7月4日,北京市順義市發展和改革委員會發布了《順義區2018年新能源汽車置換補貼實施細則》和《順義市2018年電動汽車公共充電設施補貼實施細則”。順義區新能源汽車推廣應用將從三個方面進行區級補貼:一是對燃油車更換為新能源車的車主(包括貨運車和機場專用車),最高補貼57.5%(不超過5.75萬元/臺)。二是新能源汽車使用順義區公共充電樁充電,充電服務費補貼50%(最高不超過0.4元/千瓦時)。第三,順義區建設的公共充電設施將由區政府固定資產投資支持,不高于項目總投資的30%。順義市發展和改革委員會關于印發《順義區2018年新能源汽車置換補貼實施細則》和《順義市2018年電動汽車公共充電設施補貼實施細則:置換實施細則》的通知2018年順義區新能源汽車補貼和《順義區2018年電動汽車公共充電設施補貼實施細則》已于2018年6月27日經區政府專題會議審議通過,現印發。請根據實際工作認真遵照執行。順義區發展和改革委員會2018年7月4日《順義區2018年新能源汽車置換補貼實施細則》為進一步推動新能源汽車的推廣應用,根據《北京市新能源汽車推廣應用管理辦法》(京開發〔2018〕25號)和《關于加快推進順義區新能源汽車應用的實施意見》(順義發〔2017〕24號),結合本區實際,制定本細則。1.補貼對象(1)順義區個人(具有順義區戶籍或由順義區轄區內法人組織,繳納社保滿一年)和單位(包括順義區有戶籍地的企業和納稅戶)更換原燃油車車主。(二)行政事業單位使用財政資金購買新能源汽車以及已享受區財政其他補貼的新能源汽車不在補貼范圍內。二、補貼范圍和要求本辦法所稱新能源汽車,是指列入《國家新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》的純電動乘用車和專用車(包括貨運車和機場專用車)。新能源汽車價格不高于生產企業向社會公布的市場指導價。二、補貼標準(1)新能源汽車補貼標準按照國家和北京市的政策執行。(國家和本市財政補貼總額最高不超過汽車銷售價格的60%)(2)順義區在國家和北京市新能源汽車補貼的基礎上,對符合條件的燃油車主更換新能源汽車給予以下補貼:1。對續航里程150(含150)-300公里的車輛,按車輛終端銷售價格的35%給予補貼,最高3.5萬元。2.巡航里程為300(含300)-400公里的車輛,按車輛終端售價的50%給予補貼,最高補貼5萬元。3.巡航里程400公里及以上的車輛,按車輛終端售價的57.5%給予補貼,最高補貼5.75萬元。4.機場專用車不要求續航里程,按車輛終端售價的57.5%給予補貼,最高5.75萬元。四、補貼申請、審核和發放流程(1)個人申請更換新能源汽車補貼資金的,應當申請……
r完成許可。申請材料清單如下:1。申請表(一式四份);2.采購發票原件的驗證和復印件;汽油車注銷證原件或汽油車登記證原件復印件;3.小客車指標更新證明;4.新車注冊證和駕駛證原件的驗證和復印件;5、戶口本或一年以上社保繳納證明原件及復印件、身份證原件及復印復印件;6.其他相關材料。(二)單位更換新能源汽車申請補貼資金后,完成上牌申請。申請材料清單如下:1。申請表(一式四份);2.采購發票原件的驗證和復印件;汽油車注銷證原件或汽油車登記證原件復印件;3.小客車指標更新證明;4.新車注冊證和駕駛證原件的驗證和復印件;5、順義區轄區內法人組織出具的組織身份證明或營業執照、稅務登記證明復印件;6.其他相關材料。上述材料復印件一份,并加蓋企業公章。(3) 區發展和改革委員會委托第三方對材料進行審查,審查結果將向社會公布。公示后,補貼資金將撥付至購車人或單位提供的銀行卡賬戶。(四)個人和單位可以申請各項指標的補貼。補貼分兩批發放,首次申請補貼金額的50%。車輛上牌行駛一年后,將再次進行審查,并支付50%的補貼。五、資金來源統籌安排順義區財政專項資金中新能源汽車補貼資金的置換。六、監督管理(1)新能源汽車置換補貼資金按照科學合理、公平透明的原則進行申報、審核和發放,接受社會各界監督。