甘肅到2020年推廣新能源汽車8.7萬輛

1.李克強：加快中德在自動駕駛領域的合作。6月11日，國務院總理李克強視察博世汽車零部件（長沙）有限公司時，德方負責人向總理介紹了博世集團自主駕駛技術的研發情況。李克強對負責人說，默克爾總理多次向中方表示，德國愿意與中方共同開發自動駕駛技術。總理立即要求隨行的相關部委負責人加快中德在自動駕駛領域的合作。資料來源：中國政府網2。新能源汽車補貼新政策于6月12日開始實施，電池續航里程在150公里以下的汽車補貼已于12日取消。經過四個月的政策過渡期，新能源汽車補貼政策從6月12日起實施。續航里程較長的新能源汽車將享受更高補貼，續航里程小于150公里的新能源車將被取消。新補貼政策的方向非常明確，即引導汽車制造商加快產品升級的步伐，同時促進中國新能源汽車產業的發展。資料來源：中央廣播網3。充電聯盟：5月新增公共充電樁4173個，同比增長59.5%。[閱讀原文]6月11日，中國充電聯盟發布的官方數據顯示，截至2018年5月，聯盟內各成員單位共上報公共充電樁266231個，聯盟內成員車企共抽檢了441422條隨車信息數據，共計約70.8萬個充電樁。2017年5月至2018年4月，每月新增公共充電樁約8273個，2018年5月增長59.5%。資料來源：第一電網4。深圳出臺純電動物流車補貼政策，三年內單車最高補貼7.5萬輛。近日，深圳市出臺《深圳市現代物流業發展專項資金管理辦法》。純電動物流配送車補貼金額按照提供驅動力的動力電池總存儲容量計算，補貼資金分三年平均分配。符合年度考核運營標準的車輛可以獲得當期資助，不符合運營標準的汽車不能獲得當期資助。電池總存儲容量中：30（含）千瓦時以下部分，每千瓦時補貼750元；30-50千瓦時（含），每千瓦時補貼600元；

對于50kWh以上的部分，每千瓦時將獲得500元的資金。三年自行車補貼總額不得超過7.5萬元。來源：第一電網的5、15家車企將在北京獲得第二批新能源汽車，土地補償將超過2億元[閱讀原文]。6月11日，北京市經濟和信息化委員會公布了《北京市2018年擬安排第二批新能源汽車財政補貼資金》的細節。2018年，北京市計劃安排第二批新能源汽車，共涉及3669輛，計劃安排210943304元。其中，北汽集團（北汽、北汽新能源、北汽福田）申請總補貼1.95億元，比亞迪申請77萬元，上汽申請13.5萬元，吉利申請178萬元，奇瑞申請18萬元，東風汽車申請58.5萬元。資料來源：第一電網6。SST前鋒搬到北京領取新的營業執照。進一步[閱讀原文]6月12日，北京前鋒電子有限公司有限公司營業執照簽發儀式在中國藍谷北汽新能源總部舉行。北京市工商行政管理局經濟技術開發分局領導出席活動，并為公司頒發了營業執照。至此，上市公司SST前鋒（600733.SH）已完成公司名稱、注冊地址和經營范圍的工商變更手續，正式更名為“北京前鋒電子有限公司”，并落戶北京經濟技術開發區中國藍谷，標志著北汽新能源和前鋒區重大資產重組的進一步實施。資料來源：第一電氣網絡7。綠馳汽車的第一輛汽車可能由東風裕隆制造。該公司于2021開始上市。盡管綠馳汽車明年將大規模生產新車，但其野心并不小。據綠馳汽車總裁助理、品牌與營銷管理中心主任丁哲介紹，綠馳汽車擁有CC/M/S三大產品平臺和車型組合，涵蓋微型、緊湊型和中型汽車。綠馳汽車基本上每半年推出一款新產品。“首款緊湊型SUV產品于2019年6月推出，首款四座迷你車產品和中型轎跑車于2019年11月推出，兩款迷你車于2020年4月推出。資料來源：《證券日報》8日。寧夏銀川：新能源汽車可以免費停車收費。6月12日，寧夏銀川市日前發布《機動車停車服務收費實施細則》，明確今后部門核發的新能源汽車號牌車輛在社會公共停車場收費服務期間可以免費停車。資料來源：新華社9。奈唯科技：與百度在自動駕駛傳感領域有合作。6月12日，奈唯科技（300456）在投資者互動平臺上表示，公司與百度在自動駕駛傳感領域有合作。目前，已有少量產品交付給百度進行測試。未來的進一步合作取決于測試結果和百度相關行業的發展。資料來源：證券時報10。廣汽新能源于2019年上市。近日，據官方消息，廣汽新能源預計將基于新能源專屬平臺推出多款新車型，并計劃在2019年推出5座純電動SUV、純電動轎車和7座SUV。在這兩個平臺上，廣汽新能源有望推出首款最大續航里程為500公里的純電動汽車

