6月6日,工業和信息化部發布第308批《道路機動車輛生產企業及產品公告》。在新汽車制造商名單中,浙江合眾新能源汽車股份有限公司(以下簡稱“合眾新能量”)令人印象深刻。這意味著,在去年獲得國家發改委頒發的新能源汽車牌照后,合眾新能源作為一家獨立的新能源乘用車制造商,正式獲得了工信部批準的純電動乘用車生產資質,成為中國第七個獲得“生產資格”的企業。
合眾新能源總裁張勇表示:“獲得‘雙重資質’是企業發展的重要一步,但這只是合眾新能量長征的第一步。未來的道路仍然漫長而艱巨,我們將勇敢應對未來的各種挑戰。”2017年4月19日,合眾新能源年產5萬輛純電動乘用車獲得國家發展和改革委員會批準。根據審批信息,該項目總投資11.56億元。項目建成后,將形成年產5萬輛純電動乘用車(每班5萬輛,每班8萬輛)的生產能力。截至目前,合眾新能源已成為第13家獲得國家新能源汽車牌照的企業。
然而,國家發改委只批準了新能源汽車建設項目,沒有批準生產。如果要上市,必須獲得工業和信息化部批準的生產資質。目前,在中國汽車制造領域,實行汽車生產資質和產品公告管理制度。為了成功生產和銷售汽車產品,企業除了必須獲得國家發展和改革委員會的項目批準外,還必須獲得生產“出生證明”。這份“出生證明”是由工業和信息化部發布的新汽車制造商名單。此次,合眾新能源進入新汽車制造商名單,意味著合眾新能量正式進入自主汽車制造商行列,成為中國第七家獲得國家發展改革委和工業和信息化部認可的企業。
在獲得“出生證”之前,合眾新能源還于6月1日在北京舉行了品牌發布會,發布了全新的品牌形象和LOGO,以及旗下的產品品牌耐達內扎汽車。與此同時,一款名為EUREKA 01的全新概念車及其設計理念發布。
品牌推出只是合眾新能源最近在市場上努力的一個行動。在過去的幾個月里,合眾新能源招聘了大量專業人員,并在研發、制造、營銷和運營方面下足了功夫。今年4月,合眾新能源硅谷智能駕駛研發中心掛牌。它將與上海研發中心、嘉興研發中心(與清華長三角研究院聯合成立)、德國工程技術中心(即將成立)和意大利設計中心(即將建立)一起,很快形成“四國六地”的全球研發布局。5月,合眾新能源自建工廠浙江桐鄉智能工廠正式竣工,隨后與馭勢科技和Visionox簽署戰略合作協議,分別在自動駕駛技術和未來智能駕駛領域開展深度合作,并將啟動最大規模的智能駕駛商業測試,打造智能座艙。與此同時,合眾新能源還與番茄出行、八哥出行、小二租車、小馬車等四家共享出行公司簽署了戰略收購協議。在2018-2019年,這四家公司總共購買了2萬輛《戰神》汽車。
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據悉,合眾新能源的首款車型將于今年第三季度上市。目前,它正在進行300輛汽車的公共道路測試,累計里程為“1000萬公里”,為期三個月。通過模擬用戶的駕駛場景,驗證產品質量的可靠性、穩定性、安全性和舒適性,為消費者提供放心、滿意的汽車產品。6月6日,工業和信息化部發布第308批《道路機動車輛生產企業及產品公告》。在新汽車制造商名單中,浙江合眾新能源汽車股份有限公司(以下簡稱“合眾新能量”)令人印象深刻。這意味著,在去年獲得國家發改委頒發的新能源汽車牌照后,合眾新能源作為一家獨立的新能源乘用車制造商,正式獲得了工信部批準的純電動乘用車生產資質,成為中國第七個獲得“生產資格”的企業。
合眾新能源總裁張勇表示:“獲得‘雙重資質’是企業發展的重要一步,但這只是合眾新能量長征的第一步。未來的道路仍然漫長而艱巨,我們將勇敢應對未來的各種挑戰。”2017年4月19日,合眾新能源年產5萬輛純電動乘用車獲得國家發展和改革委員會批準。根據審批信息,該項目總投資11.56億元。項目建成后,將形成年產5萬輛純電動乘用車(每班5萬輛,每班8萬輛)的生產能力。截至目前,合眾新能源已成為第13家獲得國家新能源汽車牌照的企業。
然而,國家發改委只批準了新能源汽車建設項目,沒有批準生產。如果要上市,必須獲得工業和信息化部批準的生產資質。目前,在中國汽車制造領域,實行汽車生產資質和產品公告管理制度。為了成功生產和銷售汽車產品,企業除了必須獲得國家發展和改革委員會的項目批準外,還必須獲得生產“出生證明”。這份“出生證明”是由工業和信息化部發布的新汽車制造商名單。此次,合眾新能源進入新汽車制造商名單,意味著合眾新能量正式進入自主汽車制造商行列,成為中國第七家獲得國家發展改革委和工業和信息化部認可的企業。
在獲得“出生證”之前,合眾新能源還于6月1日在北京舉行了品牌發布會,發布了全新的品牌形象和LOGO,以及旗下的產品品牌耐達內扎汽車。與此同時,一款名為EUREKA 01的全新概念車及其設計理念發布。
品牌推出只是合眾新能源最近在市場上努力的一個行動。在過去的幾個月里,合眾新能源招聘了大量專業人員,并在研發、制造、營銷和運營方面下足了功夫。今年4月,合眾新能源硅谷智能駕駛研發中心掛牌。它將與上海研發中心、嘉興研發中心(與清華長三角研究院聯合成立)、德國工程技術中心(即將成立)和意大利設計中心(即將建立)一起,很快形成“四國六地”的全球研發布局。5月,合眾新能源自建工廠浙江桐鄉智能工廠正式竣工,隨后與馭勢科技、Visionox簽署戰略合作協議,在自動駕駛技術和未來智能d領域開展深度合作……
并將啟動最大規模的智能駕駛商業測試,打造智能座艙。與此同時,合眾新能源還與番茄出行、八哥出行、小二租車、小馬車等四家共享出行公司簽署了戰略收購協議。在2018-2019年,這四家公司總共購買了2萬輛《戰神》汽車。
據悉,合眾新能源的首款車型將于今年第三季度上市。目前,它正在進行300輛汽車的公共道路測試,累計里程為“1000萬公里”,為期三個月。通過模擬用戶的駕駛場景,驗證產品質量的可靠性、穩定性、安全性和舒適性,為消費者提供放心、滿意的汽車產品。
1、353款車型進入第6批新能源推薦目錄,前16批目錄將廢止閱讀原文6月6日,工信部發布了《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄(2018年第6批)》,共包括112戶企業的353個車型,
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