牽手博世，落定A輪融資，這家僅用八個月推出量產車的造車新勢力了解一下

5月25日，貴州當地新能源汽車企業新特汽車在貴安新區舉行新聞發布會，宣布與博世基于自動泊車服務AVP（自動代客泊車）技術的新一輪戰略合作。與此同時，新特在發布會上正式宣布獲得數億美元的A輪融資，其中鼎暉投資領投，弘嘉資本等機構緊隨其后。

新特汽車聯合創始人兼首席執行官鮮悅此外，新特同時宣布，將與一汽轎車、中國移動、歐洲經濟發展一體化發展委員會（AEI）等相關企業共同發起電動智能共享出行產業聯盟（簡稱“趨勢聯盟”）。新特牽手博世，豪華DEV1車型將搭載自動泊車服務AVP技術。新特和博世在發布會上共同宣布，將深化自動駕駛和智能交通領域的合作。其中，為了應用自動泊車服務AVP（自動代客泊車）技術，雙方將共同開發和升級新的DEV 1。據信特聯合創始人兼首席執行官鮮悅介紹，DEV1未來將推出三個版本：豪華版、標準版和共享版，其中豪華版將配備停車服務技術。此外，新特和博世將在貴安新區和貴陽市選擇合適的停車場進行AVP試點，并在全國推廣。未來，雙方還將在智慧城市項目上進行合作，全面開展智慧交通項目合作，包括預售、實施和售后的整個項目生命周期。

新特汽車與博世中國簽署戰略合作協議。新特汽車聯合創始人兼首席執行官鮮躍表示，通過與一汽、博世等龍頭企業的共同努力，以及自身強大的研發創新能力，新特汽車已成為造車新勢力中具有較強核心競爭力的玩家。據了解，新特于4月19日正式發布首款量產車DEV1，定位于A0+級純電動汽車，車身尺寸3735x1655x1550mm，軸距2451mm，NEDC工況續航里程305km，最大巡航里程350km。它將于9月在成都國際車展上正式上市，并于年底大量交付。

首款量產車DEV1提供快充和慢充雙接口，其中快充40分鐘即可達到80%，慢充5.5小時即可充滿電。同時，在基礎設施方面，新特汽車銷售總經理陳健表示，目前除了電動樁的支持外，TEL等企業也將免費開放與新特汽車的接口，方便新特汽車用戶查找和使用樁。

鼎暉牽頭投資，新特簽署數億美元的A輪融資框架。在本次大會上，新特正式宣布獲得數億美元的A輪融資。領投方為鼎暉投資、宏嘉資本等機構，并在會線上簽署了A輪投資框架協議。

新特汽車與鼎暉投資簽署A輪投資框架協議。鼎暉投資是中國最大的另類資產管理機構之一。截至2017年12月，在管基金規模達到1200億元。曾投資美的電器、蒙牛乳業、雙匯集團、奇瑞汽車、360、鏈家網絡等企業。

新特汽車與鼎暉投資簽署投資框架協議。雖然新特汽車成立不到一年，但它與中國一汽聯手（一汽為新特n的研發提供支持……

能源汽車，詳見“新特與一汽合作造車，首款車型DEV1與摩拜在2018北京車展共享定制版”）和摩拜，并在成立8個月內發布量產車型DEV1。在鋪設銷售渠道方面，陳健透露，目前新特擁有26家經銷商，60家自有經銷商渠道將在今年內完成。加上從一汽現有銷售渠道中挑選的44家，保守估計今年將有100多家經銷商加入新特銷售渠道。在銷售目標方面，陳健透露，由于產能限制，今年將交付4000款產品，其中500款將交付B端，3500款將交付C端。2019年，我們將以銷售3萬臺為目標，努力沖擊5萬臺的銷售。新特創新一體化的全新模式和量產能力得到鼎暉、萬家等資本的認可，是在短時間內取得的一系列成果和明確的未來布局。

新特汽車聯合創始人兼首席執行官鮮悅認為，鼎暉的加入將為新特帶來更多的資本和戰略資源支持，也為新特的發展規范和管理提升提供經驗。此外，據透露，本輪融資將主要用于A00和A+等新車型的研發。趨勢聯盟成立。在新特推動產業開放合作的新聞發布會上，由新特汽車發起的電動智慧共享出行產業聯盟成立儀式舉行，歐洲經濟發展一體化（中國）委員會、貴安新區、一汽轎車、中國移動、Iflytek、聯想通信、，成都新能電裝科技等機構。

據介紹，該聯盟以“產業互補、項目合作、資源共享、發展共贏”為宗旨，由中國在新能源和共享出行領域具有一定產業基礎的企業和行業精英組成。加入聯盟的企業將共同推動新能源汽車充電樁設備、場景應用服務平臺、智能車聯網平臺等信息、預約標準和支付標準的通信接口和協議標準化，并擁有統一的互聯網服務數據標準。新特汽車成立于2017年9月，已在桂安新區、杭州、北京、歐洲和硅谷設立了制造業、汽車研發、資本品牌、造型設計、車聯網和智能駕駛五大中心機構。此外，特貴安新區新工廠占地1800多畝，自動化率高達90%。計劃于2019年全面投入運營。5月25日，貴州當地新能源汽車企業新特汽車在貴安新區舉行新聞發布會，宣布與博世基于自動泊車服務AVP（自動代客泊車）技術的新一輪戰略合作。與此同時，新特在發布會上正式宣布獲得數億美元的A輪融資，其中鼎暉投資領投，弘嘉資本等機構緊隨其后。