。2019年下半年，還計劃推出一款最大續航里程超過600公里的五座電動SUV；

此外，廣汽傳祺還將推出一款7座純電動SUV車型，具體上市時間尚不可知。

資料來源：汽車之家11。美國能源部宣布將資助1300萬美元用于氫能和燃料電池的研發。作為美國能源部部長里克·佩里最近宣布的3400萬美元小企業創新研究和小企業技術轉讓研發項目的一部分，能源效率和可再生能源辦公室將資助34個州的87個新項目，總額近1300萬美元。資料來源：國際能源網12。馬斯克：特斯拉跑車未來將配備10個小型火箭助推器。近日，電動汽車制造商特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克表示，SpaceX的一些可選套件將用于未來的特斯拉跑車，其中包括10個小型火箭助推器。

來源：TechWeb13，快速擴張，特斯拉超級充電站的全球數量已達10000個。據外媒報道，自2012年以來，特斯拉的超級充電站網絡已經發展了很長一段時間。作為其快速擴張的一部分，今年5月底，包括加拿大安大略省貝爾維爾的十個超級充電站在內，特斯拉的新擴張計劃已包括總共1000個正在建設或許可的超級充電站。在過去的一年半里，特斯拉在北美大規模擴大了超級充電站的規模，目前其覆蓋范圍已觸及北美、亞洲、澳大利亞、歐洲和中東的大部分地區，全球累計數量已超過1萬個。資料來源：騰訊科技14。沃爾沃自動駕駛汽車的新目標是：到2025年占全球銷量的三分之一。近日，沃爾沃汽車全球首席執行官漢肯·薩繆爾森在一份聲明中表示，預計到2025年，自動駕駛汽車將占沃爾沃品牌總銷量的三分之一。此外，他還透露，這項計劃將以“機器人出租車”為基礎推出。據悉，這款無人駕駛出租車未來將在歐洲、中國和美國的城市運營。資料來源：格仕汽車15。到2023年，電動汽車充電市場可能超過300億美元。近日，全球市場研究公司research And Markets發布了《2023年電動汽車充電站全球市場預測報告》（以下簡稱“報告”）。報告顯示，電動汽車充電市場預計將從2018年的53億美元增長到2023年的304.1億美元，2018年至2023年間的復合年增長率為41.8%。

來源：car home 16，推送PHEV版本：新款標致508將使用與5008相同的系統。近日，標致508首席設計師Pierre Paul Mattei透露，新一代標致508將推出插電式混合動力版，其動力總成將與今年晚些時候推出的插電式混動版5008相同。新一代標致508在今年的日內瓦車展上亮相。新車由三款發動機提供動力：1.6T汽油發動機和1.5T/2.0T柴油發動機。其中，1.6T汽油發動機分為PureTech 180和PureTech 225（后者僅適用于GT車型），傳動系統標配全新的8速手自一體變速箱。新車預計將于今年年底上市，并于2019年初正式交付，而新一代標致508的國產版也將于2019年初上市。

來源：autocar 1。李克強：加快中德在自動駕駛領域的合作。6月11日，國務院總理李克強視察博世汽車零部件（長沙）有限公司時，德方負責人向總理介紹了博世集團自主駕駛技術的研發情況。李克強對負責人說，默克爾總理多次向中方表示，德國愿意與中方共同開發自動駕駛技術。總理立即要求隨行的相關部委負責人加快中德在自動駕駛領域的合作。資料來源：中國政府網2。新能源汽車補貼政策……

于6月12日實施，電池壽命低于150公里的車輛補貼于6月12中取消。經過四個月的政策過渡期，新能源汽車補貼政策從6月12日起實施。續航里程較長的新能源汽車將享受更高補貼，續航里程小于150公里的新能源車將被取消。新補貼政策的方向非常明確，即引導汽車制造商加快產品升級的步伐，同時促進中國新能源汽車產業的發展。資料來源：中央廣播網3。充電聯盟：5月新增公共充電樁4173個，同比增長59.5%。[閱讀原文]6月11日，中國充電聯盟發布的官方數據顯示，截至2018年5月，聯盟內各成員單位共上報公共充電樁266231個，聯盟內成員車企共抽檢了441422條隨車信息數據，共計約70.8萬個充電樁。2017年5月至2018年4月，每月新增公共充電樁約8273個，2018年5月增長59.5%。資料來源：第一電網4。深圳出臺純電動物流車補貼政策，三年內單車最高補貼7.5萬輛。近日，深圳市出臺《深圳市現代物流業發展專項資金管理辦法》。純電動物流配送車補貼金額按照提供驅動力的動力電池總存儲容量計算，補貼資金分三年平均分配。符合年度考核運營標準的車輛可以獲得當期資助，不符合運營標準的汽車不能獲得當期資助。電池總存儲容量中：30（含）千瓦時以下部分，每千瓦時補貼750元；30-50千瓦時（含），每千瓦時補貼600元；

