向移動出行服務商轉變 沃爾沃推移動出行新品牌M

通用汽車已經創建了自己的出租車服務平臺，并悄悄建立了美國最大的充電站之一，為該公司的Cruise自動駕駛汽車部門明年進軍機器人出租車行業做準備。

克魯斯將軍在舊金山Embarcadero附近的一個停車場安裝了18個快速充電樁。Embarcadero是一條繁忙的道路，位于舊金山東海岸，經常可以看到優步科技公司（Uber Technologies Inc）和Lyft公司（Lyft Company）的繁忙司機經過。據知情人士透露，通用汽車的自動駕駛汽車部門正在測試其出租車應用程序Cruise Anywhere和車隊管理系統。美國最大的汽車制造商通用汽車早就計劃在2019年推出使用自動駕駛汽車的出租車服務，但該公司沒有具體說明該服務將在哪里推出，以及是否會與其他公司合作。這些最新措施表明，如果通用汽車決定不與優步（Uber）或Lyft等成熟的應用程序開發人員合作，它將選擇在舊金山推出該服務，并與Waymo競爭。通用郵輪打算將自動駕駛出租車服務咨詢機構Brulte&；

co聯合創始人格雷森·布魯特（Grayson Brulte）表示，這表明通用汽車克魯斯（GM Cruise）正準備將自動駕駛汽車服務商業化，并計劃在舊金山推出該服務。布魯斯特猜測，該部門希望擁有并運營這項服務。通用汽車的一位發言人表示，該公司仍在努力將自動駕駛汽車服務商業化，但尚未決定是擁有該公司還是尋找合作伙伴。這位發言人拒絕就發射場發表評論。顯然，通用汽車正在為管理汽車和與消費者的接口創造資源。一位知情人士還表示，公司的打車服務平臺不僅可以單獨使用，還可以根據合作伙伴的界面進行定制。自2016年通用汽車收購Cruise以來，該部門已成為通用汽車首席執行官Mary Barra最重要的舉措之一。今年5月底，日本軟銀愿景基金同意以22.5億美元收購通用郵輪19.6%的股份，極大地促進了這項業務的發展。不過，軟銀愿景基金的投資將分兩批進行。第一筆注資為9億美元。當Cruise完成自動駕駛汽車商業部署的準備工作時，愿景基金完成13.5億美元的第二次注資。這項投資對通用郵輪的估值為115億美元。據6月份的知情人士透露，該公司仍在努力查明，一旦業務成立，發行所謂的跟蹤股票或首次公開募股（IPO）是否有意義。通用汽車在Embarcadero附近建立了一個快速充電樁，因為這里的出租車服務很受歡迎。該設施將幫助通用汽車巡航公司為自動駕駛汽車快速充電。據報道，通用汽車的汽車都是經過嚴格改裝的雪佛蘭Bolt電動汽車。除了Cruise，通用汽車也在測試超越傳統汽車制造商的新商業模式。Navigant Research的高級分析師Sam Samad指出，通用汽車的Maven汽車共享部門將Bolt電動汽車租給了Lyft和優步司機，這有助于該公司獲得將電動汽車應用于商業車隊的經驗。Abu Samad還表示，隨著通用汽車推出自動駕駛汽車移動服務，預計會有更多此類車型出現。通用汽車于2016年1月向Lyft投資5億美元。該公司總裁Dan Ammann在今年6月之前一直擔任Lyft的董事。充電站設施和監管障礙仍有待解決。Abu Samad指出，大多數充電站都有少量充電樁，這使得通用汽車在舊金山的工廠成為美國規模較大的充電站之一。InsideEVs.com電動汽車市場信息網站的作者兼編輯Steve Loveday表示，美國最大的電動汽車充電站是特斯拉位于加利福尼亞州凱特爾市的充電站，有40個充電樁。此外，特斯拉還擁有多個充電站，擁有20多個充電樁。通用汽車公司也一直在與加利福尼亞州合作制定相關規則，以促進商業化試點。今年5月，加州公用事業委員會為通用郵輪等公司為公眾測試自動駕駛汽車掃清了許多障礙。盡管大多數自動駕駛汽車都在車內配備了監視器，比如優步正在測試的那些汽車。然而，通用汽車表示，在判斷該車能夠確保公眾使用安全的情況下，該公司計劃使用不帶方向盤和制動踏板的巡航AV作為飛行員。然而，通用汽車表示，試點能否實施取決于加州的規定：允許在沒有安全司機的情況下運行這項服務。通用郵輪正在招聘一些關鍵職位，包括負責制定公司自動駕駛汽車商業化戰略的商業運營總監。此外，該部門仍在招聘車隊經理。據報道，這項業務的第一個計劃將于明年晚些時候啟動。屆時，通用汽車將評估進展情況，如果成功，將尋求業務擴張。最后，布魯斯特表示，首席執行官波拉正試圖將通用汽車從一家汽車制造商轉變為一家移動服務公司。通用汽車已經創建了自己的出租車服務平臺，并悄悄建立了美國最大的充電站之一，為該公司的Cruise自動駕駛汽車部門明年進軍機器人出租車行業做準備。

