近年來，“大數據”可謂炙手可熱，其理解可謂永無止境。汽車行業的大數據是實現人工智能的關鍵環節之一，短期內主要影響營銷和車主使用；從長遠來看，人工智能和自動駕駛將結合在一起，這將對汽車行業產生顛覆性的影響。讓我們先來看兩組數據：
2017年至2025年全球和中國智能網聯汽車市場規模預測（注：數據包括乘用車和商用車）來源：2017中國智能網聯網白皮書從上圖可以看出，市場短期內將保持穩定增長，預計2025年將實現大幅增長，全球市場規模可能達到5506億美元。到那時，中國將成為世界上最大的市場。恰逢其時，湖南湘江新區深刻把握汽車產業未來發展趨勢，高標準高規格建設試驗區，加快智能網聯汽車產業集聚。湘江智谷驅動未來！
放眼全國，湖南湘江新區試驗場是復雜度最高、服務最全、應用場景最多的智能網聯汽車系統試驗區。它于6月12日在湖南湘江新區正式開業。湘江集團是湖南湘江新區的平臺企業，與湖南中車時代電動車有限公司、有限公司、長沙智能駕駛研究院和國內知名科技企業聯合成立了有限公司，專業運營試驗區。園區開放當天，《湖南湘江新區加快智能網聯汽車產業發展三年行動計劃（2018-2020年）（征求意見稿）》發布。在創新研發的驅動下，加快了智能網聯汽車關鍵技術的創新、突破、應用和產業化，努力實現“三個走在前列”的目標：關鍵技術和零部件的創新研發走在前列，產業集群和產業生態培育走在前列，應用示范和標準落地。
該項目占地1232畝，場地呈T形，以湘江集團控股公司未來智能科技有限公司有限公司為主體建設。該項目第一階段側重于智能系統的全方位測試，全面考慮國防和民用技術的集成。遠期規劃區將致力于建設技術先進、產業設施齊全、國內水平領先的國家智能網聯系統綜合試驗示范區。一期工程包括八條市政道路和一期現場工程，分為五個主要功能區：管理研發調試區、越野試驗區、高速公路試驗區、農村道路試驗區和城市道路試驗區。其超3公里雙向高速測試環境和無人機測試跑道在中國是獨一無二的。目前，測試區域涵蓋了智能汽車的安全性、效率、信息服務和新能源等四類測試。常規智能無人測試場景有78個，為自動駕駛乘用車、商用車、無人機、智能機械、機器人和網絡通信提供商提供系統測試服務。蓋世汽車記者在現場看到，中國中車電動汽車、長沙智能駕駛研究院、一汽、國防科技大學、北京星云互聯、上海馭勢等近10家機構舉行了公路、城市道路和鄉村道路測試，無人機起降測試和方程式賽車表演賽。
活動當天，舉行了“湘江對話”，中國工程院院士、中車株洲研究院董事長丁榮軍，中國工程學院院士、中國汽車工程學會理事長、清華大學汽車工程系教授李軍，中國汽車工程學會副會長、湖南大學校長顧問、北京理工大學機械與車輛學院教授、香港科技大學教授、長沙智能駕駛研究院院長等多位業內頂尖專家發表了主題演講。近年來，“大數據”可謂炙手可熱，其理解可謂永無止境。汽車行業的大數據是實現人工智能的關鍵環節之一，短期內主要影響營銷和車主使用；
從長遠來看，人工智能和自動駕駛將結合在一起，這將對汽車行業產生顛覆性的影響。讓我們先來看兩組數據：
2017年至2025年全球和中國智能網聯汽車市場規模預測（注：數據包括乘用車和商用車）來源：2017中國智能網聯網白皮書從上圖可以看出，市場短期內將保持穩定增長，預計2025年將實現大幅增長，全球市場規模可能達到5506億美元。到那時，中國將成為世界上最大的市場。恰逢其時，湖南湘江新區深刻把握汽車產業未來發展趨勢，高標準高規格建設試驗區，加快智能網聯汽車產業集聚。湘江智谷驅動未來！放眼全國，湖南湘江新區試驗場是復雜度最高、服務最全、應用場景最多的智能網聯汽車系統試驗區。它于6月12日在湖南湘江新區正式開業。湘江集團是湖南湘江新區的平臺企業，與湖南中車時代電動車有限公司、有限公司、長沙智能駕駛研究院和國內知名科技企業聯合成立了有限公司，專業運營試驗區。園區開放當天，《湖南湘江新區加快智能網聯汽車產業發展三年行動計劃（2018-2020年）（征求意見稿）》發布。在創新研發的驅動下，加快了智能網聯汽車關鍵技術的創新、突破、應用和產業化，努力實現“三個走在前列”的目標：關鍵技術和零部件的創新研發走在前列，產業集群和產業生態培育走在前列，應用示范和標準落地。
該項目占地1232畝，場地呈T形，以湘江集團控股公司未來智能科技有限公司有限公司為主體建設。該項目第一階段側重于智能系統的全方位測試，全面考慮國防和民用技術的集成。遠期規劃區將致力于建設技術先進、產業設施齊全、國內水平領先的國家智能網聯系統綜合試驗示范區。一期工程包括八條市政道路和一期現場工程，分為五個主要功能區：管理研發調試區、越野試驗區、高速公路試驗區、農村道路試驗區和城市道路試驗區。其超3公里雙向高速測試環境和無人機測試跑道在中國是獨一無二的。目前，測試區域涵蓋了智能汽車的安全性、效率、信息服務和新能源等四類測試。常規智能無人測試場景有78個，為自動駕駛乘用車、商用車、無人機、智能機械、機器人和網絡通信提供商提供系統測試服務。蓋世汽車記者在現場看到，中國中車電動汽車、長沙智能駕駛研究院、一汽、國防科技大學、北京星云互聯、上海馭勢等近10家機構舉行了公路、城市道路和鄉村道路測試，無人機起降測試和方程式賽車表演賽。
活動當天，舉行了“湘江對話”，中國工程院院士、中車株洲研究院董事長丁榮軍，中國工程學院院士、中國汽車工程學會理事長、清華大學汽車工程系教授李軍，中國汽車工程學會副會長、湖南大學校長顧問、北京理工大學機械與車輛學院教授、香港科技大學教授、長沙智能駕駛研究院院長等多位業內頂尖專家發表了主題演講。
隨著公司訂購的蔚來ES8即將交付，今天，蔚來的工作人員來到新出行提前幫我們安裝專屬的壁掛式充電樁，借著這個機會，我們來一睹蔚來私人充電樁的風采吧。
1900/1/1 0:00:00剛剛進入下半年，國內動力電池行業前兩強就先后爆出與整車企業“聯姻”。
1900/1/1 0:00:00新能源車補貼退坡的影響開始逐步擴大。7月20日，一張南京銀隆產業園被江蘇省高級人民法院查封的照片引發業內熱議。
1900/1/1 0:00:00“沿著老路后面追人家沒戲，北汽要走創新之路，就是全面新能源化。”7月20日，北汽集團黨委書記、董事長徐和誼對北汽的全面新能源化戰略更加堅定。
1900/1/1 0:00:00據中汽協統計數據顯示，中國今年上半年新能源汽車累計產銷分別完成413萬輛和412萬輛，同比去年分別增長949和1115，對于充電基礎設施的需求相對大幅增加。
1900/1/1 0:00:0018日，中國第一汽車集團有限公司下稱“中國一汽”就網傳“一汽、東風、長安整合成立國汽集團”的消息發布公告稱，該信息為個別自媒體傳播的不實信息。
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