(二) 對補貼資金申報弄虛作假、截留、挪用補貼資金等違規行為,由區發展改革委會同有關部門追回撥付的補貼資金,同時取消其申報資格。七、附則(一)本細則自發布之日起施行,有效期至2018年12月31日。自2018年1月1日起至文件簽署日止,符合條件的補貼對象可按照本細則的規定申請補貼。(二)國家、市政策調整的,順義區財政補貼標準參照國家、市的政策另行制定。2018年順義區電動汽車公共充電設施補貼實施細則是為了進一步推動新能源汽車的推廣應用,加快電動汽車公共收費基礎設施建設。根據《國務院辦公廳關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》(國辦發〔2015〕73號),《關于進一步加強電動汽車充電基礎設施建設和管理的實施意見》(京政辦發〔2017〕36號)和《關于加快順義區新能源汽車推廣應用的實施意見(順政發〔2017)24號),補貼對象為順義區建設運營新能源汽車公共充電設施的服務運營企業。二是補貼范圍(1)在順義區行政區域內建設運營的符合標準的公共服務領域充電設施。即充電設施及其設計、建設和使用應符合國家和行業的統一標準;
充電設施正式投入運營前,應完成充電設施相應指標的驗收、測試和調試,并將充電設施接入本市公共服務管理平臺;未將財政資金用于建設,未享受其他區級財政資金的政策支持。(2) 在首都機場建造和運營的為機場服務的車輛充電設施。二、補貼標準(1)符合國家和本市相關要求的公共充電設施,投資建設單位可申請不高于項目總投資30%的區政府固定資產補貼基金支持。(2) 順義區新能源汽車采用公共充電樁充電,按50%的充電服務費(最高不超過0.4元/千瓦時)進行補貼。四、補貼流程(一)申請公共充電設施固定資產補貼的企業,在完成項目備案并按照相關規定獲得北京市發展改革委固定資產投資補貼后,將申請材料提交區發展改革委統一審核文件。申請材料清單如下:1。申請補貼的說明;2.資金申請報告;3、項目備案文件;4、市發展和改革委員會對項目資金申請的批復;5.其他相關材料。(二) 申請充電服務費補貼的企業,對在順義區運營的所有公共充電樁的服務費減免50%(最高減免不超過0.4元/千瓦時),并報區發展改革委備案。備案材料如下:1。申請表2.企業營業執照復印件(加蓋公章);3.充電樁企業系統后臺數據(公章);4.充電樁操作站總用電量(注明抄表日期并加蓋公章);5.企業誠信承諾書;
6.其他相關材料。充電運營企業應定期上報站點補貼期間的系統后臺數據、用電數據和服務費清單(需加蓋公章)。(3) 區發展和改革委員會委托第三方對材料進行審核,材料審核通過并向社會公示后,撥付補助資金。五、資金來源電動汽車公共充電設施補貼資金統籌安排在順義區節能專項資金中。六、監督管理(1)電動汽車充電基礎設施補貼資金按照科學合理、公平透明的原則進行申報、審核和發放,接受社會各界監督。(二) 對補貼資金申報弄虛作假、截留、挪用補貼資金等違規行為,由區發展改革委會同有關部門追回撥付的補貼資金,同時取消其申報資格。七、附則(一)本細則自發布之日起施行,有效期至2018年12月31日。自2018年1月1日起至文件簽署日止,符合條件的補貼對象可按照本細則的規定申請補貼。(2) 國家、市政策調整的,順義區財政補貼標準參照國家、市的政策另行制定。7月4日,北京市順義市發展和改革委員會發布了《順義區2018年新能源汽車置換補貼實施細則》和《順義市2018年電動汽車公共充電設施補貼實施細則”。順義區新能源汽車推廣應用將從三個方面進行區級補貼:一是對燃油車更換為新能源車的車主(包括貨運車和機場專用車),最高補貼57.5%(不超過5.75萬元/臺)。二是新能源汽車使用順義區公共充電樁充電,充電服務費補貼50%(最高不超過0.4元/千瓦時)。第三,順義區建設的公共充電設施將由區政府固定資產投資支持,不高于項目總投資的30%。