輸入速度和極端橫向加速度的共同作用下，變速箱通風系統中的變速箱油可能會因膨脹而出現少量泄漏。泄漏的變速箱油與發動機高溫部件接觸，嚴重時可能導致冒煙，極端情況下可能導致火災，存在安全隱患。解決方案：一汽-大眾汽車有限公司有限公司將委托奧迪特許經銷商免費為召回范圍內的車輛更換改進后的變速箱排氣管，以消除安全隱患。15.阿爾法·羅密歐召回22輛進口Stelvio SUV：自2018年11月3日起，一些進口SUV（2018年3月7日至2018年6月22日期間生產的Stelvio QV汽車被召回，共22輛。召回原因：本次召回范圍內車輛的發動機冷卻系統軟管使用了不正確的材料，軟管可能在冷卻液的壓力下破裂，導致冷卻液泄漏，可能導致發動機過熱，在極端情況下，發動機可能會損壞并失去動力，從而造成安全隱患。解決方案：阿爾法·羅密歐（上海）汽車銷售有限公司將免費為召回的車輛更換發動機冷卻系統軟管，以消除潛在的安全隱患。解決方案：現代汽車（中國）投資有限公司將免費為召回范圍內的車輛更換改進后的主繼電器，如果電源繼電器總成過熱，則更換電源繼電器總成為，以消除安全隱患。12.廣汽菲亞特克萊斯勒召回1217輛進口飛躍汽車。召回范圍：自2018年10月30日起，2013年6月23日生產的部分進口飛躍汽車……

2014年4月24日被召回，共計1217輛。召回原因：由于動力控制模塊的處理策略，本次召回范圍內的部分車輛在CAN-C網絡意外短路導致通信失敗時，無法通過設置按鈕關閉巡航功能。如果CAN-C網絡短路，就在車輛巡航且速度低于設定巡航速度時，車輛可能會保持當前速度或加速。此時，如果駕駛員沒有換到空檔或剎車停車，車輛可能會在沒有警告的情況下發生碰撞，這可能會造成安全隱患。解決方案：廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司有限公司將免費為召回范圍內的車輛升級優化的動力總成控制模塊軟件，以消除潛在的安全隱患。13.河北昌華召回265輛鋁合金運油半掛車。召回范圍：即日起，召回2017年4月1日至2017年8月1日生產的型號為HCH9406GYYL的265輛鋁合金載油半掛車。召回原因：由于設計原因，本次召回范圍內的車輛在極端工況下可能會出現罐腳開裂的情況，影響儲罐支撐的穩定性，存在安全隱患。解決方案：河北昌華特種車輛有限公司有限公司將免費為召回范圍內的車輛在油箱底部焊接加強板，消除安全隱患。14.一汽-大眾召回207輛進口奧迪R8汽車。召回范圍：自2018年10月23日起，召回2016年4月18日至2017年11月9日期間生產的部分進口奧迪R8汽車，共計207輛。召回原因：本次召回范圍內的部分車輛在賽道上極為激烈的行駛過程中，在高油溫、高變速箱輸入速度和極端橫向加速度的共同作用下，變速箱通風系統中的變速箱油可能會因膨脹而出現少量泄漏。泄漏的變速箱油與發動機高溫部件接觸，嚴重時可能導致冒煙，極端情況下可能導致火災，存在安全隱患。解決方案：一汽-大眾汽車有限公司有限公司將委托奧迪特許經銷商免費為召回范圍內的車輛更換改進后的變速箱排氣管，以消除安全隱患。15.阿爾法·羅密歐召回22輛進口Stelvio SUV：自2018年11月3日起，一些進口SUV（2018年3月7日至2018年6月22日期間生產的Stelvio QV汽車被召回，共22輛。召回原因：本次召回范圍內車輛的發動機冷卻系統軟管使用了不正確的材料，軟管可能在冷卻液的壓力下破裂，導致冷卻液泄漏，可能導致發動機過熱，在極端情況下，發動機可能會損壞并失去動力，從而造成安全隱患。解決方案：阿爾法·羅密歐（上海）汽車銷售有限公司將免費為召回的車輛更換發動機冷卻系統軟管，以消除潛在的安全隱患。

標簽：北京東風現代本田寶馬

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