協同收益初顯 戈恩或將提前辭去雷諾CEO一職

制定《關于實施我省報廢汽車回收管理辦法的實施意見》，簡化審批程序，積極引導一批具有技術和資金實力的企業申報報廢拆解汽車資質。（省商務廳負責）按照“先梯級利用、后回收利用”的原則，支持廢舊動力電池回收利用。我省銷售的新能源汽車生產企業應在每個銷售城市建立一個以上的動力電池回收服務網絡，支持創新商業模式，建立健全回收服務網絡。積極開展新能源汽車動力電池回收試點示范，統籌安排省級循環經濟相關資金支持示范項目。（省經濟和信息化委員會負責）五、促進產業集聚發展（1）做大做強新能源汽車產業集群。以珠三角新能源汽車基地為龍頭，推動新能源汽車規模化發展，引導重點零部件產業集聚，打造全球先進的新能源汽車產業集群。每年組織1-2次新能源汽車產業對接會，積極引導整車企業與關鍵零部件、材料企業合作，提升產業鏈上下游融合發展水平。（省發展改革委、經濟和信息化委負責）（2）在廣東東西兩翼建設新能源汽車產業基地。在廣東東西部沿海地區布局建設新能源汽車產業基地，推動珠三角動力電池、關鍵材料等產業生產規模向基地擴大，集約發展廢舊動力電池梯級利用和循環利用產業。（省發展改革委、經濟和信息化委及相關地級以上市政府負責）全省各類促進產業發展專項資金將對基地項目落地給予重點支持。（省經濟和信息化委員會負責）（3）支持企業降低生產成本。2018年至2020年，對全省生產銷售的新能源汽車給予優惠支持。其中，乘用車優惠標準為：未取得國家購車補貼×不高于當年銀行貸款一年期基準利率×0.5；

商用車優惠標準為：未取得國家購車補貼×不高于當年銀行貸款一年期基準利率×1。單個企業優惠的最高補貼限額為1億元。（省財政廳、發展改革委負責）支持符合條件的新能源汽車企業發行戰略性新興產業專項公司債券和綠色債券。（省發展改革委負責）充分發揮省級產業發展基金作用，調動社會資本和金融資本支持新能源汽車產業創新發展。（省經濟和信息化委員會負責）六、加強質量保證體系建設（1）實施質量改進計劃。支持新能源汽車及關鍵零部件企業進行技術升級和智能化改造，提高產品質量一致性和技術水平，落實技術改造后獎補政策。（省經濟和信息化委員會負責）積極推進動力電池編碼體系建設，加快建立安全可控關鍵零部件質量控制和追溯機制。（省質量監督局負責）（2）完善檢測認證服務體系。依托廣汽集團、比亞迪等龍頭企業和國家、省級第三方綜合檢測認證機構，加快建設1-2個汽車檢測認證平臺和3-4個關鍵零部件第三方檢測認證中心，對現有標準化戰略和質量檢測專項分別給予一次性建設補貼1000萬元和600萬元。（省質監局負責）積極爭取工信部在宣布新能源汽車產品準入時，采用我省第三方檢測機構出具的動力電池檢測報告。（省經濟和信息化委員會負責）（3）建立標準化體系。支持廣汽集團、比亞迪等龍頭企業加快制定新能源汽車和智能網聯汽車關鍵零部件生產應用標準。支持企業標準和產業技術聯盟標準向地方標準升級。開展氫燃料電池汽車標準體系研究，制定標準體系規劃和路線圖，建設國家氫能技術標準創新基地。（省質量監督局負責）七、。加強人才隊伍支撐（1）積極引進高端人才。“珠江人才計劃”、“揚帆計劃”和“廣東省專項扶持計劃”等高層次人才計劃應包括新能源汽車及其關鍵零部件，特別是新一代動力電池、燃料電池和汽車智能終端，并支持引進創新團隊和頂尖人才。（省委組織部、省人力資源和社會保障廳、科技廳負責）（2）大力培養高端人才。實施新能源汽車產業創新發展青年科學家培養計劃，鼓勵省內高校、科研院所青年科技人才在新能源汽車創新平臺上工作，并允許他們保留原有單位身份，工作期間的職稱和待遇，發揮高端人才產業在科技領域的引領作用。鼓勵省內高校、科研院所與新能源汽車骨干企業合作，對企業主要技術人員開展在職聯合培訓。（省教育廳、人力資源和社會保障廳負責）（3）加強專業技術人員培訓。統籌全省理工類高校新能源汽車相關專業建設，加強新能源汽車領域相關學科建設，培養工程與技術……