順義市發展和改革委員會關于印發《順義區2018年新能源汽車置換補貼實施細則》和《順義市2018年電動汽車公共充電設施補貼實施細則:置換實施細則》的通知2018年順義區新能源汽車補貼和《順義區2018年電動汽車公共充電設施補貼實施細則》已于2018年6月27日經區政府專題會議審議通過,現印發。請根據實際工作認真遵照執行。順義區發展和改革委員會2018年7月4日《順義區2018年新能源汽車置換補貼實施細則》為進一步推動新能源汽車的推廣應用,根據《北京市新能源汽車推廣應用管理辦法》(京開發〔2018〕25號)和《關于加快推進順義區新能源汽車應用的實施意見》(順義發〔2017〕24號),結合本區實際,制定本細則。1.補貼對象(1)順義區個人(具有順義區戶籍或由順義區轄區內法人組織,繳納社保滿一年)和單位(包括順義區有戶籍地的企業和納稅戶)更換原燃油車車主。(二)行政事業單位使用財政資金購買新能源汽車以及已享受區財政其他補貼的新能源汽車不在補貼范圍內。二、補貼范圍和要求本辦法所稱新能源汽車,是指純電動乘用車和……
列入《國家新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》的專用車(包括貨運車和機場專用車)。新能源汽車價格不高于生產企業向社會公布的市場指導價。二、補貼標準(1)新能源汽車補貼標準按照國家和北京市的政策執行。(國家和本市財政補貼總額最高不超過汽車銷售價格的60%)(2)順義區在國家和北京市新能源汽車補貼的基礎上,對符合條件的燃油車主更換新能源汽車給予以下補貼:1。對續航里程150(含150)-300公里的車輛,按車輛終端銷售價格的35%給予補貼,最高3.5萬元。2.巡航里程為300(含300)-400公里的車輛,按車輛終端售價的50%給予補貼,最高補貼5萬元。3.巡航里程400公里及以上的車輛,按車輛終端售價的57.5%給予補貼,最高補貼5.75萬元。4.機場專用車不要求續航里程,按車輛終端售價的57.5%給予補貼,最高5.75萬元。四、補貼申請、審核和發放流程(1)個人申請更換新能源汽車補貼資金的,應當在完成上牌后提出申請。申請材料清單如下:1。申請表(一式四份);2.采購發票原件的驗證和復印件;汽油車注銷證原件或汽油車登記證原件復印件;3.小客車指標更新證明;4.新車注冊證和駕駛證原件的驗證和復印件;5、戶口本或一年以上社保繳納證明原件及復印件、身份證原件及復印復印件;6.其他相關材料。(二)單位更換新能源汽車申請補貼資金后,完成上牌申請。申請材料清單如下:1。申請表(一式四份);2.采購發票原件的驗證和復印件;汽油車注銷證原件或汽油車登記證原件復印件;3.小客車指標更新證明;4.新車注冊證和駕駛證原件的驗證和復印件;5、順義區轄區內法人組織出具的組織身份證明或營業執照、稅務登記證明復印件;
6.其他相關材料。上述材料復印件一份,并加蓋企業公章。(3) 區發展和改革委員會委托第三方對材料進行審查,審查結果將向社會公布。公示后,補貼資金將撥付至購車人或單位提供的銀行卡賬戶。(四)個人和單位可以申請各項指標的補貼。補貼分兩批發放,首次申請補貼金額的50%。車輛上牌行駛一年后,將再次進行審查,并支付50%的補貼。五、資金來源統籌安排順義區財政專項資金中新能源汽車補貼資金的置換。六、監督管理(1)新能源汽車置換補貼資金按照科學合理、公平透明的原則進行申報、審核和發放,接受社會各界監督。(二) 對補貼資金申報弄虛作假、截留、挪用補貼資金等違規行為,由區發展改革委會同有關部門追回撥付的補貼資金,同時取消其申報資格。七、附則(一)本細則自發布之日起施行,有效期至2018年12月31日。自2018年1月1日起至文件簽署日止,符合條件的補貼對象可按照本細則的規定申請補貼。(二)國家、市政策調整的,順義區財政補貼標準參照國家、市的政策另行制定。2018年順義區電動汽車公共充電設施補貼實施細則是為了進一步推動新能源汽車的推廣應用,加快電動汽車公共收費基礎設施建設。