6月20日,國能汽車在上海舉行智能電動高速公路“三網融合”平臺暨上海國能新能源汽車基地啟動儀式,宣布計劃投資200億元在上海松江建廠生產電動汽車,計劃年產能10萬輛。據報道,上海工廠將生產其轎車和SUV車型。
國能汽車董事長蔣大龍,除了建設一個新的電動汽車生產基地,國能汽車還推廣了一種“智能電動高速公路”技術,預計未來幾個月將在上海、天津和北京開始測試。據官方介紹,這項技術主要通過改造路面、鋪設電纜以及在車輛底部增加充電器等方式,實現車輛在行駛過程中的充電。據悉,為了實施智能電動高速公路,國能汽車先后收購了瑞典智能電動高速公路公司和瑞典Mimer公司。說起“收購”,就不得不提國能汽車成立的背景了。據數據顯示,國能汽車于2012年成立,全稱為“國能電動汽車瑞典有限公司”,總部位于瑞典特羅赫坦,主要收購瑞典薩博。2015年6月,國能汽車遷至天津,在天津濱海高新區注冊子公司“國能新能源汽車有限公司”,注冊資本24億元。2016年,國能新能源汽車天津基地在濱海高新區破土動工。該項目位于天津濱海高新區未來科技城南部,占地716畝,總投資42億元。一期項目年產5萬輛純電動乘用車,二期建成擴建后年產量可達22萬輛。同年6月,國能汽車發布了“新能源汽車”品牌。2017年1月,國能汽車成為國家發改委批準的第九家新建純電動乘用車項目的汽車企業。然而,工業和信息化部尚未獲得正式準入。
在2017年亞洲消費電子展上,國能汽車宣布了兩款新能源汽車9-3系列的概念車型:新能源汽車9-2電動轎車和9-3X電動SUV。據悉,兩款新車均以薩博9-3為基礎,搭載純電動系統,續航里程可達300公里。根據此前的計劃,新能源汽車9-3將于2018年6月正式量產,國能汽車董事長蔣大龍也在2017年初表示,新能源9-3和9-3X預計將于2017年底列入工信部新車目錄。但時隔半年,在2018年6月15日發布的第309批《道路機動車輛生產企業及產品公告》申請信息中,仍未找到相關車輛信息。2017年12月,隨著第一臺樣機下線,國能天津工廠也將于今年正式投產。不過,首批產品將主要面向行業大客戶,用于車輛運營,包括為滴滴出行開發的專屬純電動汽車產品。
今年4月,國能汽車、滴滴出行等31家交通和汽車產業鏈企業聯合發起了“洪流聯盟”。根據洪流聯盟計劃,聯盟將推動新能源汽車在共享出行場景的大規模普及。據估計,2020年將有100萬輛電動汽車接入滴滴平臺。其中,國能汽車作為聯盟的重要組成部分,將在電動汽車領域與滴滴出行展開更多合作。“未來,國能最大比例的新車將投資于高端私家車和共享汽車,而不是建立傳統的線下經銷商,”新能源汽車董事長蔣大龍曾指出,新能源汽車將從純電動汽車制造商轉變為移動出行服務提供商。“作為一家汽車制造商,我們首先需要考慮汽車使用模式和廣告的變化……
適應這種新的發展需求。“因此,新能源汽車與微軟中國建立了戰略合作伙伴關系,并采用微軟智能云技術打造全球出行服務解決方案。除了在中國市場大力發展新能源產業外,國能汽車還計劃于2018年下半年在瑞典特羅黑坦開設一家現代化工廠,以實現聯動和資源化“兩國三地”一體化。未來五年,國能汽車將投資100多億美元,陸續推出20款高端純電動汽車,形成100萬輛純電動汽車的年產能。6月20日,國能汽車在上海舉行智能電動高速公路“三網融合”平臺暨上海國能新能源汽車基地啟動儀式,宣布計劃投資200億元在上海松江建廠生產電動汽車,計劃年產能10萬輛。據報道,上海工廠將生產其轎車和SUV車型。
