6月21日，東軟瑞馳汽車科技（有限公司正式發布其最新一代L0~L1 ADAS量產產品，該產品支持報警和控制功能，包括M.BOX和X.CUBE兩個系列。這是世界上第一款基于NXP S32V芯片方案的量產ADAS產品，正在擴展L2級功能，具有高度集成性，高靈活性和可擴展性，并符合ISO26262功能安全標準。車云了解到，搭載該系列產品的一批乘用車也已正式投入量產。首批投產的車型是一汽奔騰Sunya R9，官方預計在未來2-3年內搭載該產品的車型數量將超過100萬輛。與此同時，東軟睿馳NeuSAR產品也已正式發布。它基于AUTOSAR（汽車開放系統架構），為自主開發自動駕駛系統的OEM汽車企業和零部件供應商提供下一代汽車通信和計算架構的系統平臺，包括AUTOSAR、AUTOSAR Adaptive和一系列開發系統工具。東軟瑞馳希望通過該系統推動汽車軟件標準化，實現汽車軟件的可擴展性、升級和量產，并實現“標準化車輛控制”，這將為汽車未來在新能源、智能網聯、系統開放等領域的發展提供有力支撐，功能擴展和生產標準化。NeuSAR是一個用于大規模生產的基礎軟件平臺。結合恩智浦提供的量產硬件解決方案，Neusar未來可以為雙方客戶提供一套完整的技術解決方案。這兩款產品的發布表明，東軟瑞馳正在自動駕駛和電動化領域加速發展。
中國汽車工業協會常務副會長董陽（右二）、一汽吉林汽車股份有限公司智能網絡應用室主任范麗娟（左一）、恩智浦半導體汽車控制器與處理器大中華區總經理易圣海（左二）、。King Cao（右一）聯合發起產品發布會。近年來，自動駕駛相關技術公司正在爭奪落地速度、領先功能、安全性和量產已成為汽車制造商和供應商的共同追求。資料顯示，東軟早在2004年就開始進入ADAS領域，是中國最早的企業之一。2015年東軟睿馳成立后，依托東軟在ADAS和AD領域多年的積累和技術沉淀，明確了逐步發布基于量產芯片和傳感器的自動駕駛產品的技術路線。此前，一批具有ADAS預警功能的乘用車和商用車已經量產，預計2020年L2級及以上產品將量產。6月21日，東軟瑞馳汽車科技（有限公司正式發布其最新一代L0~L1 ADAS量產產品，該產品支持報警和控制功能，包括M.BOX和X.CUBE兩個系列。這是世界上第一款基于NXP S32V芯片方案的量產ADAS產品，正在擴展L2級功能，具有高度集成性，高靈活性和可擴展性，并符合ISO26262功能安全標準。車云了解到，搭載該系列產品的一批乘用車也已正式投入量產。首批投產的車型是一汽奔騰Sunya R9，官方預計在未來2-3年內搭載該產品的車型數量將超過100萬輛。與此同時，東軟睿馳NeuSAR產品也已正式發布。它基于AUTOSAR（汽車開放系統架構），為自主開發自動駕駛系統的OEM汽車企業和零部件供應商提供下一代汽車通信和計算架構的系統平臺，包括AUTOSAR、AUTOSAR Adaptive和一系列開發系統工具。東軟瑞馳希望通過該系統促進汽車軟件的標準化，實現汽車軟件的可擴展性、升級性和量產性，并實現“標準化的車輛控制”，這將為汽車未來的發展提供強有力的支持……
新能源、智能網聯、系統開放、功能擴展和生產標準化領域的移動設備。NeuSAR是一個用于大規模生產的基礎軟件平臺。結合恩智浦提供的量產硬件解決方案，Neusar未來可以為雙方客戶提供一套完整的技術解決方案。這兩款產品的發布表明，東軟瑞馳正在自動駕駛和電動化領域加速發展。
中國汽車工業協會常務副會長董陽（右二）、一汽吉林汽車股份有限公司智能網絡應用室主任范麗娟（左一）、恩智浦半導體汽車控制器與處理器大中華區總經理易圣海（左二）、。King Cao（右一）聯合發起產品發布會。近年來，自動駕駛相關技術公司正在爭奪落地速度、領先功能、安全性和量產已成為汽車制造商和供應商的共同追求。資料顯示，東軟早在2004年就開始進入ADAS領域，是中國最早的企業之一。2015年東軟睿馳成立后，依托東軟在ADAS和AD領域多年的積累和技術沉淀，明確了逐步發布基于量產芯片和傳感器的自動駕駛產品的技術路線。此前，一批具有ADAS預警功能的乘用車和商用車已經量產，預計2020年L2級及以上產品將量產。
6月21日，從北汽新能源官方獲悉，北汽新能源旗下首款純電動超跑ARCFOX7（第二代）將于9月3日在西班牙巴塞羅那首發，新車0100kmh加速將從第一代的29秒提升至2
1900/1/1 0:00:00最近，特斯拉宣布將裁員9的事件再次將這個明星公司推到了媒體聚焦的中心。據媒體報道，特斯拉當前的員工總數達到了46萬人，而此次裁員將精簡掉大約4100名員工。
1900/1/1 0:00:006月20日，國能汽車在上海舉行智能電力公路“三網融合”平臺暨上海國能新能源汽車基地啟動儀式，并宣布計劃在上海松江投資200億元建廠生產電動車，規劃年產能10萬輛。
1900/1/1 0:00:006月15日上午，望著窗外駛過的又一輛新能源汽車，南開大學新能源材料化學研究所所長、博士生導師周震習慣性地自語道。
1900/1/1 0:00:006月20日，國家發改委產業協調司處長吳衛在2018全球智能汽車前沿峰會上明確表示，智能化時代的到來是為中國準備的最好機遇。
1900/1/1 0:00:001、商務部：新版外資負面清單將大幅減少市場準入限制商務部今日召開例行新聞發布會，發言人高峰表示，在即將發布的新版外資負面清單中，大幅減少市場準入限制性措施，大幅提高開放的水平。
1900/1/1 0:00:00
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