根據《國務院辦公廳關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》(國辦發〔2015〕73號),《關于進一步加強電動汽車充電基礎設施建設和管理的實施意見》(京政辦發〔2017〕36號)和《關于加快順義區新能源汽車推廣應用的實施意見(順政發〔2017)24號),補貼對象為順義區建設運營新能源汽車公共充電設施的服務運營企業。二是補貼范圍(1)在順義區行政區域內建設運營的符合標準的公共服務領域充電設施。即充電設施及其設計、建設和使用應符合國家和行業的統一標準;充電設施正式投入運營前,應完成充電設施相應指標的驗收、測試和調試,并將充電設施接入本市公共服務管理平臺;未將財政資金用于建設,未享受其他區級財政資金的政策支持。(2) 在首都機場建造和運營的為機場服務的車輛充電設施。二、補貼標準(1)符合國家和本市相關要求的公共充電設施,投資建設單位可申請不高于項目總投資30%的區政府固定資產補貼基金支持。(2) 順義區新能源汽車采用公共充電樁充電,按50%的充電服務費(最高不超過0.4元/千瓦時)進行補貼。四、補貼流程(一)申請公共充電設施固定資產補貼的企業,在完成項目備案并按照相關規定獲得北京市發展改革委固定資產投資補貼后,將申請材料提交區發展改革委統一審核文件。申請材料清單如下:1。申請補貼的說明;2.資金申請報告;3、項目備案文件;4、市發展和改革委員會對項目資金申請的批復;
5.其他相關材料。(二) 申請充電服務費補貼的企業,對在順義區運營的所有公共充電樁的服務費減免50%(最高減免不超過0.4元/千瓦時),并報區發展改革委備案。備案材料如下:1。申請表2.企業營業執照復印件(加蓋公章);3.充電樁企業系統后臺數據(公章);4.充電樁操作站總用電量(注明抄表日期并加蓋公章);5.企業誠信承諾書;6.其他相關材料。充電運營企業應定期上報站點補貼期間的系統后臺數據、用電數據和服務費清單(需加蓋公章)。(3) 區發展和改革委員會委托第三方對材料進行審核,材料審核通過并向社會公示后,撥付補助資金。五、資金來源電動汽車公共充電設施補貼資金統籌安排在順義區節能專項資金中。六、監督管理(1)電動汽車充電基礎設施補貼資金按照科學合理、公平透明的原則進行申報、審核和發放,接受社會各界監督。(二) 對補貼資金申報弄虛作假、截留、挪用補貼資金等違規行為,由區發展改革委會同有關部門追回撥付的補貼資金,同時取消其申報資格。七、附則(一)本細則自發布之日起施行,有效期至2018年12月31日。自2018年1月1日起至文件簽署日止,符合條件的補貼對象可按照本細則的規定申請補貼。(2) 國家、市政策調整的,順義區財政補貼標準參照國家、市的政策另行制定。
標簽:北京
智利Corfo生產促進委員會將在Antofagasta北部地區建立一個能源轉型與先進鋰材料開發中心。Antofagasta地區擁有全球54的鋰資源。
1900/1/1 0:00:007月5日,長安汽車與比亞迪戰略合作協議暨電池合資合作框架協議簽約儀式在深圳舉行。雙方有意向在新能源產業鏈上下游進行資本合作,聯合開展新能源汽車動力電池業務。
1900/1/1 0:00:00近日,日本電池供應商松下宣布,將研發無鈷車用級電池。隨著電動汽車市場持續火爆,其核心部件動力電池也是“水漲船高”,目前的主流電池三元鋰電池需求量持續增長。
1900/1/1 0:00:007月5日,海南省人民政府辦公廳關于印發《海口港汽車平行進口試點實施方案》的通知,通知明確海南省堅持市場主導、公平公正、規范有序、風險可控原則,創新政府監管模式,按試點準入條件,擇優遴選試點企業,
1900/1/1 0:00:00從深圳市發布的純電動物流車運營補貼標準來看,補貼力度是很大的,甚至超過了2018年深圳市新能源汽車的購置補貼。
1900/1/1 0:00:00當人們的目光還聚焦在EuroNCAP的碰撞安全測試成績時,西方的行業推動者已經將主動安全配置的表現納入標準了。不得不說這些認知方面的差距是真的大,很多有識之士也在努力改變這種狀況。
1900/1/1 0:00:00