對于50kWh以上的部分，每千瓦時將獲得500元的資金。三年自行車補貼總額不得超過7.5萬元。來源：第一電網的5、15家車企將在北京獲得第二批新能源汽車，土地補償將超過2億元[閱讀原文]。6月11日，北京市經濟和信息化委員會公布了《北京市2018年擬安排第二批新能源汽車財政補貼資金》的細節。2018年，北京市計劃安排第二批新能源汽車，共涉及3669輛，計劃安排210943304元。其中，北汽集團（北汽、北汽新能源、北汽福田）申請總補貼1.95億元，比亞迪申請77萬元，上汽申請13.5萬元，吉利申請178萬元，奇瑞申請18萬元，東風汽車申請58.5萬元。資料來源：第一電網6。SST前鋒搬到北京領取新的營業執照。進一步[閱讀原文]6月12日，北京前鋒電子有限公司有限公司營業執照簽發儀式在中國藍谷北汽新能源總部舉行。北京市工商行政管理局經濟技術開發分局領導出席活動，并為公司頒發了營業執照。至此，上市公司SST前鋒（600733.SH）已完成公司名稱、注冊地址和經營范圍的工商變更手續，正式更名為“北京前鋒電子有限公司”，并落戶北京經濟技術開發區中國藍谷，標志著北汽新能源和前鋒區重大資產重組的進一步實施。資料來源：第一電氣網絡7。綠馳汽車的第一輛汽車可能由東風裕隆制造。該公司于2021開始上市。盡管綠馳汽車明年將大規模生產新車，但其野心并不小。據綠馳汽車總裁助理、品牌與營銷管理中心主任丁哲介紹，綠馳汽車擁有CC/M/S三大產品平臺和車型組合，涵蓋微型、緊湊型和中型汽車。綠馳汽車基本上每半年推出一款新產品。“首款緊湊型SUV產品于2019年6月推出，首款四座迷你車產品和中型轎跑車于2019年11月推出，兩款迷你車于2020年4月推出。資料來源：《證券日報》8日。寧夏銀川：新能源汽車可以免費停車收費。6月12日，寧夏銀川市日前發布《機動車停車服務收費實施細則》，明確今后部門核發的新能源汽車號牌車輛在社會公共停車場收費服務期間可以免費停車。資料來源：新華社9。奈唯科技：與百度在自動駕駛傳感領域有合作。6月12日，奈唯科技（300456）在投資者互動平臺上表示，公司與百度在自動駕駛傳感領域有合作。目前，已有少量產品交付給百度進行測試。未來的進一步合作取決于測試結果和百度相關行業的發展。資料來源：證券時報10。廣汽新能源于2019年上市。近日，據官方消息，廣汽新能源預計將基于新能源專屬平臺推出多款新車型，并計劃在2019年推出5座純電動SUV、純電動轎車和7座SUV。在這兩個平臺上，廣汽新能源有望推出首款最大續航里程為500公里的純電動汽車

。2019年下半年，還計劃推出一款最大續航里程超過600公里的五座電動SUV；

此外，廣汽傳祺還將推出一款7座純電動SUV車型，具體上市時間尚不可知。

資料來源：汽車之家11。美國能源部宣布將資助1300萬美元用于氫能和燃料電池的研發。作為美國能源部部長里克·佩里最近宣布的3400萬美元小企業創新研究和小企業技術轉讓研發項目的一部分，能源效率和可再生能源辦公室將資助34個州的87個新項目，總額近1300萬美元。資料來源：國際能源網12。馬斯克：特斯拉跑車未來將配備10個小型火箭助推器。近日，電動汽車制造商特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克表示，SpaceX的一些可選套件將用于未來的特斯拉跑車，其中包括10個小型火箭助推器。

來源：TechWeb13，快速擴張，特斯拉超級充電站的全球數量已達10000個。據外媒報道，自2012年以來，特斯拉的超級充電站網絡已經發展了很長一段時間。作為其快速擴張的一部分，今年5月底，包括加拿大安大略省貝爾維爾的十個超級充電站在內，特斯拉的新擴張計劃已包括總共1000個正在建設或許可的超級充電站。在過去的一年半里，特斯拉在北美大規模擴大了超級充電站的規模，目前其覆蓋范圍已觸及北美、亞洲、澳大利亞、歐洲和中東的大部分地區，全球累計數量已超過1萬個。資料來源：騰訊科技14。沃爾沃自動駕駛汽車的新目標是：到2025年占全球銷量的三分之一。近日，沃爾沃汽車全球首席執行官漢肯·薩繆爾森在一份聲明中表示，預計到2025年，自動駕駛汽車將占沃爾沃品牌總銷量的三分之一。此外，他還透露，這項計劃將以“機器人出租車”為基礎推出。據悉，這款無人駕駛出租車未來將在歐洲、中國和美國的城市運營。資料來源：格仕汽車15。到2023年，電動汽車充電市場可能超過300億美元。近日，全球市場研究公司research And Markets發布了《2023年電動汽車充電站全球市場預測報告》（以下簡稱“報告”）。報告顯示，電動汽車充電市場預計將從2018年的53億美元增長到2023年的304.1億美元，2018年至2023年間的復合年增長率為41.8%。

