未來汽車供應商推介會 | 石華山：地爾漢宇微充網項目

7月13日，由GNEV官方機構主辦，第一電氣網絡承辦的2018未來車展暨未來汽車開發者大會“未來汽車供應商推介會”在上海嘉定汽車會展中心舉行。江門市德爾漢宇電器有限公司有限公司董事長石華山介紹了微充電網絡項目。江門迪爾漢宇電器有限公司董事長石華山表示，電動汽車充電速度緩慢。它只有3KW的功率，只需要插入空調插座。空調插座由普通電工安裝。因此，電動汽車的充電變得特別簡單。微充電將保護電池，鋰電池膜不會發熱和褶皺，鋰電池壽命更長。智能插頭作為Deer Hanyu的主要產品，適合個人或私人經營場所和單位從現有停車位快速方便地獲取電力，并智能管理和共享費用。智能充電時間安排電網在非高峰時段充電。智能充電運營管理通過“微充電網”APP管理系統進行。以下是石華山的發言記錄：鹿瀚宇集團是一家在深圳創業板上市的公司，股票代碼為300403。我今天主要講的是微灌裝網絡項目。給電動汽車充電是個大問題。人們總是覺得汽車在五分鐘內充滿油，電動汽車也希望在五分鐘后充滿電。這只是一場夢。特斯拉建造了大量超級充電樁，以使電動汽車快速發展。大電流充電的最大問題是發熱。當電池發熱時，會損壞里面的隔膜，當里面的隔膜損壞時，存儲容量會大幅下降。大電流充電中最有害的東西是電池。電動汽車最貴的東西是鋰電池。我認為超級充電樁最大的問題是損壞電池。快速充電通常在白天，所以所有的電力系統都需要增加30%的容量，這方面的投資將非常大。給我們的啟示是電動汽車應該慢慢充電。我們建立了微充電網絡，微充電流量約為13A，微充電樁幾乎不發熱。我們還有一個叫做智能插頭的付費插座。所有的地下停車場都安裝了這種智能插頭，任何人都可以充電。通過隨身攜帶微型充電樁來解決這個問題。一端卡在智能插頭上，另一端卡在汽車里。智能插頭可以通過網絡付費控制、搜索和操作，解決電動汽車充電的問題。我們還有一個收費管理系統。您可以通過掃描二維碼進行支付。每三個車位安裝一個智能插頭就足夠了，因為線路足夠長，一個位置可以供三輛車使用。智能插頭不貴，幾百美元。它平時沒有電，所以連接后可以遠程控制。公共停車位和私人停車位可以通過智能插頭共享電力。如果你10小時充電30千瓦時，每千瓦時收費0.5元，智能插頭十年可以賺5萬元。也就是說，如果你投資幾百美元，你可以在十年內賺5萬美元。在家里安裝一個微型充電插座，在公司安裝一個小型充電插座，可以解決所有的充電問題。這不會傷害電池，而且它會充滿電，而且晚上充電更便宜。有些汽車的續航里程相對較長，微充電需要20個小時。我們該怎么辦？我們有一個很好的方法來攜帶充電樁。這個是移動的，所以只需插入即可。然而，國家標準規定，如果超過13A，則必須使用固定連接。如果功率超過3000W，則需要修復連接。我們如何解決這個問題？我們將使用“雙頭鳥”的方法。非常簡單，就是一個微型充電樁有兩個插頭，每側承受3000W的功率。兩個插頭可以一起充電，將固定充電樁變成移動充電樁。就像固定電話變成移動電話一樣。我們也用這種雙頭鳥來解決微充電的問題，這將保護電池，而且價格便宜。同時，我們還計劃將直流充電轉變為微充電模式。現在車里有一個充電模塊，t里面有一個……

直流充電樁。這兩個充電模塊實際上是浪費。我們在微型充電樁中放了一個直流模塊，所以我們不需要汽車充電器，這將節省一件事。微型充電網用于為電動汽車充電。智能插頭增加了微充電和微充電網APP，這是迪爾漢宇電動汽車的充電解決方案。這一計劃受到了電動汽車制造商、房地產開發商、車主和電池工廠的歡迎。最后，綜上所述，不可能夢想在5分鐘內充滿電，電流為4636A。微充電可以保護電池，涓涓細流會流入鋰電池。通過微充電，鋰電池膜不會加熱或變形。雙頭鳥方案，雙微充電，不需要增加任何發電站。每個停車位都可以普及智能插頭，而無需達到1000元。智能插頭+微充電+微充電網APP這是我們的解決方案。有了微型充電器，你就不怕環游世界了。最后，說一個關于石墨烯的謊言。石墨烯是什么材料？它是一種室溫下的超導材料，當電流通過它時不會產生熱量。如果有，那就太好了。現在讓我們假設這個東西已經工業化了。首先，它將用于發電廠以及輸電線路等高壓線路。你可以制作一些非常薄的石墨烯線，在任何電流下都不會產生熱量。因此，如果石墨烯材料真的建立起來，它們將首先用于大型輸電線路、輸電設備、變電站和變壓器。它永遠不會首先用于鋰電池，因為鋰電池是充電的最后一端。所以石墨烯電池是個謊言。謝謝大家！