克魯斯將軍在舊金山Embarcadero附近的一個停車場安裝了18個快速充電樁。Embarcadero是一條繁忙的道路，瞧……

泰德位于舊金山東海岸，經常可以看到優步科技公司（Uber Technologies Inc）和Lyft Company的繁忙司機經過這里。據知情人士透露，通用汽車的自動駕駛汽車部門一直在測試其出租車應用軟件Cruise Anywhere和車隊管理系統。美國最大的汽車制造商通用汽車早就計劃在2019年推出使用自動駕駛汽車的出租車服務，但該公司沒有具體說明該服務將在哪里推出，以及是否會與其他公司合作。這些最新措施表明，如果通用汽車決定不與優步（Uber）或Lyft等成熟的應用程序開發人員合作，它將選擇在舊金山推出該服務，并與Waymo競爭。通用郵輪打算將自動駕駛出租車服務咨詢機構Brulte&；

co聯合創始人格雷森·布魯特（Grayson Brulte）表示，這表明通用汽車克魯斯（GM Cruise）正準備將自動駕駛汽車服務商業化，并計劃在舊金山推出該服務。布魯斯特猜測，該部門希望擁有并運營這項服務。通用汽車的一位發言人表示，該公司仍在努力將自動駕駛汽車服務商業化，但尚未決定是擁有該公司還是尋找合作伙伴。這位發言人拒絕就發射場發表評論。顯然，通用汽車正在為管理汽車和與消費者的接口創造資源。一位知情人士還表示，公司的打車服務平臺不僅可以單獨使用，還可以根據合作伙伴的界面進行定制。自2016年通用汽車收購Cruise以來，該部門已成為通用汽車首席執行官Mary Barra最重要的舉措之一。今年5月底，日本軟銀愿景基金同意以22.5億美元收購通用郵輪19.6%的股份，極大地促進了這項業務的發展。不過，軟銀愿景基金的投資將分兩批進行。第一筆注資為9億美元。當Cruise完成自動駕駛汽車商業部署的準備工作時，愿景基金完成13.5億美元的第二次注資。這項投資對通用郵輪的估值為115億美元。據6月份的知情人士透露，該公司仍在努力查明，一旦業務成立，發行所謂的跟蹤股票或首次公開募股（IPO）是否有意義。通用汽車在Embarcadero附近建立了一個快速充電樁，因為這里的出租車服務很受歡迎。該設施將幫助通用汽車巡航公司為自動駕駛汽車快速充電。據報道，通用汽車的汽車都是經過嚴格改裝的雪佛蘭Bolt電動汽車。除了Cruise，通用汽車也在測試超越傳統汽車制造商的新商業模式。Navigant Research的高級分析師Sam Samad指出，通用汽車的Maven汽車共享部門將Bolt電動汽車租給了Lyft和優步司機，這有助于該公司獲得將電動汽車應用于商業車隊的經驗。Abu Samad還表示，隨著通用汽車推出自動駕駛汽車移動服務，預計會有更多此類車型出現。通用汽車于2016年1月向Lyft投資5億美元。該公司總裁Dan Ammann在今年6月之前一直擔任Lyft的董事。充電站設施和監管障礙仍有待解決。Abu Samad指出，大多數充電站都有少量充電樁，這使得通用汽車在舊金山的工廠成為美國規模較大的充電站之一。InsideEVs.com電動汽車市場信息網站的作者兼編輯Steve Loveday表示，美國最大的電動汽車充電站是特斯拉位于加利福尼亞州凱特爾市的充電站，有40個充電樁。此外，特斯拉還擁有多個充電站，擁有20多個充電樁。通用汽車公司也一直在與加利福尼亞州合作制定相關規則，以促進商業化試點。今年5月，加州公用事業委員會為通用郵輪等公司為公眾測試自動駕駛汽車掃清了許多障礙。盡管大多數自動駕駛汽車都在車內配備了監視器，比如優步正在測試的那些汽車。然而，通用汽車表示，在判斷該車能夠確保公眾使用安全的情況下，該公司計劃使用不帶方向盤和制動踏板的巡航AV作為飛行員。然而，通用汽車表示，試點能否實施取決于加州的規定：允許在沒有安全司機的情況下運行這項服務。通用郵輪正在招聘一些關鍵職位，包括負責制定公司自動駕駛汽車商業化戰略的商業運營總監。此外，該部門仍在招聘車隊經理。據報道，這項業務的第一個計劃將于明年晚些時候啟動。屆時，通用汽車將評估進展情況，如果成功，將尋求業務擴張。最后，布魯斯特表示，首席執行官波拉正試圖將通用汽車從一家汽車制造商轉變為一家移動服務公司。

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