來源：car home 16，推送PHEV版本：新款標致508將使用與5008相同的系統。近日，標致508首席設計師Pierre Paul Mattei透露，新一代標致508將推出插電式混合動力版，其動力總成將與今年晚些時候推出的插電式混動版5008相同。新一代標致508在今年的日內瓦車展上亮相。新車由三款發動機提供動力：1.6T汽油發動機和1.5T/2.0T柴油發動機。其中，1.6T汽油發動機分為PureTech 180和PureTech 225（后者僅適用于GT車型），傳動系統標配全新的8速手自一體變速箱。新車預計將于今年年底上市，并于2019年初正式交付，而新一代標致508的國產版也將于2019年初上市。

來源：autocar推動智能電網、新儲能、新能源交通、分布式能源等技術在城市的應用，通過清潔能源和傳統能源的互補利用，實現城市能源消費向綠色能源的轉變。牽頭單位：各市州人民政府：省發展改革委、省工業和信息化委員會、甘肅省能源監管辦公室、省電力公司。7.創建高比例的新能源示范城市。在敦煌率先創建高比例新能源示范城市。探索城市整體能源轉型，形成能源生產格局……

基于本地智能電網、風電與光伏互補、光伏與光熱協同、多能融合發展的消費，建設100%可再生能源電力城市、可再生能源供熱城市和可再生能源公共交通城市。牽頭單位：酒泉市人民政府，敦煌市政府合作單位：省發展改革委、省工業和信息化委員會、甘肅省能源監管辦公室、省電力公司。

1.新能源清潔供暖示范。開展清潔能源供暖試點示范，在瓜州縣、通威縣建設新能源清潔供暖示范項目，在其他具備條件的縣市逐步推廣電供暖替代燃煤鍋爐供暖。2.新能源示范城市。建設敦煌市100%可再生能源應用示范城市，力爭實現新能源100%消納。推進金昌、武威新能源示范城市規劃建設，提高新能源在城市能源消費中的比重。（七）繼續增加新能源產量。1.提高輸電能力。酒泉換流站相機調整工程將完成，長樂電廠兩臺100萬千瓦機組將于2020年前建成投產，以提高酒湖直流工程的輸電穩定性。2018年，河西750千伏第二通道開工建設，2020年前建成，解決內送段容量不足問題。采取“定向幫扶、定向受益”等市場化方式，加快火電柔性轉型，轉型規模與新能源總規模掛鉤。2018年，九湖直流項目外送電量力爭達到100億千瓦時，其中新能源電力力爭達到40億千瓦時。積極利用過境特高壓項目，建設和輸送剩余電力，促進新能源多渠道輸送。2018年與國家電網公司對接，啟動隴東特高壓直流輸電項目前期工作。牽頭單位：省工業和信息化委員會、省發展和改革委員會、省電力公司。合作單位：酒泉市政府、慶陽市政府、平涼市政府、甘肅省能源監管辦公室、省電力投資集團公司。2.積極開展跨省電力市場交易。根據國家政策，可再生能源配額制度將于2018年啟動，現貨電力市場將于2019年投入運營。大力推進與江蘇、天津等省市的輸電，積極與國家電網合作，打破省際壁壘，做好全網統一調峰、統一調度，充分發揮我省與周邊省區聯絡線的互助作用，擴大新能源跨區域長期和現貨交易，促進省際發電權置換交易，促進我省新能源全國消費。2018年，我們將通過省際聯絡線發送電力，達到160億千瓦時，其中包括80億千瓦時的新能源。牽頭單位：省工業和信息化委員會、省發展改革委員會、甘肅省能源監管辦公室、省電力公司。

1.特高壓輸電通道：完成隴東特高壓直流輸電工程可行性研究。2.全省750千伏主電網：重點實施河西750千伏第二通道。（8） 加快智能電網建設。繼續開展配電網和農村電網改造建設，推進智能電網建設，提高配電自動化覆蓋率，提高分布式清潔能源在電網中的接受能力，保障清潔取暖等新型終端用電。提高可再生能源電力預測水平，利用大數據、云計算、互聯網+等先進技術，提高風況、光照、來水預測精度，擴大……

d清潔能源的現貨交易能力。調度機構建立適應大規模接入新能源特點的電力平衡機制。加強電網相關單位的安全管理，增強電網對新能源遠距離輸送的安全適應性，完善分布式新能源接入技術標準體系。開展以充分消耗清潔能源為目的的清潔能源電力線路供電試點，加快應用柔性直流輸電等適應波動性可再生能源的電網新技術。探索建立可再生能源發電、輸電（配）、儲存、使用一體化、波動比例高的地方電力系統。力爭2019年在宿州區建成投產新能源微電網示范項目，清潔能源自給率達到50%以上，具備孤網運行能力。牽頭單位：省電力公司、酒泉市人民政府，合作單位：省發展和改革委員會。

