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    索尼要準備造車了,未來的“索尼汽車”會是怎樣?

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    時間:1900/1/1 0:00:00

    不知道大家有沒有注意到,近年來,許多互聯網和科技公司開始宣布進軍汽車市場。特別是在人工智能和大數據的驅動下,無論是汽車制造商還是互聯網科技公司,都在向“智能汽車”的新興產業發展。

    Century, Golf

    然而,“半途而廢”的科技公司沒有像汽車制造商那樣制造汽車的基礎,也缺乏無人駕駛技術的實踐經驗。在硬件和技術都還處于“摸索”階段的情況下,即使是蘋果、三星和谷歌等強大的科技巨頭,他們的“造車”計劃仍在緩慢進行。

    Century, Golf

    現在,另一家科技公司將準備進軍汽車行業,那就是索尼。據彭博社報道,上個月接任索尼首席執行官的吉田賢一郎5月23日在接受媒體采訪時表示,索尼在半導體技術方面已經成熟。早在他擔任索尼首席財務官時,他就一直希望索尼能制造一些“可移動的東西”,并將其投放市場。

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    通過我們的半導體技術,吉田健一郎實際上是一家幫助推動事情向前發展的公司。說實話,我有點想創造一些可以移動的東西。事實上,自從我成為索尼首席財務官以來,我一直在問我們是否可以制造出像高爾夫球車或掃地機器人一樣可以移動的東西-吉田健一郎在5月23日接受媒體采訪時表示。盡管吉田賢一郎的想法目前還處于“思考”階段,但“索尼造車”并非不可能。相反,在無人駕駛技術領域,索尼在硬件層面上比其他科技公司具有一定優勢。

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    無人駕駛汽車的圖像傳感器就像駕駛員的眼睛。作為圖像傳感器領域的領導者,索尼去年推出了用于駕駛記錄儀或無人駕駛汽車的HDR圖像傳感器IMX 390 CQV。該傳感器具有高靈敏度和防閃爍技術,并在HDR功能的支持下,可以有效解決無人駕駛汽車在黑暗環境中的視覺問題。例如,在光線較差的隧道中,圖像傳感器可以更清楚地識別系統前方的道路。

    Century, Golf

    SC-1然而,盡管索尼在硬件技術上比其他科技公司有一定優勢,但它也在今年早些時候宣布了SC-1概念班車和AI出租車系統的概念方案。然而,索尼仍未宣布該公司將對無人駕駛技術進行專門的研發。有趣的是,事實上,索尼制造汽車的想法可以追溯到20世紀。據知乎網友“夏日天空中的夢想”在《如果索尼是一輛汽車,它會是什么樣子?上世紀六七十年代,索尼能源部門曾有過使用鋅空氣燃料電池作為新能源汽車燃料的想法,但由于“索尼”當時只是一個測試平臺,這款“新能源汽車”當時并沒有出現。然而,這應該被認為是索尼的第一輛自制“汽車”。

    Century, Golf

    當然,關于“造車”的想法,吉田賢一郎表示,現在還為時過早。在回答記者關于實現愿望的問題時,他補充道,這可能不是我任期內可以實現的,但我認為從長遠來看,我必須開始做一些事情。因此,在吉田賢一郎的推動下,“索尼汽車”項目有望在今年提上日程。不知道大家有沒有注意到,近年來,許多互聯網和科技公司開始宣布進軍汽車市場。特別是在人工智能和大數據的驅動下,無論是汽車制造商還是互聯網科技公司,都在向“智能汽車”的新興產業發展。

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    然而,“半途而廢”的科技公司沒有像汽車制造商那樣制造汽車的基礎,也缺乏無人駕駛技術的實踐經驗。在硬件和技術都還處于“摸索”階段的情況下,即使是蘋果、三星和谷歌等強大的科技巨頭,他們的“造車”計劃仍在緩慢進行……

    預計起飛時間。

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    現在,另一家科技公司將準備進軍汽車行業,那就是索尼。據彭博社報道,上個月接任索尼首席執行官的吉田賢一郎5月23日在接受媒體采訪時表示,索尼在半導體技術方面已經成熟。早在他擔任索尼首席財務官時,他就一直希望索尼能制造一些“可移動的東西”,并將其投放市場。

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    通過我們的半導體技術,吉田健一郎實際上是一家幫助推動事情向前發展的公司。說實話,我有點想創造一些可以移動的東西。事實上,自從我成為索尼首席財務官以來,我一直在問我們是否可以制造出像高爾夫球車或掃地機器人一樣可以移動的東西-吉田健一郎在5月23日接受媒體采訪時表示。盡管吉田賢一郎的想法目前還處于“思考”階段,但“索尼造車”并非不可能。相反,在無人駕駛技術領域,索尼在硬件層面上比其他科技公司具有一定優勢。

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    無人駕駛汽車的圖像傳感器就像駕駛員的眼睛。作為圖像傳感器領域的領導者,索尼去年推出了用于駕駛記錄儀或無人駕駛汽車的HDR圖像傳感器IMX 390 CQV。該傳感器具有高靈敏度和防閃爍技術,并在HDR功能的支持下,可以有效解決無人駕駛汽車在黑暗環境中的視覺問題。例如,在光線較差的隧道中,圖像傳感器可以更清楚地識別系統前方的道路。

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    SC-1然而,盡管索尼在硬件技術上比其他科技公司有一定優勢,但它也在今年早些時候宣布了SC-1概念班車和AI出租車系統的概念方案。然而,索尼仍未宣布該公司將對無人駕駛技術進行專門的研發。有趣的是,事實上,索尼制造汽車的想法可以追溯到20世紀。據知乎網友“夏日天空中的夢想”在《如果索尼是一輛汽車,它會是什么樣子?上世紀六七十年代,索尼能源部門曾有過使用鋅空氣燃料電池作為新能源汽車燃料的想法,但由于“索尼”當時只是一個測試平臺,這款“新能源汽車”當時并沒有出現。然而,這應該被認為是索尼的第一輛自制“汽車”。

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    當然,關于“造車”的想法,吉田賢一郎表示,現在還為時過早。在回答記者關于實現愿望的問題時,他補充道,這可能不是我任期內可以實現的,但我認為從長遠來看,我必須開始做一些事情。因此,在吉田賢一郎的推動下,“索尼汽車”項目有望在今年提上日程。

    標簽:世紀高爾夫

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