法雷奧宣布參與中國領先的互聯網服務提供商百度打造的Apollo自動駕駛平臺,雙方在自動駕駛相關領域達成共識。據了解,法雷奧將貢獻其在傳感器方面的技術優勢。作為傳感器領域的全球領導者,法雷奧擁有業內最全面的傳感器產品組合:相機、雷達、超聲波傳感器和法雷奧SCALA激光雷達。憑借領先的技術,法雷奧在自動駕駛領域完成了多項世界首創的測試,包括巴黎繞城高速公路的24小時測試和環繞歐美的道路測試。法雷奧還將在傳感器清潔系統領域貢獻其技術,這是優化傳感器性能、互連自動駕駛汽車以及控制和優化座艙空氣質量的關鍵因素。與此同時,法雷奧將受益于阿波羅為其生態系統合作伙伴提供的全方位軟件、硬件和數據平臺。自2017年4月推出以來,Apollo一直致力于通過其開放、可靠和安全的平臺加快自動駕駛汽車的開發、測試和部署。
百度Apollo開放平臺是一套完整的軟硬件和服務體系,包括車載平臺、硬件平臺、軟件平臺和云數據服務。它擁有許多與自動駕駛相關的核心技術,如環境感知、行為預測、規劃控制、智能互聯、車輛硬件、人機交互、高精度定位和高精度地圖,這可以幫助汽車行業和自動駕駛領域的合作伙伴通過將車輛和硬件系統相結合,快速構建自己的完整自動駕駛系統。法雷奧宣布參與中國領先的互聯網服務提供商百度打造的Apollo自動駕駛平臺,雙方在自動駕駛相關領域達成共識。據了解,法雷奧將貢獻其在傳感器方面的技術優勢。作為傳感器領域的全球領導者,法雷奧擁有業內最全面的傳感器產品組合:相機、雷達、超聲波傳感器和法雷奧SCALA激光雷達。憑借領先的技術,法雷奧在自動駕駛領域完成了多項世界首創的測試,包括巴黎繞城高速公路的24小時測試和環繞歐美的道路測試。法雷奧還將在傳感器清潔系統領域貢獻其技術,這是優化傳感器性能、互連自動駕駛汽車以及控制和優化座艙空氣質量的關鍵因素。與此同時,法雷奧將受益于阿波羅為其生態系統合作伙伴提供的全方位軟件、硬件和數據平臺。自2017年4月推出以來,Apollo一直致力于通過其開放、可靠和安全的平臺加快自動駕駛汽車的開發、測試和部署。
百度Apollo開放平臺是一套完整的軟硬件和服務體系,包括車載平臺、硬件平臺、軟件平臺和云數據服務。它擁有許多與自動駕駛相關的核心技術,如環境感知、行為預測、規劃控制、智能互聯、車輛硬件、人機交互、高精度定位和高精度地圖,這可以幫助汽車行業和自動駕駛領域的合作伙伴通過將車輛和硬件系統相結合,快速構建自己的完整自動駕駛系統。
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在德國,人們對特斯拉Model3期待已久,但是目前來看,至少要等到2019年才能實現。但是,還有一個更“悲慘”的消息,剛剛過去的六月,德國只售出282輛特斯拉。
1900/1/1 0:00:00通用汽車已經創建了自己的打車服務平臺,并已悄然組建全美最大的充電站之一,為該公司旗下Cruise自動駕駛汽車部門明年進入機器人出租車行業做準備。
1900/1/1 0:00:007月4日,沃爾沃汽車推出了移動出行新品牌M,該品牌將通過一款直觀的移動應用程序(APP)對汽車和服務進行可靠按需訪問,從而擴大沃爾沃全球移動業務。
1900/1/1 0:00:00堅瑞沃能(300116)7月4日晚公告,公司全資子公司沃特瑪擬通過存貨銷售的方式將沃特瑪的部分資產進行變現,所涉及資產的賬面價值約78億元,按照賬面價值的23折進行處置,變現金額預計不超過1
1900/1/1 0:00:007月4日上午,百度首席執行官李彥宏在百度AI開發者大會宣布全球首款L4級別無人駕駛商用汽車金龍阿波龍第100臺正式下線。這意味著無人駕駛商用車量產破冰。
1900/1/1 0:00:007月5日,北汽新能源在北京藍谷正式發布了面向私人市場的車電價值分離商業模式,并推出了其首款對私換電車型EU快換版,該車官方售價1298萬元,北京市場補貼后售價為7
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