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實施火電靈活改造。提高可再生能源的電力預測水平。繼續進行配電網和農村電網的改造。推進智能電網建設。加快蘇州區新能源微電網示范項目建設，清潔能源自給率達到50%以上，具備孤網運行能力。（9） 促進多能互補發展。在新建城鎮、工業園區、大型公共設施、商業區等新能源使用區，加強終端能源供應系統的統籌規劃和一體化建設。優化電力、燃氣、熱力、制冷、供水走廊等基礎設施布局，通過天然氣熱電聯產、分布式可再生能源和能源智能微電網實現多能互補協同供應，建立配套的電力調度、市場交易和價格機制，統籌推進集中式和分布式儲能電站建設，推廣儲能聚合、儲能共享等新興業態，最大限度地利用儲能資源，充分發揮儲能調峰、調頻、備份效益。到2025年，局部地區將實現風、光、水、火多能互補系統的一體化運行。爭取國家支持，推進白銀銀溪工業園區多能互補項目、敦煌3×50MW太陽能熔鹽塔供熱電站、玉門科魯光儲能電網一體化驗證。牽頭單位：有關市人民政府；

合作單位：省發展改革委、省電力公司。

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重點推進白銀銀溪工業園區多能互補項目、敦煌3×50MW太陽能熔鹽塔供熱電站、玉門口—魯廣儲能電網一體化驗證，探索多能互補發展新模式。（10） 促進清潔能源領域的科技創新。加大清潔能源科技創新力度，支持大型能源企業和研究機構積極申報國家和省級重點實驗室、工程研究中心等創新平臺。支持酒泉等城市開展大型風電場、光伏發電廠集群遠程監控技術研發和管理機制創新，實時收集分析不同地區風電、光伏的運行狀況和數據，為促進風電與光伏互補運行和后續項目的科學布局創造條件，提高風電和光伏產業管理水平。引導中小企業積極參與新產品、新技術開發，支持光伏、風電、核能、智能電網、儲能等領域的關鍵技術研究和產業化，培育一批清潔能源創新型企業。牽頭單位：酒泉市人民政府，相關高等院校和研究機構：省發展改革委、省電力公司（11）深化電力體制改革。繼續推進電價市場化改革，組織實施電力直接交易，有效降低實體經濟能源成本。建立付費調峰機制，引導發電企業主動調峰，培養具有需求側響應能力的電力負荷，優化協調全網調節資源。加快推進跨區域電力交易，擴大輸電規模。推進售電側改革，有序發布發電計劃。加快電力現貨市場建設，推動電力市場向各類售電公司逐步放開。牽頭單位：省發展改革委、省工業和信息化委員會；

合作單位：甘肅省能源監管辦公室、省電力公司（12）繼續發展新能源裝備制造業。依托新能源項目建設，推動新能源裝備制造業規模化、產業化、集約化發展。全省各地已形成新能源裝備制造業集聚能力，建設酒泉、武威等新能源裝備生產基地。大力發展產業升級影響力大、關聯性強、帶動力強的特種設備、成套設備和重大裝備，不斷提高基礎零部件、材料等相關配套產業的整體水平。支持企業自主開發新產品和新設備，鼓勵生產企業向系統集成轉變，注重本地化生產，逐步完善測試設備和集成系統設備的設計制造等關鍵環節，引導專業化零部件生產企業向“專業化、精密化、專業化”方向發展。建設區域風電光電設備質量檢測中心。努力將新能源技術及相關產業培育成為推動我省產業升級的新增長點。牽頭單位：有關市、州人民政府：省發展改革委、省工業和信息化委員會三、工作路徑（一）堅持擴大內需和擴大交付并重，切實解決新能源消費問題。按照省政府辦公廳印發的《甘肅省新能源消費實施方案》（甘政辦發〔2017〕72號）明確的任務分工，加強監督考核，推動各部門、各單位、各地方落實責任。加快河西走廊750千伏線路加固工程建設，推進隴東特高壓工程前期工作，提升送電能力。實施酒泉特高壓附近風機高壓電阻改造，提高特高壓輸電穩定性和通道輸電能力。充分利用西北地區跨省跨區輸電通道，豐富交易組織，逐步擴大新能源輸送規模。挖掘省內市場潛力，加強當地新能源消費。力爭到2020年有效解決新能源棄風棄光問題，優化新能源投資環境，不斷釋放發展潛力。（2） 堅持推進能源供給側結構性改革，建立多能協同、互補的高效能源供給體系。穩步有序推進九湖特高壓直流輸電工程配套風電、光伏項目建設，建設國家光熱示范基地，全面提升國家重要新能源基地戰略地位。大力發展核乏燃料后處理等產業，建設國家大型核工業技術基地。因地制宜開發生物質能、地熱能等資源。提高系統調峰能力，積極推進抽水蓄能電站建設，大力推進煤電靈活改造，建設大型儲能調峰電站，促進儲能商業化應用。加快智能電網建設，提高配電自動化覆蓋率。促進新能源和傳統能源協調高效發展，加快構建“五位一體”的綠色能源體系。（3） 堅持惠民生，加快轉變能源消費方式。圍繞大氣污染防治、脫貧攻堅和鄉村振興戰略，加強清潔能源在民生領域的應用，采取經濟適用的方式滿足城鄉人民的能源需求，改善城鄉環境，切實提高人民群眾的獲得感。按照“電宜電、氣宜氣、煤宜煤”的原則，大力推進清潔取暖，逐步用電加熱方式替代燃煤散燒……

