上周,泰瑞德(300001)發布了2018年中期報告:2018年上半年,公司實現營業收入26.37億元,同比增長0.7%;實現凈利潤1.23億元,同比增長20.10%;每股收益為0.12元。Terry De專注于主營業務,一直專注于箱式電力設備的研發和制造。是中國最大的戶外箱式電力產品系統集成商,也是中國最大的箱式變壓器研發生產企業。擁有全球首個220kV及以下模塊化智能裝配式變電站的完整技術體系和知識產權,也是國內唯一參與國家電網第三代智能站標準規范編制的裝配式機艙制造商,引領行業技術發展。同時,公司研發的城市軌道交通智能箱式變電站、一體化光伏箱式變電站等產品也為行業創新開辟了先例。公司的箱式變電站、開關設備等產品多次中標機場、地鐵等重大基礎設施項目,進一步鞏固了公司在高端制造業的領先地位。憑借在戶外箱式產品方面出色的技術研發能力,公司已實現中國鐵路市場第一、煤炭市場第一、地方電力市場第一,成為細分行業和國內箱式電力設備制造業的領軍企業。此外,基于箱式電力設備的技術積累和創新延伸,公司成功開發了新能源汽車充電網絡和新能源微電網兩大新業務板塊。在新能源汽車充電領域,公司一直通過技術和商業模式創新引領行業發展,成為中國最大的汽車充電運營公司。該公司開創了世界領先的汽車集團智能充電系統,這是中國唯一實現充放電雙向流動功能的系統,可以通過低谷充電和高峰售電對調節國家能源平衡發揮積極作用,自主開發了全球最大的電動汽車充電大數據云平臺,全國公共充電市場份額超過40%。在新能源微電網領域,該公司于2017年成功開發了新能源微網系統,成為中國為數不多的擁有相關技術和產品的企業之一,也是中國唯一一家將電動汽車充放電集成到微電網中的企業。產品得到了行業專家的高度認可,綜合技術性能達到國際領先水平。財報顯示,2018年上半年,公司電氣設備智能制造業務實現營業總收入17.85億元,比去年同期增長20.21%;實現毛利潤5.01億元,比上年同期增長21.83%。新能源汽車及充電業務實現營業總收入5.18億元,比上年同期增長45.50%;
毛利潤為9900萬元,比去年同期增長66.00%。“充電生態網+新能源微電網”Wings Qi Fei這家公司是業內第一家提出并實踐汽車充電生態網技術路線的企業,其設計理念完全滿足未來電動汽車大規模發展后的充電需求。該公司是全球首個汽車集團智能充電系統,并自主開發了全球最大的電動汽車充電大數據云平臺。目前,它已經構建了中國最大的電動汽車充電生態網絡。數據顯示,截至2018年6月,公司已設立88家子公司和288個項目落地城市,共有19萬個充電樁,在線運營超過12萬個,其中公共充電樁超過11萬個。充電網絡結構基本形成,累計充電容量已超過10億千瓦時。它是中國第一家充電容量超過10億千瓦時的充電運營商。據中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟統計,電動汽車充電樁投入建設和運營數量居中國首位,市場份額超過40%。上半年,公司新能源汽車及充電業務實現營業總收入5.18億元,比去年同期增長45.50%;
毛利潤為9900萬元,比去年同期增長66.00%。同時,特瑞德是國內為數不多的研究微電網的制造商之一,其在新能源微電網領域的主要業務包括新能源微網研發、產品銷售、新能源微網絡EPC等。微電網方案在電動汽車的設備集成、充放電集成方面具有領先優勢,電力電子轉換裝置的集成與復用、拓撲形式的適應性和靈活性等。在交直流混合微電網的安全穩定控制、基于云計算和大數據的經濟調度等方面掌握了全面的核心技術,全系列雙向高效AC-DC轉換和DC-DC轉換電力電子器件,以及第三代電力電子器件的應用,處于工業技術發展的前沿。目前,公司已成功中標一批優質項目,積累了近50個重點儲備項目,在高新技術產業園、特色小鎮、智能交通、學校、醫院、機場等重點業務領域得到良好發展。2017年10月,該公司發布了“汽車充電網絡”和“新能源微電網”的雙向集成系統(該技術在電動汽車充電的群控群控以及參與微電網控制和電網交互技術方面已達到國際領先水平),創造性地將電動汽車充放電集成到新能源微電網中,以更高效的質量、更低的成本和更靈活的能源管理方案為用戶帶來更高的價值。