整車和電池、電動驅動器、車載智能終端等關鍵部件的技術人員。鼓勵企業和職業院校通過訂單培訓和現代學徒制等方式，聯合開展職業教育和崗位技能培訓，培養產業發展急需的專業技術人才和高技能人才。（省教育廳、人力資源和社會保障廳分別負責）八。加強保障措施（1）建立議事協調機制。建立省級新能源汽車產業創新發展聯席會議制度，由省政府負責同志擔任召集人，副召集人由省政府副秘書長和省發展改革委主要負責同志擔任，成員為省發展改革委、經濟和信息化委員會、科技廳、廳、財政廳、國土資源廳、住房城鄉建設廳、交通運輸廳負責同志，質量監督局和中國南方電網公司協調新能源汽車行業的創新和發展。聯席會議的日常工作由省發展和改革委員會承擔。（省發展改革委負責）（2）成立新能源汽車產業創新發展專家委員會。以聯席會議的名義，邀請省內外新能源汽車領域知名專家組成專家委員會，重點協助制定我省新能源汽車發展的技術路線、主要目標和政策措施，并為產業發展建言獻策。（省發展改革委負責）（3）強化責任落實。各地各部門要根據各自職能，根據本意見要求和相關任務分工，制定具體實施方案，加強部門協調，形成合力。地方以上市級政府要落實屬地主體責任，結合本地區實際，研究制定本地區新能源汽車推廣應用任務、年度目標及相關政策措施，并報聯席會議備案。省發展改革委會同省有關部門定期對各地新能源汽車產業創新發展工作和成效進行檢查，檢查結果與新能源汽車相關項目布局和資金安排掛鉤。省發展改革委應當形成新能源汽車產業發展推廣應用情況年度報告并上報省政府，并通知省內未落實工作的城市和部門。廣東省人民政府2018年6月6日制定《關于實施我省報廢汽車回收管理辦法的實施意見》，簡化審批程序，積極引導一批具有技術和資金實力的企業申報報廢拆解汽車資質。（省商務廳負責）按照“先梯級利用、后回收利用”的原則，支持廢舊動力電池回收利用。我省銷售的新能源汽車生產企業應在每個銷售城市建立一個以上的動力電池回收服務網絡，支持創新商業模式，建立健全回收服務網絡。積極開展新能源汽車動力電池回收試點示范，統籌安排省級循環經濟相關資金支持示范項目。（省經濟和信息化委員會負責）五、促進產業集聚發展（1）做大做強新能源汽車產業集群。以珠江三角洲新能源汽車基地為龍頭，我們將……

推動新能源汽車規模化發展，引導關鍵零部件產業集聚，打造全球先進的新能源汽車產業集群。每年組織1-2次新能源汽車產業對接會，積極引導整車企業與關鍵零部件、材料企業合作，提升產業鏈上下游融合發展水平。（省發展改革委、經濟和信息化委負責）（2）在廣東東西兩翼建設新能源汽車產業基地。在廣東東西部沿海地區布局建設新能源汽車產業基地，推動珠三角動力電池、關鍵材料等產業生產規模向基地擴大，集約發展廢舊動力電池梯級利用和循環利用產業。（省發展改革委、經濟和信息化委及相關地級以上市政府負責）全省各類促進產業發展專項資金將對基地項目落地給予重點支持。（省經濟和信息化委員會負責）（3）支持企業降低生產成本。2018年至2020年，對全省生產銷售的新能源汽車給予優惠支持。其中，乘用車優惠標準為：未取得國家購車補貼×不高于當年銀行貸款一年期基準利率×0.5；