天然氣加熱和熱電聯產。加快城市電動汽車充電基礎設施建設，大力推廣新能源汽車。加快發展與建筑相結合的分布式能源。大力實施光伏扶貧項目，擴大貧困村集體收入，助力打贏脫貧攻堅戰。發揮市場在資源配置中的決定性作用，完善政策支持體系，引導能源消費方式轉變，加快清潔能源替代，形成政府推動、市場引導、企業實施、公眾參與的清潔能源消費機制。四、 保障措施（1）加強清潔能源行業管理。省發展改革委牽頭研究解決清潔能源發展中的重大問題，推動任務責任落實。加強規劃管理，省直有關部門督促指導各市州嚴格按照規劃完成時限推進重點工作和重大項目建設。省工業和信息化委員會、省電力公司將牽頭逐步建立適應新能源大規模融入電力系統的新型電力運行機制，以及促進區域微電網應用的協調機制。在新能源占比高的地區，將建立智能化的區域電力運行管理系統，建立分布式能源并網技術支持系統和管理系統。（2） 完善政策支持體系。省發展改革委研究頒布了可再生能源用電指標實施方案和保障政策，提高可再生能源利用效率。省工業和信息化委員會、甘肅省能源監管辦公室等部門加強電網調度監管，確保可再生能源優先發電。加大對清潔能源資源調查評價、創新技術研發示范、農村清潔能源利用等方面的資金支持。協調落實支持清潔能源發展的電價、稅收、土地政策，設立清潔能源產業發展基金，積極支持該基金用于清潔取暖、新能源微電網、先進儲能等領域。（3） 加強人才和服務保障。完善人才培養選拔機制，引進和培養一批熟悉風電、光電技術和管理的高端復合型人才。加強省屬高校和科研機構新能源相關學科建設，鼓勵校企合作辦學，為新能源企業培養人才。加強服務體系建設，支持建立能源資源評估、新能源設備及零部件檢測、并網檢測等機構，建立健全行業監測體系。鼓勵金融創新，加大對清潔能源的信貸支持力度，優先為符合條件的項目提供金融服務。（4） 建立監測和評估系統。建立健全信息統計體系。調度機構和電力交易中心定期向能源主管部門提供發電計劃、省際和地區間通道的輸電曲線、各種電源的小時實際輸出和清潔能源交易。能源主管部門應當組織第三方技術機構對清潔能源消費情況進行監測和評估，組織對行業發展情況進行分析，研究提出政策性建議。建立健全責任考核機制，加強重大指標和重大任務落實，加強對任務完成情況的跟蹤監測。在城市推廣使用智能電網、新儲能、新能源交通、分布式能源等技術，通過清潔能源和傳統能源的互補利用，實現城市能源消費向綠色能源的轉變。牽頭單位：各市州人民政府：省發展改革委、省工業和信息化委員會……

甘肅省能源監督管理辦公室和省電力公司。7.創建高比例的新能源示范城市。在敦煌率先創建高比例新能源示范城市。探索城市能源整體轉型，形成以地方智能電網為基礎、風電與光伏互補、光伏與光熱協同、多能融合發展的能源生產和消費格局，建設100%可再生能源電力城市、可再生能源供熱城市和可再生能源公共交通城市。牽頭單位：酒泉市人民政府，敦煌市政府合作單位：省發展改革委、省工業和信息化委員會、甘肅省能源監管辦公室、省電力公司。

1.新能源清潔供暖示范。開展清潔能源供暖試點示范，在瓜州縣、通威縣建設新能源清潔供暖示范項目，在其他具備條件的縣市逐步推廣電供暖替代燃煤鍋爐供暖。2.新能源示范城市。建設敦煌市100%可再生能源應用示范城市，力爭實現新能源100%消納。推進金昌、武威新能源示范城市規劃建設，提高新能源在城市能源消費中的比重。（七）繼續增加新能源產量。1.提高輸電能力。酒泉換流站相機調整工程將完成，長樂電廠兩臺100萬千瓦機組將于2020年前建成投產，以提高酒湖直流工程的輸電穩定性。2018年，河西750千伏第二通道開工建設，2020年前建成，解決內送段容量不足問題。采取“定向幫扶、定向受益”等市場化方式，加快火電柔性轉型，轉型規模與新能源總規模掛鉤。2018年，九湖直流項目外送電量力爭達到100億千瓦時，其中新能源電力力爭達到40億千瓦時。積極利用過境特高壓項目，建設和輸送剩余電力，促進新能源多渠道輸送。2018年與國家電網公司對接，啟動隴東特高壓直流輸電項目前期工作。牽頭單位：省工業和信息化委員會、省發展和改革委員會、省電力公司。合作單位：酒泉市政府、慶陽市政府、平涼市政府、甘肅省能源監管辦公室、省電力投資集團公司。2.積極開展跨省電力市場交易。根據國家政策，可再生能源配額制度將于2018年啟動，現貨電力市場將于2019年投入運營。大力推進與江蘇、天津等省市的輸電，積極與國家電網合作，打破省際壁壘，做好全網統一調峰、統一調度，充分發揮我省與周邊省區聯絡線的互助作用，擴大新能源跨區域長期和現貨交易，促進省際發電權置換交易，促進我省新能源全國消費。2018年，我們將通過省際聯絡線發送電力，達到160億千瓦時，其中包括80億千瓦時的新能源。牽頭單位：省工業和信息化委員會、省發展改革委員會、甘肅省能源監管辦公室、省電力公司。