兩年來,得益于公司全球首個智能模塊化變電站的推廣,公司海外業務發展迅速。模塊化變電站具有工期短、現場調試工作量小、人工成本低的優點,受到海外客戶的高度認可。公司已成功開拓了香港、澳大利亞、俄羅斯、中亞、南非、拉丁美洲、東南亞和中東等市場。今年上半年,該公司累計海外訂單和合同超過6000萬元,并成功中標澳大利亞和非洲的電力公司。此外,采用了最新的箱式變電站研發技術,世界上最長的模塊化變電站已成功為澳大利亞項目運營。公司的小型箱式變壓器和低壓開關設備也成功進入澳大利亞市場,公司在澳大利亞光伏和電力行業的地位日益穩固。此外,非洲電力公司180個開關柜的成功交付贏得了此次投標,這是對Teruide Africa的一次為期三年的框架投標。首批項目的落地,也為特魯德在非洲電力市場的進一步發展奠定了一定的基礎。值得一提的是,近日,公司子公司TELD中標寶馬經銷商充電建設運營項目,體現了其在充電運營領域的競爭地位。該項目將專門為全國80家寶馬4S店的充電場建設,并成為其運營商。雙方將充分發揮在充電網絡生態和新能源汽車生態領域的領先優勢,將寶馬無人智能駕駛技術成果與專用呼叫智能充電網絡、新能源微電網、無線充電技術、云平臺大數據等產業領域深度融合,共同構建全新的汽車充電、數據分析、精益制造、智能運維和高端新能源汽車后市場體系。市場人士認為,與寶馬的合作模式有望在未來擴展到其他車企,打開更多的增長空間。上周,泰瑞德(300001)發布了2018年中期報告:2018年上半年,公司實現營業收入26.37億元,同比增長0.7%;實現凈利潤1.23億元,同比增長20.10%;
每股收益為0.12元。Terry De專注于主營業務,一直專注于箱式電力設備的研發和制造。是中國最大的戶外箱式電力產品系統集成商,也是中國最大的箱式變壓器研發生產企業。擁有全球首個220kV及以下模塊化智能裝配式變電站的完整技術體系和知識產權,也是國內唯一參與國家電網第三代智能站標準規范編制的裝配式機艙制造商,引領行業技術發展。同時,公司研發的城市軌道交通智能箱式變電站、一體化光伏箱式變電站等產品也為行業創新開辟了先例。公司的箱式變電站、開關設備等產品多次中標機場、地鐵等重大基礎設施項目,進一步鞏固了公司在高端制造業的領先地位。憑借在戶外箱式產品方面出色的技術研發能力,公司已實現中國鐵路市場第一、煤炭市場第一、地方電力市場第一,成為細分行業和國內箱式電力設備制造業的領軍企業。此外,基于箱式電力設備的技術積累和創新延伸,公司成功開發了新能源汽車充電網絡和新能源微電網兩大新業務板塊。在新能源汽車充電領域,公司一直通過技術和商業模式創新引領行業發展,成為中國最大的汽車充電運營公司。該公司開創了世界領先的汽車集團智能充電系統,這是中國唯一實現充放電雙向流動功能的系統,可以通過低谷充電和高峰售電對調節國家能源平衡發揮積極作用,自主開發了全球最大的電動汽車充電大數據云平臺,全國公共充電市場份額超過40%。在新能源微電網領域,該公司于2017年成功開發了新能源微網系統,成為中國為數不多的擁有相關技術和產品的企業之一,也是中國唯一一家將電動汽車充放電集成到微電網中的企業。產品得到了行業專家的高度認可,綜合技術性能達到國際領先水平。財報顯示,2018年上半年,公司電氣設備智能制造業務實現營業總收入17.85億元,比去年同期增長20.21%;實現毛利潤5.01億元,比上年同期增長21.83%。新能源汽車及充電業務實現營業總收入5.18億元,比上年同期增長45.50%;
毛利潤為9900萬元,比去年同期增長66.00%。“充電生態網+新能源微電網”Wings Qi Fei這家公司是業內第一家提出并實踐汽車充電生態網技術路線的企業,其設計理念完全滿足未來電動汽車大規模發展后的充電需求。該公司是全球首個汽車集團智能充電系統,并自主開發了全球最大的電動汽車充電大數據云平臺。目前,它已經構建了中國最大的電動汽車充電生態網絡。數據顯示,截至2018年6月,公司已設立88家子公司和288個項目落地城市,共有19萬個充電樁,在線運營超過12萬個,其中公共充電樁超過11萬個。充電網絡結構基本形成,累計充電容量已超過10億千瓦時。它是中國第一家充電容量超過10億千瓦時的充電運營商。據中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟統計,電動汽車充電樁投入建設和運營數量居中國首位,市場份額超過40%。上半年,公司新能源汽車及充電業務實現營業總收入5.18億元,比去年同期增長45.50%;