新特汽車聯合創始人兼首席執行官鮮悅此外，新特同時宣布，將與一汽轎車、中國移動、歐洲經濟發展一體化發展委員會（AEI）等相關企業共同發起電動智能共享出行產業聯盟（簡稱“趨勢聯盟”）。新特牽手博世，豪華DEV1車型將搭載自動泊車服務AVP技術。新特和博世在發布會上共同宣布，將深化自動駕駛和智能交通領域的合作。其中，為了應用自動泊車服務AVP（自動代客泊車）技術，雙方將共同開發和升級新的DEV 1。據信特聯合創始人兼首席執行官鮮悅介紹，DEV1未來將推出三個版本：豪華版、標準版和共享版，其中豪華版將配備停車服務技術。此外，新特……

nd博世將在貴安新區和貴陽市選擇合適的停車場進行AVP試點，并在全國推廣。未來，雙方還將在智慧城市項目上進行合作，全面開展智慧交通項目合作，包括預售、實施和售后的整個項目生命周期。

新特汽車與博世中國簽署戰略合作協議。新特汽車聯合創始人兼首席執行官鮮躍表示，通過與一汽、博世等龍頭企業的共同努力，以及自身強大的研發創新能力，新特汽車已成為造車新勢力中具有較強核心競爭力的玩家。據了解，新特于4月19日正式發布首款量產車DEV1，定位于A0+級純電動汽車，車身尺寸3735x1655x1550mm，軸距2451mm，NEDC工況續航里程305km，最大巡航里程350km。它將于9月在成都國際車展上正式上市，并于年底大量交付。

首款量產車DEV1提供快充和慢充雙接口，其中快充40分鐘即可達到80%，慢充5.5小時即可充滿電。同時，在基礎設施方面，新特汽車銷售總經理陳健表示，目前除了電動樁的支持外，TEL等企業也將免費開放與新特汽車的接口，方便新特汽車用戶查找和使用樁。

鼎暉牽頭投資，新特簽署數億美元的A輪融資框架。在本次大會上，新特正式宣布獲得數億美元的A輪融資。領投方為鼎暉投資、宏嘉資本等機構，并在會線上簽署了A輪投資框架協議。

新特汽車與鼎暉投資簽署A輪投資框架協議。鼎暉投資是中國最大的另類資產管理機構之一。截至2017年12月，在管基金規模達到1200億元。曾投資美的電器、蒙牛乳業、雙匯集團、奇瑞汽車、360、鏈家網絡等企業。

新特汽車與鼎暉投資簽署投資框架協議。雖然新特汽車成立不到一年，但它與中國一汽（一汽為新特新能源汽車的研發和生產提供支持，詳見“新特與一汽合作造車，首款車型DEV1與摩拜在2018北京車展上共享定制版”）和摩拜聯手，并在其建立后的八個月內發布了批量生產模型DEV1。在鋪設銷售渠道方面，陳健透露，目前新特擁有26家經銷商，60家自有經銷商渠道將在今年內完成。加上從一汽現有銷售渠道中挑選的44家，保守估計今年將有100多家經銷商加入新特銷售渠道。在銷售目標方面，陳健透露，由于產能限制，今年將交付4000款產品，其中500款將交付B端，3500款將交付C端。2019年，我們將以銷售3萬臺為目標，努力沖擊5萬臺的銷售。新特創新一體化的全新模式和量產能力得到鼎暉、萬家等資本的認可，是在短時間內取得的一系列成果和明確的未來布局。

新特汽車聯合創始人兼首席執行官鮮悅認為，鼎暉的加入將為新特帶來更多的資本和戰略資源支持，也為新特的發展規范和管理提升提供經驗。此外，據透露，本輪融資將主要用于A00和A+等新車型的研發。趨勢聯盟是……

穩定。在新特推動產業開放合作的新聞發布會上，由新特汽車發起的電動智慧共享出行產業聯盟成立儀式舉行，歐洲經濟發展一體化（中國）委員會、貴安新區、一汽轎車、中國移動、Iflytek、聯想通信、，成都新能電裝科技等機構。

據介紹，該聯盟以“產業互補、項目合作、資源共享、發展共贏”為宗旨，由中國在新能源和共享出行領域具有一定產業基礎的企業和行業精英組成。加入聯盟的企業將共同推動新能源汽車充電樁設備、場景應用服務平臺、智能車聯網平臺等信息、預約標準和支付標準的通信接口和協議標準化，并擁有統一的互聯網服務數據標準。新特汽車成立于2017年9月，已在桂安新區、杭州、北京、歐洲和硅谷設立了制造業、汽車研發、資本品牌、造型設計、車聯網和智能駕駛五大中心機構。此外，特貴安新區新工廠占地1800多畝，自動化率高達90%。計劃于2019年全面投入運營。

標簽：一汽合創北京奇瑞

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