近日，北汽新能源正式宣布，將于近期啟動面向私人用戶的換電服務，并首先在北京開展試點運營。據悉，換電服務的換電速度為3分鐘/輛。由于現階段同級別純電動汽車的價格高于燃油汽車，在這種“車電分離”的模式下，消費者將不再需要支付100%的電池價格，而是可以通過電池租賃方案和購買換電套餐來降低購車成本。早期的，李一修曾公開介紹：“我們將在北京建立一個可更換、可充電的電力通道，相當于加油站的網絡密度，很快就會落地。北京加油站的服務半徑平均為1.8公里。我們建設了一個帶充電模式的換電站，服務半徑約為2-3公里，可以像加油一樣提供方便快捷的服務車站。“在換電速度方面，北汽新能源目前采用的換電技術可以在3分鐘內完成換電，其效率相當于汽油車的加油時間。但目前尚不清楚北汽新能源私人換電的具體收費標準。但在之前的運營案例中北汽新能源在出租車領域，根據廈門出租車司機的普遍反饋，與雙燃料出租車相比，北汽新能源出租車司機的月收入每班增加約2000元，每班增加4000元，可以大致理解為換電模式的成本并不太高。由于電動汽車充電的缺點，這是私人換電模式存在的背景。盡管長電池壽命、快速充電等純電動汽車技術已逐步普及，但高速率快速充電對電池性能的影響是不可逆轉的，可能會導致動力電池性能衰減，從而影響汽車壽命。然而，私人慢充充電樁的建設往往受制于場地因素，無法完全普及。大力發展方便快捷的換電技術，可能是未來電動汽車普及的重要驅動力之一。近日，北汽新能源正式宣布，將于近期啟動面向私人用戶的換電服務，并首先在北京開展試點運營。據悉，換電服務的換電速度為3分鐘/輛。由于現階段同級別純電動汽車的價格高于燃油汽車，在這種“車電分離”的模式下，消費者將不再需要支付100%的電池價格，而是可以通過電池租賃方案和購買換電套餐來降低購車成本。早期的，李一修曾公開介紹：“我們將在北京建立一個可更換、可充電的電力通道，相當于加油站的網絡密度，很快就會落地。北京加油站的服務半徑平均為1.8公里。我們建設了一個帶充電模式的換電站，服務半徑約為2-3公里，可以像加油一樣提供方便快捷的服務車站。“在換電速度方面，北汽新能源目前采用的換電技術可以在3分鐘內完成換電，其效率相當于汽油車的加油時間。但目前尚不清楚北汽新能源私人換電的具體收費標準。但在之前的運營案例中北汽新能源在出租車領域，根據廈門出租車司機的普遍反饋，與雙燃料出租車相比，北汽新能源出租車司機的月收入每班增加約2000元，每班增加4000元，可以大致理解為換電模式的成本并不太高。由于電動汽車充電的缺點，這是私人換電模式存在的背景。盡管長電池壽命、快速充電等純電動汽車技術已逐步普及，但高速率快速充電對電池性能的影響是不可逆轉的，可能會導致動力電池性能衰減，從而影響汽車壽命。然而，私人慢充充電樁的建設往往是次……
ct受部位因素影響，不能完全推廣。大力發展方便快捷的換電技術，可能是未來電動汽車普及的重要驅動力之一。
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6月22日，天津市工信委發布落實《天津市人民政府辦公廳印發天津市關于加快推進智能科技產業發展若干政策的通知》，該通知明確提出重點支持傳統產業實施智能化改造，支持工業互聯網發展，促進軍民融合發展，
1900/1/1 0:00:00特朗普政府剛剛宣布對中國電動汽車等1102種產品加征25關稅后，貿易戰逐漸轉向高新技術領域。
1900/1/1 0:00:00據不完全統計，我國新造車勢力已達到300家以上。然而，仍然還不斷有人想要進入汽車產業。
1900/1/1 0:00:00今年6月11日，國家的新能源汽車補貼新政正式實施。按照2018年新政標準計算，6月12日之后購車，續航在400公里以上的車型可獲得國家補貼5萬元，比之前提高了將近2萬元。
1900/1/1 0:00:00一個不大不小的消息，保時捷確認投資克羅地亞電動超跑公司RimacAutomobili，持有后者10股份。
1900/1/1 0:00:006月25日，北京小客車指標辦發布2018年第3期小客車指標申請配置工作安排。經審核，截至2018年6月8日24時，新能源小客車指標申請個人共有285560個有效編碼、單位共有10321個有效編碼。
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