2018年6月，我國新能源商用車（包括新能源公交車和新能源專用車）總量為12452輛，來自93家生產企業，其中18家200輛以上的生產企業上牌，占上牌車輛總量的76%。[相關閱讀：6月中國新能源客車排名：上牌客車總數10669輛，宇通、中通、比亞迪領先]從車型來看，6月新能源商用車上牌車型395輛，其中純電動客車7輛，分別來自宇通、比亞迪、南京金龍等領軍企業；三款車型均為純電動廂式運輸車，分別來自北汽福田、湖北新初豐和陜汽。總體來看，與新能源公交車類似，新能源專用車市場高度集中，前三名企業（湖北新楚峰、北汽福田、陜汽）占牌照總數的近70%。以下是排名前十的新能源商用車車型：
2018年6月，我國新能源商用車（包括新能源公交車和新能源專用車）總量為12452輛，來自93家生產企業，其中18家200輛以上的生產企業上牌，占上牌車輛總量的76%。[相關閱讀：6月中國新能源客車排名：上牌客車總數10669輛，宇通、中通、比亞迪領先]從車型來看，6月新能源商用車上牌車型395輛，其中純電動客車7輛，分別來自宇通、比亞迪、南京金龍等領軍企業；三款車型均為純電動廂式運輸車，分別來自北汽福田、湖北新初豐和陜汽。總體來看，與新能源公交車類似，新能源專用車市場高度集中，前三名企業（湖北新楚峰、北汽福田、陜汽）占牌照總數的近70%。以下是排名前十的新能源商用車車型：
2010年，沃爾沃在中國市場銷售汽車305萬輛；2017年，這一數字達到114萬輛，增長近4倍。
1900/1/1 0:00:00如果把毫米波雷達在中國的這幾年比作一幅拼圖，對它感興趣的人拿著自己手中的這塊小碎片，在交流中觀察別人手中的那塊，然后努力拼在一起去描繪它的全貌。
1900/1/1 0:00:00上周，特銳德（300001）發布2018年業績中報：2018年上半年，公司實現營業收入2637億元，同比增長07；實現歸母凈利潤123億元，同比增長2010；每股收益012元。
1900/1/1 0:00:00《華爾街日報》撰文解析了中國電動汽車行業的現狀。歸功于國家和地方政府在政策和資金上的大力支持，目前中國擁有487家電動汽車制造商，而且大多數都是新創立的。
1900/1/1 0:00:00去年凈利潤腰斬的長城，今年上半年又把利潤拉回來了。兩天前，長城發布半年業績預告，披露上半年預計利潤3679億元，比去年同期增加52。
1900/1/1 0:00:00“一年內壞兩次，報修一次需4個多月，充電排隊數小時。”7月22日，站在炎炎烈日下，特斯拉車主路先生日前抱怨。今年以來特斯拉售后服務一直處于癱瘓狀態，充電樁長期充不進電，無人維修。
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