新特汽車“朋友圈”快速擴容，首款車型9月上市

5月25日，新特汽車在貴州桂安新區宣布，基于自動泊車服務AVP（自動代客泊車）技術落地等項目，與博世達成新一輪戰略合作。與此同時，新特汽車宣布獲得數億美元的A輪融資，由鼎暉投資和宏嘉資本領投。此外，新特汽車還聯合一汽轎車、中國移動、歐洲經濟一體化發展委員會（AEI）等相關企事業單位發起成立電動智慧共享出行產業聯盟（簡稱“趨勢聯盟”）。

桂安新區黨工委副書記、凱投公司董事長宗文表示，新能源產業是桂安新區發展的重中之重，桂安新區致力于打造包括三大動力系統、輕型汽車和汽車電子在內的核心技術，以及整個產業鏈。作為一家由貴安新區發起的新能源汽車企業，新特汽車的發展速度令人印象深刻，成立僅8個月就推出了首款A0級電動汽車DEV1。今年1月，新特汽車與一汽轎車、摩拜科技簽約，宣布將在貴安新區以大數據平臺為基礎，構建新能源+大數據+智能交通的共享出行體系。4月，DEV1正式亮相，并推出了為摩拜定制的“共享版”。得益于與一汽的牽手，新特汽車獲得了量產能力，DEV1將由新特和一汽聯合生產。新特汽車聯合創始人兼首席執行官鮮悅透露，DEV1將在9月的成都車展期間正式上市，力爭年底量產。這一次，為了讓自動泊車服務AVP技術落地，新特汽車將與博世聯合開發DEV1的升級版。雙方將在貴安新區和貴陽市選擇合適的停車場進行AVP試點，并在全國推廣。未來，雙方還將全面開展智慧交通項目合作，包括預售、實施和售后的整個項目生命周期。以“行業互補、項目合作、資源共享、發展共贏”為宗旨，善于整合資源的新特汽車還發起成立了趨勢聯盟。除了新特和一汽，加入成員還包括移動網絡服務提供商中國移動、新能源電池技術供應商塔菲爾、汽車內外飾企業京朝力和領先的語音技術企業Iflytek，共同推進新能源汽車充電樁設備、場景應用服務平臺、智能車聯網平臺等預約支付服務的通信接口和協議標準化。活動期間，在新特汽車聯合創始人、研究院院長劉洋的陪同下，我們參觀了新特汽車在桂安新區的試制車間。據劉洋介紹，試驗車間將建造約100輛試驗車，主要用于試驗驗證、公告、檢驗等用途。新特DEV1電池采用智能液冷管理系統，已通過低溫加熱性能、涉水保護、高壓碰撞安全、高壓聯鎖安全、觸電保護等100多項電池安全測試。整車完成了三高測試、可靠性道路測試和碰撞測試。在智能化方面，新特汽車自主研發了D-OS智能車聯網系統，以D-User ID為原點，打通全鏈路數據，將打造包括駕駛智能、服務場景智能和交互智能在內的“端”與“云”的一體化平臺。談到與一汽的合作生產，劉洋表示，自雙方確認合作以來，一汽團隊參與了DEV1的設計開發、供應鏈控制、測試驗證等流程。目前，量產前的生產線改造已經在進行中，改造完成后，生產將……

逐漸“攀升”。計劃在2018年交付4000輛DEV1汽車，并將不斷增加產量以滿足市場需求。他還表示，除了DEV1，新特汽車將分別在2019年和2020年推出A00和A級產品，融合更人性化的先進技術和配置。5月25日，新特汽車在貴州桂安新區宣布，基于自動泊車服務AVP（自動代客泊車）技術落地等項目，與博世達成新一輪戰略合作。與此同時，新特汽車宣布獲得數億美元的A輪融資，由鼎暉投資和宏嘉資本領投。此外，新特汽車還聯合一汽轎車、中國移動、歐洲經濟一體化發展委員會（AEI）等相關企事業單位發起成立電動智慧共享出行產業聯盟（簡稱“趨勢聯盟”）。

桂安新區黨工委副書記、凱投公司董事長宗文表示，新能源產業是桂安新區發展的重中之重，桂安新區致力于打造包括三大動力系統、輕型汽車和汽車電子在內的核心技術，以及整個產業鏈。作為一家由貴安新區發起的新能源汽車企業，新特汽車的發展速度令人印象深刻，成立僅8個月就推出了首款A0級電動汽車DEV1。今年1月，新特汽車與一汽轎車、摩拜科技簽約，宣布將在貴安新區以大數據平臺為基礎，構建新能源+大數據+智能交通的共享出行體系。4月，DEV1正式亮相，并推出了為摩拜定制的“共享版”。得益于與一汽的牽手，新特汽車獲得了量產能力，DEV1將由新特和一汽聯合生產。新特汽車聯合創始人兼首席執行官鮮悅透露，DEV1將在9月的成都車展期間正式上市，力爭年底量產。這一次，為了讓自動泊車服務AVP技術落地，新特汽車將與博世聯合開發DEV1的升級版。雙方將在貴安新區和貴陽市選擇合適的停車場進行AVP試點，并在全國推廣。未來，雙方還將全面開展智慧交通項目合作，包括預售、實施和售后的整個項目生命周期。以“行業互補、項目合作、資源共享、發展共贏”為宗旨，善于整合資源的新特汽車還發起成立了趨勢聯盟。除了新特和一汽，加入成員還包括移動網絡服務提供商中國移動、新能源電池技術供應商塔菲爾、汽車內外飾企業京朝力和領先的語音技術企業Iflytek，共同推進新能源汽車充電樁設備、場景應用服務平臺、智能車聯網平臺等預約支付服務的通信接口和協議標準化。活動期間，在新特汽車聯合創始人、研究院院長劉洋的陪同下，我們參觀了新特汽車在桂安新區的試制車間。據劉洋介紹，試驗車間將建造約100輛試驗車，主要用于試驗驗證、公告、檢驗等用途。新特DEV1電池采用智能液冷管理系統，已通過低溫加熱性能、涉水保護、高壓碰撞安全、高壓聯鎖安全、觸電保護等100多項電池安全測試。整車完成了三高測試、可靠性道路測試和碰撞測試。在智能化方面，新特汽車自主研發了D-OS智能車聯網系統，以D-User ID為原點，打通全鏈路數據，將打造包括駕駛智能、服務場景智能和交互智能在內的“端”與“云”的一體化平臺。談到與一汽的合作生產，劉洋表示，自……

雙方確認合作，一汽團隊參與了DEV1的設計開發、供應鏈控制、測試驗證等流程。目前，量產前的生產線改造已經在進行中，改造完成后，生產將逐步“爬坡”。計劃在2018年交付4000輛DEV1汽車，并將不斷增加產量以滿足市場需求。他還表示，除了DEV1，新特汽車將分別在2019年和2020年推出A00和A級產品，融合更人性化的先進技術和配置。

標簽：一汽合創

汽車資訊熱門資訊