國能汽車董事長蔣大龍,除了建設一個新的電動汽車生產基地,國能汽車還推廣了一種“智能電動高速公路”技術,預計未來幾個月將在上海、天津和北京開始測試。據官方介紹,這項技術主要通過改造路面、鋪設電纜以及在車輛底部增加充電器等方式,實現車輛在行駛過程中的充電。據悉,為了實施智能電動高速公路,國能汽車先后收購了瑞典智能電動高速公路公司和瑞典Mimer公司。說起“收購”,就不得不提國能汽車成立的背景了。據數據顯示,國能汽車于2012年成立,全稱為“國能電動汽車瑞典有限公司”,總部位于瑞典特羅赫坦,主要收購瑞典薩博。2015年6月,國能汽車遷至天津,在天津濱海高新區注冊子公司“國能新能源汽車有限公司”,注冊資本24億元。2016年,國能新能源汽車天津基地在濱海高新區破土動工。該項目位于天津濱海高新區未來科技城南部,占地716畝,總投資42億元。一期項目年產5萬輛純電動乘用車,二期建成擴建后年產量可達22萬輛。同年6月,國能汽車發布了“新能源汽車”品牌。2017年1月,國能汽車成為國家發改委批準的第九家新建純電動乘用車項目的汽車企業。然而,工業和信息化部尚未獲得正式準入。
在2017年亞洲消費電子展上,國能汽車宣布了兩款新能源汽車9-3系列的概念車型:新能源汽車9-2電動轎車和9-3X電動SUV。據悉,兩款新車均以薩博9-3為基礎,搭載純電動系統,續航里程可達300公里。根據此前的計劃,新能源汽車9-3將于2018年6月正式量產,國能汽車董事長蔣大龍也在2017年初表示,新能源9-3和9-3X預計將于2017年底列入工信部新車目錄。但時隔半年,在2018年6月15日發布的第309批《道路機動車輛生產企業及產品公告》申請信息中,仍未找到相關車輛信息。2017年12月,隨著第一臺樣機下線,國能天津工廠也將于今年正式投產。不過,首批產品將主要面向行業大客戶,用于車輛運營,包括為滴滴出行開發的專屬純電動汽車產品。
今年4月,國能汽車、滴滴出行等31家交通和汽車產業鏈企業聯合發起了“洪流聯盟”。根據洪流聯盟計劃,聯盟將推動……的大規模普及……
共享出行場景中的w能源汽車。據估計,2020年將有100萬輛電動汽車接入滴滴平臺。其中,國能汽車作為聯盟的重要組成部分,將在電動汽車領域與滴滴出行展開更多合作。“未來,國能最大比例的新車將投資于高端私家車和共享汽車,而不是建立傳統的線下經銷商,”新能源汽車董事長蔣大龍曾指出,新能源汽車將從純電動汽車制造商轉變為移動出行服務提供商。“作為一家汽車制造商,我們首先需要考慮汽車使用模式的變化,并適應這一新的發展需求。”因此,新能源汽車與微軟中國建立了戰略合作伙伴關系,并采用微軟智能云技術打造全球出行服務解決方案。除了在中國市場大力發展新能源產業外,國能汽車還計劃于2018年下半年在瑞典特羅黑坦開設現代化工廠,以實現“兩國三地”的聯動和資源整合。未來五年,國能汽車將投資100多億美元,陸續推出20款高端純電動汽車,形成100萬輛純電動汽車的年產能。
多年來,汽車巨頭和初創企業一直致力于燃料電池的研發與投資,但燃料電池車依然只占全球市場的極小份額,商業化進程緩慢,大多數汽車制造商開始將精力放在發展純電動汽車領域。
1900/1/1 0:00:006月21日,從北汽新能源官方獲悉,北汽新能源旗下首款純電動超跑ARCFOX7(第二代)將于9月3日在西班牙巴塞羅那首發,新車0100kmh加速將從第一代的29秒提升至2
1900/1/1 0:00:00最近,特斯拉宣布將裁員9的事件再次將這個明星公司推到了媒體聚焦的中心。據媒體報道,特斯拉當前的員工總數達到了46萬人,而此次裁員將精簡掉大約4100名員工。
1900/1/1 0:00:006月21日,東軟睿馳汽車技術(上海)有限公司正式發布其最新一代L0L1級別的ADAS量產產品,該產品支持報警類和控制類功能,包含MBOX與X
1900/1/1 0:00:006月15日上午,望著窗外駛過的又一輛新能源汽車,南開大學新能源材料化學研究所所長、博士生導師周震習慣性地自語道。
1900/1/1 0:00:006月20日,國家發改委產業協調司處長吳衛在2018全球智能汽車前沿峰會上明確表示,智能化時代的到來是為中國準備的最好機遇。
1900/1/1 0:00:00