1.特高壓輸電通道：完成隴東特高壓直流輸電工程可行性研究。2.全省750千伏主電網：重點實施河西750千伏第二通道。（8） 加快智能電網建設。繼續開展配電網和農村電網的改造建設，推進智能電網建設，提高配電自動化覆蓋率，提高分布式電網的驗收能力……

電網中的能源，并保證清潔供暖等新終端的電力消耗。提高可再生能源電力預測水平，利用大數據、云計算、互聯網+等先進技術，提高風況、光照、來水預測精度，擴大清潔能源現貨交易能力。調度機構建立適應大規模接入新能源特點的電力平衡機制。加強電網相關單位的安全管理，增強電網對新能源遠距離輸送的安全適應性，完善分布式新能源接入技術標準體系。開展以充分消耗清潔能源為目的的清潔能源電力線路供電試點，加快應用柔性直流輸電等適應波動性可再生能源的電網新技術。探索建立可再生能源發電、輸電（配）、儲存、使用一體化、波動比例高的地方電力系統。力爭2019年在宿州區建成投產新能源微電網示范項目，清潔能源自給率達到50%以上，具備孤網運行能力。牽頭單位：省電力公司、酒泉市人民政府，合作單位：省發展和改革委員會。

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實施火電靈活改造。提高可再生能源的電力預測水平。繼續進行配電網和農村電網的改造。推進智能電網建設。加快蘇州區新能源微電網示范項目建設，清潔能源自給率達到50%以上，具備孤網運行能力。（9） 促進多能互補發展。在新建城鎮、工業園區、大型公共設施、商業區等新能源使用區，加強終端能源供應系統的統籌規劃和一體化建設。優化電力、燃氣、熱力、制冷、供水走廊等基礎設施布局，通過天然氣熱電聯產、分布式可再生能源和能源智能微電網實現多能互補協同供應，建立配套的電力調度、市場交易和價格機制，統籌推進集中式和分布式儲能電站建設，推廣儲能聚合、儲能共享等新興業態，最大限度地利用儲能資源，充分發揮儲能調峰、調頻、備份效益。到2025年，局部地區將實現風、光、水、火多能互補系統的一體化運行。爭取國家支持，推進白銀銀溪工業園區多能互補項目、敦煌3×50MW太陽能熔鹽塔供熱電站、玉門科魯光儲能電網一體化驗證。牽頭單位：有關市人民政府；

合作單位：省發展改革委、省電力公司。

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重點推進白銀銀溪工業園區多能互補項目、敦煌3×50MW太陽能熔鹽塔供熱電站、玉門口—魯廣儲能電網一體化驗證，探索多能互補發展新模式。（10） 促進清潔能源領域的科技創新。加大清潔能源科技創新力度，支持大型能源企業和研究機構積極申報國家和省級重點實驗室、工程研究中心等創新平臺。支持酒泉等城市開展大型風電場、光伏發電廠集群遠程監控技術研發和管理機制創新，實時收集分析不同地區風電、光伏的運行狀況和數據，為促進風電與光伏互補運行和后續項目的科學布局創造條件，提高風電和光伏產業管理水平。引導中小企業積極參與新產品、新技術開發，支持光伏、風電、核能、智能電網、儲能等領域的關鍵技術研究和產業化，培育一批清潔能源創新型企業。牽頭單位：酒泉市人民政府，相關高等院校和研究機構：省發展改革委、省電力公司（11）深化電力體制改革。繼續推進電價市場化改革，組織實施電力直接交易，有效降低實體經濟能源成本。建立付費調峰機制，引導發電企業主動調峰，培養具有需求側響應能力的電力負荷，優化協調全網調節資源。加快推進跨區域電力交易，擴大輸電規模。推進售電側改革，有序發布發電計劃。加快電力現貨市場建設，推動電力市場向各類售電公司逐步放開。牽頭單位：省發展改革委、省工業和信息化委員會；