7月13日，由GNEV官方機構主辦，第一電氣網絡承辦的2018未來車展暨未來汽車開發者大會“未來汽車供應商推介會”在上海嘉定汽車會展中心舉行。江門市德爾漢宇電器有限公司有限公司董事長石華山介紹了微充電網絡項目。江門迪爾漢宇電器有限公司董事長石華山表示，電動汽車充電速度緩慢。它只有3KW的功率，只需要插入空調插座。空調插座由普通電工安裝。因此，電動汽車的充電變得特別簡單。微充電將保護電池，鋰電池膜不會發熱和褶皺，鋰電池壽命更長。智能插頭作為Deer Hanyu的主要產品，適合個人或私人經營場所和單位從現有停車位快速方便地獲取電力，并智能管理和共享費用。智能充電時間安排電網在非高峰時段充電。智能充電運營管理通過“微充電網”APP管理系統進行。以下是石華山的發言記錄：鹿瀚宇集團是一家在深圳創業板上市的公司，股票代碼為300403。我今天主要講的是微灌裝網絡項目。給電動汽車充電是個大問題。人們總是覺得汽車在五分鐘內充滿油，電動汽車也希望在五分鐘后充滿電。這只是一場夢。特斯拉建造了大量超級充電樁，以使電動汽車快速發展。大電流充電的最大問題是發熱。當電池發熱時，會損壞里面的隔膜，當里面的隔膜損壞時，存儲容量會大幅下降。大電流充電中最有害的東西是電池。電動汽車最貴的東西是鋰電池。我認為超級充電樁最大的問題是損壞電池。快速充電通常在白天，所以所有的電力系統都需要增加30%的容量，這方面的投資將非常大。給我們的啟示是電動汽車應該慢慢充電。我們建立了微充電網絡，微充電流量約為13A，微充電樁幾乎不發熱。我們還有一個叫做智能插頭的付費插座。所有的地下停車場都安裝了這種智能插頭，任何人都可以充電。通過隨身攜帶微型充電樁來解決這個問題。一端卡在智能插頭上，另一端卡在汽車里。智能插頭可以通過網絡付費控制、搜索和操作，解決電動汽車充電的問題。我們還有一個收費管理系統。您可以通過掃描二維碼進行支付。每三個車位安裝一個智能插頭就足夠了，因為線路足夠長，一個位置可以供三輛車使用。智能插頭不貴，幾百美元。它平時沒有電，所以連接后可以遠程控制。公共停車位和私人停車位可以通過智能插頭共享電力。如果你10小時充電30千瓦時，每千瓦時收費0.5元，智能插頭十年可以賺5萬元。也就是說，如果你投資幾百美元，你可以在十年內賺5萬美元。在家里安裝一個微型充電插座，在公司安裝一個小型充電插座，可以解決所有的充電問題。這不會傷害電池，而且它會充滿電，而且晚上充電更便宜。有些汽車的續航里程相對較長，微充電需要20個小時。我們該怎么辦？我們有一個很好的方法來攜帶充電樁。這個是移動的，所以只需插入即可。然而，國家標準規定，如果超過13A，則必須使用固定連接。如果功率超過3000W，則需要修復連接。我們如何解決這個問題？我們將使用“雙頭鳥”的方法。非常簡單，就是一個微型充電樁有兩個插頭，每側承受3000W的功率。兩個插頭可以一起充電，將固定充電樁變成移動充電樁。就像固定電話變成移動電話一樣。我們也用這種雙頭鳥來解決微充電的問題，這將保護電池，而且價格便宜。同時，我們還計劃將直流充電轉變為微充電模式。現在車里有一個充電模塊，車里有……

e直流充電樁。這兩個充電模塊實際上是浪費。我們在微型充電樁中放了一個直流模塊，所以我們不需要汽車充電器，這將節省一件事。微型充電網用于為電動汽車充電。智能插頭增加了微充電和微充電網APP，這是迪爾漢宇電動汽車的充電解決方案。這一計劃受到了電動汽車制造商、房地產開發商、車主和電池工廠的歡迎。最后，綜上所述，不可能夢想在5分鐘內充滿電，電流為4636A。微充電可以保護電池，涓涓細流會流入鋰電池。通過微充電，鋰電池膜不會加熱或變形。雙頭鳥方案，雙微充電，不需要增加任何發電站。每個停車位都可以普及智能插頭，而無需達到1000元。智能插頭+微充電+微充電網APP這是我們的解決方案。有了微型充電器，你就不怕環游世界了。最后，說一個關于石墨烯的謊言。石墨烯是什么材料？它是一種室溫下的超導材料，當電流通過它時不會產生熱量。如果有，那就太好了。現在讓我們假設這個東西已經工業化了。首先，它將用于發電廠以及輸電線路等高壓線路。你可以制作一些非常薄的石墨烯線，在任何電流下都不會產生熱量。因此，如果石墨烯材料真的建立起來，它們將首先用于大型輸電線路、輸電設備、變電站和變壓器。它永遠不會首先用于鋰電池，因為鋰電池是充電的最后一端。所以石墨烯電池是個謊言。謝謝大家！

標簽：漢特斯拉遠程

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