毛利潤為9900萬元,比去年同期增長66.00%。同時,特瑞德是國內為數不多的研究微電網的制造商之一,其在新能源微電網領域的主要業務包括新能源微網研發、產品銷售、新能源微網絡EPC等。微電網方案在電動汽車的設備集成、充放電集成方面具有領先優勢,電力電子轉換裝置的集成與復用、拓撲形式的適應性和靈活性等。在交直流混合微電網的安全穩定控制、基于云計算和大數據的經濟調度等方面掌握了全面的核心技術,全系列雙向高效AC-DC轉換和DC-DC轉換電力電子器件,以及第三代電力電子器件的應用,處于工業技術發展的前沿。目前,公司已成功中標一批優質項目,積累了近50個重點儲備項目,在高新技術產業園、特色小鎮、智能交通、學校、醫院、機場等重點業務領域得到良好發展。2017年10月,該公司發布了“汽車充電網絡”和“新能源微電網”的雙向集成系統(該技術在電動汽車充電的群控群控以及參與微電網控制和電網交互技術方面已達到國際領先水平),創造性地將電動汽車充放電集成到新能源微電網中,以更高效的質量、更低的成本和更靈活的能源管理方案為用戶帶來更高的價值。兩年來,得益于公司全球首個智能模塊化變電站的推廣,公司海外業務發展迅速。模塊化變電站具有工期短、現場調試工作量小、人工成本低的優點,受到海外客戶的高度認可。公司已成功開拓了香港、澳大利亞、俄羅斯、中亞、南非、拉丁美洲、東南亞和中東等市場。今年上半年,該公司累計海外訂單和合同超過6000萬元,并成功中標澳大利亞和非洲的電力公司。此外,采用了最新的箱式變電站研發技術,世界上最長的模塊化變電站已成功為澳大利亞項目運營。公司的小型箱式變壓器和低壓開關設備也成功進入澳大利亞市場,公司在澳大利亞光伏和電力行業的地位日益穩固。此外,非洲電力公司180個開關柜的成功交付贏得了此次投標,這是對Teruide Africa的一次為期三年的框架投標。首批項目的落地,也為特魯德在非洲電力市場的進一步發展奠定了一定的基礎。值得一提的是,近日,公司子公司TELD中標寶馬經銷商充電建設運營項目,體現了其在充電運營領域的競爭地位。該項目將專門為全國80家寶馬4S店的充電場建設,并成為其運營商。雙方將充分發揮在充電網絡生態和新能源汽車生態領域的領先優勢,將寶馬無人智能駕駛技術成果與專用呼叫智能充電網絡、新能源微電網、無線充電技術、云平臺大數據等產業領域深度融合,共同構建全新的汽車充電、數據分析、精益制造、智能運維和高端新能源汽車后市場體系。市場人士認為,與寶馬的合作模式有望在未來擴展到其他車企,打開更多的增長空間。
日前,大眾集團宣布將于加拿大成立一家名為ElectrifyCanada的新公司,該公司的主要業務是在加拿大建設快速充電站,類似于該集團在美國成立的ElectrifyAmerica子公司。
1900/1/1 0:00:002010年,沃爾沃在中國市場銷售汽車305萬輛;2017年,這一數字達到114萬輛,增長近4倍。
1900/1/1 0:00:00如果把毫米波雷達在中國的這幾年比作一幅拼圖,對它感興趣的人拿著自己手中的這塊小碎片,在交流中觀察別人手中的那塊,然后努力拼在一起去描繪它的全貌。
1900/1/1 0:00:002018年6月,中國新能源商用車(包括新能源客車及新能源專用車)上牌總量為12452輛,出自93家生產企業,其中上牌量超過200輛的生產企業為18家,上牌總量占比76。
1900/1/1 0:00:00《華爾街日報》撰文解析了中國電動汽車行業的現狀。歸功于國家和地方政府在政策和資金上的大力支持,目前中國擁有487家電動汽車制造商,而且大多數都是新創立的。
1900/1/1 0:00:00去年凈利潤腰斬的長城,今年上半年又把利潤拉回來了。兩天前,長城發布半年業績預告,披露上半年預計利潤3679億元,比去年同期增加52。
1900/1/1 0:00:00