6月7日，林肯正式宣布任命毛靜波為林肯亞太區及中國區總裁，新任命于2018年7月16日生效。在這個職位上，毛靜波將領導林肯在中國的業務運營，推動這個豪華汽車品牌在中國的不斷發展。
在加入林肯之前，毛景波曾就職于世界領先的豪華汽車公司北京奔馳銷售服務有限公司有限公司，并擔任智能/AMG/V級汽車和維多的銷售和運營執行副總裁。此前，她擔任北京奔馳銷售服務有限公司有限公司總經理。在此之前，毛景波曾擔任美馳（中國）汽車銷售有限公司營銷副總裁，有限公司毛景波在中國豪華汽車領域積累了20多年的營銷和銷售經驗。加入林肯后，毛景波將常駐上海，向福特汽車公司亞太區總裁、福特汽車公司（中國）有限公司董事長兼首席執行官彼得·弗利特（Peter Fleet）和林肯全球營銷、銷售和服務總監羅伯特·帕克（Robert Parker）報告工作。“林肯是中國這個全球最大的汽車市場中增長最快的豪華汽車品牌之一。毛靜波的領導才能和帶領豪華汽車品牌取得銷售成功的豐富經驗使她成為領導林肯的最佳人選。”彼得·弗利特說，“她將幫助林肯在亞太和中國市場繼續發展，深化‘林肯之路’，為中國市場提供更多創新和優雅的產品，并進一步擴大我們的經銷商網絡。”Joy Falotico說：“我們很高興看到毛靜波加入林肯的領導團隊，并將她在豪華車市場的經驗和見解帶給林肯。”，林肯全球總裁。“隨著我們不斷向中國市場推出新產品，并加強我們的林肯品牌，她豐富的經驗，加上她對中國消費者的深入了解，對林肯未來的發展至關重要。”毛靜波2007年加入北京奔馳時，梅賽德斯-奔馳在中國有兩個平行的銷售渠道，價格體系混亂，嚴重的內部競爭極大地損害了梅賽德斯-奔馳的品牌形象。毛靜波上任后領導了梅賽德斯-奔馳的“品牌重置”運動。通過更準確地定位梅賽德斯-奔馳品牌，并配合梅賽德斯-奔馳的渠道整頓，他成功幫助梅賽德斯-奔馳擺脫了困境，但后期沒有實施本土化戰略，并通過引入一批國產車型奠定了市場基礎。多年的市場營銷經驗使毛京波積累了豐富的經驗。在她的帶領下，2017年梅賽德斯-奔馳Smart品牌、AMG車型和V級轎車在中國取得了良好的市場成績，其中Smart品牌銷量達到2.3萬輛，同比增長8.6%；AMG車型的銷量為6200輛，同比增長18.1%；
V級轎車銷量達到1萬輛。毛靜波加入林肯，她在豪華汽車領域的經驗將有助于林肯在中國的進一步發展。進入2018年的林肯在中國迅速發展后，開始遇到瓶頸。在2月和4月，林肯遭遇了不同程度的銷量下滑（4月銷量同比下降14%），兩款主要車型MKZ和MKC甚至同比下降30%。與此同時，林肯將于2019年在中國制造。可以說，今天的林肯正處于一個非常重要的時刻。如何節省銷量并成功實現國內計劃，可能是毛靜波將面臨的巨大挑戰。現任林肯亞太區和中國區總裁Amy Marentic將返回美國，擔任福特汽車公司全球自動駕駛市場總監。“在過去兩年擔任林肯亞太區和中國區總裁期間，梅愛明表現出色。她投入了無限的工作熱情，并建立了一支由當地人才組成的強大而優秀的團隊。在她的領導下，林肯已成為中國市場增長最快的豪華汽車品牌之一。”弗雷德說，“在此，我衷心感謝梅愛明兩年來的努力和付出，并祝愿她在新的工作中一切順利。”6月7日，林肯正式宣布任命毛靜波為林肯亞太區及中國區總裁，新任命于2018年7月16日生效。在這個職位上，毛靜波將領導林肯在中國的業務運營，推動這個豪華汽車品牌在中國的不斷發展。