商用車優惠標準為：未取得國家購車補貼×不高于當年銀行貸款一年期基準利率×1。單個企業優惠的最高補貼限額為1億元。（省財政廳、發展改革委負責）支持符合條件的新能源汽車企業發行戰略性新興產業專項公司債券和綠色債券。（省發展改革委負責）充分發揮省級產業發展基金作用，調動社會資本和金融資本支持新能源汽車產業創新發展。（省經濟和信息化委員會負責）六、加強質量保證體系建設（1）實施質量改進計劃。支持新能源汽車及關鍵零部件企業進行技術升級和智能化改造，提高產品質量一致性和技術水平，落實技術改造后獎補政策。（省經濟和信息化委員會負責）積極推進動力電池編碼體系建設，加快建立安全可控關鍵零部件質量控制和追溯機制。（省質量監督局負責）（2）完善檢測認證服務體系。依托廣汽集團、比亞迪等龍頭企業和國家、省級第三方綜合檢測認證機構，加快建設1-2個汽車檢測認證平臺和3-4個關鍵零部件第三方檢測認證中心，對現有標準化戰略和質量檢測專項分別給予一次性建設補貼1000萬元和600萬元。（省質監局負責）積極爭取工信部在宣布新能源汽車產品準入時，采用我省第三方檢測機構出具的動力電池檢測報告。（省經濟和信息化委員會負責）（3）建立標準化體系。支持廣汽集團、比亞迪等龍頭企業加快制定新能源汽車和智能網聯汽車關鍵零部件生產應用標準。支持企業標準和產業技術聯盟標準向地方標準升級。開展氫燃料電池汽車標準體系研究，制定標準體系規劃和路線圖，建設國家氫能技術標準創新基地。（省質量監督局負責）七、。加強人才隊伍支撐（1）積極引進高端人才。“珠江人才計劃”、“揚帆計劃”和“廣東省專項扶持計劃”等高層次人才計劃應包括新能源汽車及其關鍵零部件，特別是新一代動力電池、燃料電池和汽車智能終端，并支持引進創新團隊和頂尖人才。（省委組織部、省人力資源和社會保障廳、科技廳負責）（2）大力培養高端人才。實施新能源汽車產業創新發展青年科學家培養計劃，鼓勵省內高校、科研院所青年科技人才在新能源汽車創新平臺上工作，并允許他們保留原有單位身份，工作期間的職稱和待遇，發揮高端人才產業在科技領域的引領作用。鼓勵省內高校、科研院所與新能源汽車骨干企業合作，對企業主要技術人員開展在職聯合培訓。（省教育廳、人力資源和社會保障廳負責）（3）加強專業技術人員培訓。統籌全省理工類高校新能源汽車相關專業建設，加強新能源汽車領域相關學科建設，培養工程與技術……

整車和電池、電動驅動器、車載智能終端等關鍵部件的技術人員。鼓勵企業和職業院校通過訂單培訓和現代學徒制等方式，聯合開展職業教育和崗位技能培訓，培養產業發展急需的專業技術人才和高技能人才。（省教育廳、人力資源和社會保障廳分別負責）八。加強保障措施（1）建立議事協調機制。建立省級新能源汽車產業創新發展聯席會議制度，由省政府負責同志擔任召集人，副召集人由省政府副秘書長和省發展改革委主要負責同志擔任，成員為省發展改革委、經濟和信息化委員會、科技廳、廳、財政廳、國土資源廳、住房城鄉建設廳、交通運輸廳負責同志，質量監督局和中國南方電網公司協調新能源汽車行業的創新和發展。聯席會議的日常工作由省發展和改革委員會承擔。（省發展改革委負責）（2）成立新能源汽車產業創新發展專家委員會。以聯席會議的名義，邀請省內外新能源汽車領域知名專家組成專家委員會，重點協助制定我省新能源汽車發展的技術路線、主要目標和政策措施，并為產業發展建言獻策。（省發展改革委負責）（3）強化責任落實。各地各部門要根據各自職能，根據本意見要求和相關任務分工，制定具體實施方案，加強部門協調，形成合力。地方以上市級政府要落實屬地主體責任，結合本地區實際，研究制定本地區新能源汽車推廣應用任務、年度目標及相關政策措施，并報聯席會議備案。省發展改革委會同省有關部門定期對各地新能源汽車產業創新發展工作和成效進行檢查，檢查結果與新能源汽車相關項目布局和資金安排掛鉤。省發展改革委應當形成新能源汽車產業發展推廣應用情況年度報告并上報省政府，并通知省內未落實工作的城市和部門。廣東省人民政府2018年6月6日

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