5月23日至25日，2018年全國職業院校技能競賽中等職業組“上汽榮威”杯汽車營銷賽事總決賽在德州交通職業中專舉行。活動執行委員會主任、中國汽車工程學會副秘書長嚴建來表示，中等職業學校汽車營銷活動是為了推動相關職業院校汽車營銷專業的改革創新，為行業輸送緊缺的汽車營銷人才。
自2009年以來，中國汽車工程學會承辦并協辦了13項全國性汽車賽事，舉辦了9場師生汽車競賽。通過比賽，推動了全國3000多所汽車職業院校的改革發展，使汽車行業的技術人才培養達到了一個新的水平。
本次比賽的內容主要是新能源汽車。“中國汽車工業正在從大到強的征程上。新技術革命帶來的不僅是新產品、新技術、新材料、新工藝，還有新思想、新業態、新模式、新方法，這些都演變成了新職業、新工作、新需求。“嚴建來告訴第一電氣網，他剛剛通過這個平臺熟悉了新能源汽車的維護和營銷，從現在開始，他可能要開辟一個新的戰場，即中華民族偉大崛起最重要的工業領域的制造業。
活動執行委員會主任、中國汽車工程學會副秘書長嚴建來， “今年，中國汽車工程學會收到了國務院的直接指示，要求我們盡快培養智能制造領域的人才。從今年1月到現在，我們正在為包括汽車工業和機械在內的工業領域的大學生準備智能制造領域的課程，希望實現3-5年內從中華民族的人口紅利向人才紅利的轉變”，他預測。這些教材于5月中旬出版，將首次轉化為職業教育教材，為汽車行業的各個工業領域培養新一代智能制造專業人才。推動工業科技和文化的進步一直是中國汽車工程學會的使命激勵汽車科技人才。那么，中國汽車工程學會在國家新能源汽車人才培養方面做了哪些工作呢？嚴建來告訴第一電氣網，在高校方面，中國汽車工程學會于2015年發起了中國大學生純電動方程式賽車比賽，這是一個培養工程師的平臺。目前，已發展到全國52支車隊，并有優秀的汽車院校加入。在職業教育方面，今年推出的維修活動以新能源汽車為中心。這兩項活動之一是在設計端培訓工程師，另一項是在維護端培訓營銷人員和維護工程師。此外，正在培養大批在職工程師，通過在職培訓舉辦大量新能源論壇、技術講解、微課堂等，全方位培養新能源領域從事研發、制造、銷售的人才。“當然，各行各業、各個層次、各個領域都在培養這些人才。只有社會充分動員起來，才能最大限度地利用產業。”
新技術革命正在重新定義汽車，電動化、智能化、輕量化、共享化方向的技術創新正在引領汽車行業的變革。嚴建來認為，造車新勢力將帶來鯰魚效應，給傳統造車勢力帶來巨大沖擊，迫使它們轉型升級。造車新勢力取得了新的突破和新的車型……
n技術理念、產品理念和服務理念，這是未來指導整個汽車行業發展的方向。5月23日至25日，2018年全國職業院校技能競賽中等職業組“上汽榮威”杯汽車營銷賽事總決賽在德州交通職業中專舉行。活動執行委員會主任、中國汽車工程學會副秘書長嚴建來表示，中等職業學校汽車營銷活動是為了推動相關職業院校汽車營銷專業的改革創新，為行業輸送緊缺的汽車營銷人才。
自2009年以來，中國汽車工程學會承辦并協辦了13項全國性汽車賽事，舉辦了9場師生汽車競賽。通過比賽，推動了全國3000多所汽車職業院校的改革發展，使汽車行業的技術人才培養達到了一個新的水平。
本次比賽的內容主要是新能源汽車。“中國汽車工業正在從大到強的征程上。新技術革命帶來的不僅是新產品、新技術、新材料、新工藝，還有新思想、新業態、新模式、新方法，這些都演變成了新職業、新工作、新需求。“嚴建來告訴第一電氣網，他剛剛通過這個平臺熟悉了新能源汽車的維護和營銷，從現在開始，他可能要開辟一個新的戰場，即中華民族偉大崛起最重要的工業領域的制造業。
活動執行委員會主任、中國汽車工程學會副秘書長嚴建來， “今年，中國汽車工程學會收到了國務院的直接指示，要求我們盡快培養智能制造領域的人才。從今年1月到現在，我們正在為包括汽車工業和機械在內的工業領域的大學生準備智能制造領域的課程，希望實現3-5年內從中華民族的人口紅利向人才紅利的轉變”，他預測。這些教材于5月中旬出版，將首次轉化為職業教育教材，為汽車行業的各個工業領域培養新一代智能制造專業人才。推動工業科技和文化的進步一直是中國汽車工程學會的使命激勵汽車科技人才。那么，中國汽車工程學會在國家新能源汽車人才培養方面做了哪些工作呢？嚴建來告訴第一電氣網，在高校方面，中國汽車工程學會于2015年發起了中國大學生純電動方程式賽車比賽，這是一個培養工程師的平臺。目前，已發展到全國52支車隊，并有優秀的汽車院校加入。在職業教育方面，今年推出的維修活動以新能源汽車為中心。這兩項活動之一是在設計端培訓工程師，另一項是在維護端培訓營銷人員和維護工程師。此外，正在培養大批在職工程師，通過在職培訓舉辦大量新能源論壇、技術講解、微課堂等，全方位培養新能源領域從事研發、制造、銷售的人才。“當然，各行各業、各個層次、各個領域都在培養這些人才。只有社會充分動員起來，才能最大限度地利用產業。”
新技術革命正在重新定義汽車，電動化、智能化、輕量化、共享化方向的技術創新正在引領汽車行業的變革。嚴建來認為，造車新勢力將帶來鯰魚效應，給傳統……
制造汽車的國家力量產生了巨大的影響，迫使它們進行轉型和升級。造車新勢力在技術理念、產品理念和服務理念上都取得了新的突破和新的模式，這是未來指導整個汽車行業發展的方向。
全球領先的標簽與功能材料制造商艾利丹尼森5月22日至24日參加了在深圳會展中心舉辦的第十三屆中國國際電池技術交流會展覽會（CIBF）。
1900/1/1 0:00:00索尼公司的新任CEO對于把這家日本電子產品制造商帶入一個全新的方向抱有濃厚興趣：可以移動的東西。今年4月新上任的吉田健一郎于周三表示，他一直希望就那些“可以移動的東西”做點什么。
1900/1/1 0:00:00據國外媒體報道，2016年就開始不斷傳出蘋果研發汽車的消息，四處挖掘工程師、在德國柏林秘密設立研發實驗室、離職的硬件高管再度出山等各種與蘋果研發汽車相關的消息鋪天蓋地，
1900/1/1 0:00:005月19日受錯峰用電影響深圳市部分地區的充電站出現停電現象。停電波及到多個充電站、工業園區及公交首末站內超過500個充電樁。
1900/1/1 0:00:005月24日，百度聯合盼達于重慶兩江新區互聯網產業園舉辦“共享汽車自動駕駛示范園區啟動儀式”。
1900/1/1 0:00:00交通運輸部新聞發言人吳春耕24日在例行新聞發布會上表示，推動取消高速公路省界收費站的工作，主要是利用高速公路電子不停車收費ETC等新的信息技術，替代人工收費的方式，進一步提高車輛通行效率，
1900/1/1 0:00:00
汽車導航