在加入林肯之前，毛景波曾就職于世界領先的豪華汽車公司北京奔馳銷售服務有限公司有限公司，并擔任智能/AMG/V級汽車和維多的銷售和運營執行副總裁。此前，她擔任北京奔馳銷售服務有限公司有限公司總經理。在此之前，毛景波曾擔任美馳（中國）汽車銷售有限公司營銷副總裁，有限公司毛景波在中國豪華汽車領域積累了20多年的營銷和銷售經驗。加入林肯后，毛景波將常駐上海，向福特汽車公司亞太區總裁、福特汽車公司（中國）有限公司董事長兼首席執行官彼得·弗利特（Peter Fleet）和林肯全球營銷、銷售和服務總監羅伯特·帕克（Robert Parker）報告工作。“林肯是中國這個全球最大的汽車市場中增長最快的豪華汽車品牌之一。毛靜波的領導才能和帶領豪華汽車品牌取得銷售成功的豐富經驗使她成為領導林肯的最佳人選。”彼得·弗利特說，“她將幫助林肯在亞太和中國市場繼續發展，深化‘林肯之路’，為中國市場提供更多創新和優雅的產品，并進一步擴大我們的經銷商網絡。”Joy Falotico說：“我們很高興看到毛靜波加入林肯的領導團隊，并將她在豪華車市場的經驗和見解帶給林肯。”，林肯全球總裁。“隨著我們不斷向中國市場推出新產品，并加強我們的林肯品牌，她豐富的經驗，加上她對中國消費者的深入了解，對林肯未來的發展至關重要。”毛靜波2007年加入北京奔馳時，梅賽德斯-奔馳在中國有兩個平行的銷售渠道，價格體系混亂，嚴重的內部競爭極大地損害了梅賽德斯-奔馳的品牌形象。毛靜波上任后領導了梅賽德斯-奔馳的“品牌重置”運動。通過更準確地定位梅賽德斯-奔馳品牌，并配合梅賽德斯-奔馳的渠道整頓，他成功幫助梅賽德斯-奔馳擺脫了困境，但后期沒有實施本土化戰略，并通過引入一批國產車型奠定了市場基礎。多年的市場營銷經驗使毛京波積累了豐富的經驗。在她的帶領下，2017年梅賽德斯-奔馳Smart品牌、AMG車型和V級轎車在中國取得了良好的市場成績，其中Smart品牌銷量達到2.3萬輛，同比增長8.6%；AMG車型的銷量為6200輛，同比增長18.1%；
V級轎車銷量達到1萬輛。毛靜波加入林肯，她在豪華汽車領域的經驗將有助于林肯在中國的進一步發展。進入2018年的林肯在中國迅速發展后，開始遇到瓶頸。在2月和4月，林肯遭遇了不同程度的銷量下滑（4月銷量同比下降14%），兩款主要車型MKZ和MKC甚至同比下降30%。與此同時，林肯將于2019年在中國制造。可以說，今天的林肯正處于一個非常重要的時刻。如何節省銷量并成功實現國內計劃，可能是毛靜波將面臨的巨大挑戰。現任林肯亞太區和中國區總裁Amy Marentic將返回美國，擔任福特汽車公司全球自動駕駛市場總監。“在過去兩年擔任林肯亞太區和中國區總裁期間，梅愛明表現出色。她投入了無限的工作熱情，并建立了一支由當地人才組成的強大而優秀的團隊。在她的領導下，林肯已成為中國市場增長最快的豪華汽車品牌之一。”弗雷德說，“在這里，我衷心感謝梅愛明在過去兩年里的努力和付出，并祝愿她在新的工作中一切順利。”
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