據外媒報道，電動汽車廠商特斯拉最近出現了多起備受關注的高層人士變動，許多重要的高管陸續離開，包括全球銷售和服務總裁喬恩·麥克尼爾(Jon McNeill)跳槽Lyft、高級財務主管埃里克·布蘭德里斯(Eric branderize)和蘇珊·雷波(Susan Repo)離職等。
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不過特斯拉同時也在不斷補充新鮮血液，比如前Facebook機器學習總工程師、Snap貨幣化工程副總裁斯圖亞特-博沃斯（Stuart Bowers）剛剛成為了特斯拉的工程副總裁，主要負責Autopilot自動駕駛系統的研發。在前任Autopilot負責人吉姆-凱勒（Jim Keller）離開一個月之后，特斯拉就找到了繼任者。凱勒在特斯拉工作期間，負責過多個部門，他在特斯拉最后的職位就是擔任自動駕駛技術副總裁。特斯拉發言人表示，博沃斯不僅負責Autopilot系統開發，還有其它“很多事情”要做。在之前特斯拉的一季度電話財報會議上，首席執行官埃隆-馬斯克（Elon Musk）曾表示公司不會試圖從外部尋找凱勒的繼任者。相反他希望從現有員工中重新提拔負責人，其中就包括凱勒的同事皮特-班農（Pete Bannon）。博沃斯在Snap任職期間，主要負責商業廣告系統，而Snap最近則陷入了不大不小的困境，股價與年初的最高點相比，跌幅已經接近50%。在為Snap工作之前，博沃斯在微軟和Facebook擁有近10年的工作經驗。博沃斯擁有機器學習技術開發的背景，并且擁有多項相關技術專利。特斯拉在旗下的Autopilot自動駕駛系統中越來越多的使用機器學習技術，通過其車主以及車載傳感器收集的大量數據為機器學習系統提供信息來源。去年，特斯拉還聘請了人工智能專家安德魯-卡帕斯（Andrej Karpathy）擔AI部門負責人，主要負責特斯拉的計算機視覺和人工智能技術開發。在過去的幾個月中，卡帕斯對Autopilot系統的神經網絡進行了重寫，并且在年初發布了擁有多項明顯改進的Autopilot 2.0版本。
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5月22日，國務院關稅稅則委員會印發公告，宣布中國將自7月1日下調汽車進口關稅。當天，包括特斯拉、寶馬、保時捷在內的多家外資車企紛紛宣布，歡迎這一措施，并稱將研究定測策略、積極響應。
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1900/1/1 0:00:00據外媒報道，三名熟知內情的人士稱，在遭到寶馬和奔馳的拒絕后，蘋果公司改變方向與大眾集團簽署協議。根據協議，將把大眾的一款新T6Transporter車型打造成無人駕駛的蘋果職員班車。
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