合作單位：甘肅省能源監管辦公室、省電力公司（12）繼續發展新能源裝備制造業。依托新能源項目建設，推動新能源裝備制造業規模化、產業化、集約化發展。全省各地已形成新能源裝備制造業集聚能力，建設酒泉、武威等新能源裝備生產基地。大力發展產業升級影響力大、關聯性強、帶動力強的特種設備、成套設備和重大裝備，不斷提高基礎零部件、材料等相關配套產業的整體水平。支持企業自主開發新產品和新設備，鼓勵生產企業向系統集成轉變，注重本地化生產，逐步完善測試設備和集成系統設備的設計制造等關鍵環節，引導專業化零部件生產企業向“專業化、精密化、專業化”方向發展。建設區域風電光電設備質量檢測中心。努力將新能源技術及相關產業培育成為推動我省產業升級的新增長點。牽頭單位：有關市、州人民政府：省發展改革委、省工業和信息化委員會三、工作路徑（一）堅持擴大內需和擴大交付并重，切實解決新能源消費問題。按照省政府辦公廳印發的《甘肅省新能源消費實施方案》（甘政辦發〔2017〕72號）明確的任務分工，加強監督考核，推動各部門、各單位、各地方落實責任。加快河西走廊750千伏線路加固工程建設，推進隴東特高壓工程前期工作，提升送電能力。實施酒泉特高壓附近風機高壓電阻改造，提高特高壓輸電穩定性和通道輸電能力。充分利用西北地區跨省跨區輸電通道，豐富交易組織，逐步擴大新能源輸送規模。挖掘省內市場潛力，加強當地新能源消費。力爭到2020年有效解決新能源棄風棄光問題，優化新能源投資環境，不斷釋放發展潛力。（2） 堅持推進能源供給側結構性改革，建立多能協同、互補的高效能源供給體系。穩步有序推進九湖特高壓直流輸電工程配套風電、光伏項目建設，建設國家光熱示范基地，全面提升國家重要新能源基地戰略地位。大力發展核乏燃料后處理等產業，建設國家大型核工業技術基地。因地制宜開發生物質能、地熱能等資源。提高系統調峰能力，積極推進抽水蓄能電站建設，大力推進煤電靈活改造，建設大型儲能調峰電站，促進儲能商業化應用。加快智能電網建設，提高配電自動化覆蓋率。促進新能源和傳統能源協調高效發展，加快構建“五位一體”的綠色能源體系。（3） 堅持惠民生，加快轉變能源消費方式。圍繞大氣污染防治、脫貧攻堅和鄉村振興戰略，加強清潔能源在民生領域的應用，采取經濟適用的方式滿足城鄉人民的能源需求，改善城鄉環境，切實提高人民群眾的獲得感。按照“電宜電、氣宜氣、煤宜煤”的原則，大力推進清潔取暖，逐步用電加熱方式替代燃煤散燒……

天然氣加熱和熱電聯產。加快城市電動汽車充電基礎設施建設，大力推廣新能源汽車。加快發展與建筑相結合的分布式能源。大力實施光伏扶貧項目，擴大貧困村集體收入，助力打贏脫貧攻堅戰。發揮市場在資源配置中的決定性作用，完善政策支持體系，引導能源消費方式轉變，加快清潔能源替代，形成政府推動、市場引導、企業實施、公眾參與的清潔能源消費機制。四、 保障措施（1）加強清潔能源行業管理。省發展改革委牽頭研究解決清潔能源發展中的重大問題，推動任務責任落實。加強規劃管理，省直有關部門督促指導各市州嚴格按照規劃完成時限推進重點工作和重大項目建設。省工業和信息化委員會、省電力公司將牽頭逐步建立適應新能源大規模融入電力系統的新型電力運行機制，以及促進區域微電網應用的協調機制。在新能源占比高的地區，將建立智能化的區域電力運行管理系統，建立分布式能源并網技術支持系統和管理系統。（2） 完善政策支持體系。省發展改革委研究頒布了可再生能源用電指標實施方案和保障政策，提高可再生能源利用效率。省工業和信息化委員會、甘肅省能源監管辦公室等部門加強電網調度監管，確保可再生能源優先發電。加大對清潔能源資源調查評價、創新技術研發示范、農村清潔能源利用等方面的資金支持。協調落實支持清潔能源發展的電價、稅收、土地政策，設立清潔能源產業發展基金，積極支持該基金用于清潔取暖、新能源微電網、先進儲能等領域。（3） 加強人才和服務保障。完善人才培養選拔機制，引進和培養一批熟悉風電、光電技術和管理的高端復合型人才。加強省屬高校和科研機構新能源相關學科建設，鼓勵校企合作辦學，為新能源企業培養人才。加強服務體系建設，支持建立能源資源評估、新能源設備及零部件檢測、并網檢測等機構，建立健全行業監測體系。鼓勵金融創新，加大對清潔能源的信貸支持力度，優先為符合條件的項目提供金融服務。（4） 建立監測和評估系統。建立健全信息統計體系。調度機構和電力交易中心定期向能源主管部門提供發電計劃、省際和地區間通道的輸電曲線、各種電源的小時實際輸出和清潔能源交易。能源主管部門應當組織第三方技術機構對清潔能源消費情況進行監測和評估，組織對行業發展情況進行分析，研究提出政策性建議。建立健全責任考核機制，加強重大指標和重大任務落實，加強對任務完成情況的跟蹤監測。

標簽：現代遠程

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