銷量不足1% 氫燃料電池汽車緣何被看作新能源汽車中種子選手？

1.市場報告：五年內售出6000多輛汽車。據外媒報道，市場研究公司Information Trends近日發布了《2018年全球氫燃料電池汽車市場》報告。報告稱，從2013年氫燃料電池汽車商業化到2017年底，全球共銷售6475輛氫燃料電池車。其中，超過50%的氫燃料電池汽車在加州銷售，這表明加州已經成為氫燃料電池車輛部署的成功典范。令人驚訝的是，盡管歐洲的加氫站數量高于美國，但歐洲的銷量僅占10%。上述結果歸因于歐洲加氫站分布在15個歐洲國家，而美國加氫站集中在舊金山灣區、洛杉磯、加利福尼亞和奧蘭治縣。其余銷售額大部分來自日本。日本目前處于氫站部署的前沿。就汽車制造商而言，豐田在這方面最為成功，豐田氫燃料電池汽車的銷量占全球總銷量的75%以上。此外，2017年，豐田氫燃料電池汽車的銷量比前一年翻了一番。2.全球觀察：市場份額將擴大。該報告的主筆Naqi Jaffery表示，盡管目前氫燃料電池汽車的基礎設施發展緩慢，但相對穩定。在美國東北部，氫站的建設正在興起，這將為汽車制造商在美國使用氫燃料電池汽車提供第二個市場。Jaffery還表示，到2020年，氫燃料電池汽車生態系統將逐步形成。氫燃料電池汽車基礎設施的緩慢發展為純電動汽車提供了機遇。目前，純電動汽車的銷量正在迅速增長。盡管燃料電池汽車在全球300萬輛新能源汽車中所占比例不到1%，但在不久的將來，燃料電池汽車仍然是最受關注的行業之一。根據美國工程院和能源部的數據，2025年氫燃料電池將占據主導地位，到2045年，氫燃料電池汽車的市場份額將達到95%。Jaffery對氫燃料電池汽車的未來持樂觀態度。Jaffery指出，純電動汽車將在短期內受益于零排放汽車的發展，但氫燃料電池汽車將在未來取得成功。到2021，至少有11家汽車制造商將推出氫燃料電池汽車，包括豐田、雷克薩斯、現代、起亞、本田、奔馳和寶馬。3.國內預測：12年內將達到100萬輛。在中國，長江汽車、宇通客車、福田歐輝、蘇州金龍、佛山飛馳、上汽、奇瑞新能源、北汽新能源、中國中車等多家企業也明確提出制造和銷售氫燃料電池汽車。近年來，中國對氫燃料電池汽車的規劃正在逐漸明朗。2016年，國家發展改革委、能源局印發了《能源技術革命與創新行動計劃（2016-2030年）》，將“氫能與燃料電池技術創新”列為能源技術革命重點創新行動的15項具體任務之一，氫能產業正式納入中國國家能源戰略。2016年10月，中國汽車工程年會發布的《節能與新能源汽車技術路線圖》提出，到2020年，將生產1000輛燃料電池汽車并投入示范運營；到2025年，制氫、加氫等配套基礎設施基本完善，燃料電池汽車實現區域小規模運營；到2030年，燃油車的銷售規模將達到百萬輛的水平。2016年11月，行業協會燃料電池分會在廣東省云浮市發布《中國氫能產業基礎設施發展藍皮書（2016）》。預計到2020年，中國的燃料電池汽車數量將達到1萬輛；

到2030年，燃料電池汽車數量將達到200萬輛，中國將成為世界上最大的燃料電池汽車市場。1.市場報告：五年內售出6000多輛汽車。據外媒報道，市場研究公司Information Trends近日發布了《2018年全球氫燃料電池汽車市場》報告。報告稱，從2013年氫燃料電池汽車商業化到2017年底，全球共銷售6475輛氫燃料電池車。其中，超過50%的氫燃料電池汽車在加州銷售，這表明加州已經成為氫燃料電池車輛部署的成功典范。令人驚訝的是，盡管歐洲的加氫站數量高于美國，但歐洲的銷量僅占10%。上述結果歸因于歐洲加氫站分布在15個歐洲國家，而美國加氫站集中在舊金山灣區、洛杉磯、加利福尼亞和奧蘭治縣。其余銷售額大部分來自日本。日本目前處于氫站部署的前沿。就汽車制造商而言，豐田在這方面最為成功，豐田氫燃料電池汽車的銷量占全球總銷量的75%以上。此外，2017年，豐田氫燃料電池汽車的銷量比前一年翻了一番。2.全球觀察：市場份額將擴大。該報告的主筆Naqi Jaffery表示，盡管目前氫燃料電池汽車的基礎設施發展緩慢，但相對穩定。在美國東北部，氫站的建設正在興起，這將為汽車制造商在美國使用氫燃料電池汽車提供第二個市場。Jaffery還表示，到2020年，氫燃料電池汽車生態系統將逐步形成。氫燃料電池汽車基礎設施的緩慢發展為純電動汽車提供了機遇。目前，純電動汽車的銷量正在迅速增長。盡管燃料電池汽車在全球300萬輛新能源汽車中所占比例不到1%，但在不久的將來，燃料電池汽車仍然是最受關注的行業之一。根據美國工程院和能源部的數據，2025年氫燃料電池將占據主導地位，到2045年，氫燃料電池汽車的市場份額將達到95%。Jaffery對氫燃料電池汽車的未來持樂觀態度。Jaffery指出，純電動汽車將在短期內受益于零排放汽車的發展，但氫燃料電池汽車將在未來取得成功。到2021，至少有11家汽車制造商將推出氫燃料電池汽車，包括豐田、雷克薩斯、現代、起亞、本田、奔馳和寶馬。3.國內預測：12年內將達到100萬輛。在中國，長江汽車、宇通客車、福田歐輝、蘇州金龍、佛山飛馳、上汽、奇瑞新能源、北汽新能源、中國中車等多家企業也明確提出制造和銷售氫燃料電池汽車。近年來，中國對氫燃料電池汽車的規劃正在逐漸明朗。2016年，國家發展改革委、能源局印發了《能源技術革命與創新行動計劃（2016-2030年）》，將“氫能與燃料電池技術創新”列為能源技術革命重點創新行動的15項具體任務之一，氫能產業正式納入中國國家能源戰略。2016年10月，中國汽車工程年會發布的《節能與新能源汽車技術路線圖》提出，到2020年，將生產1000輛燃料電池汽車并投入示范運營；到2025年，制氫、加氫等配套基礎設施基本完善，燃料電池汽車實現區域小規模運營；到2030年，燃油車的銷售規模將達到百萬輛的水平。2016年11月，行業協會燃料電池分會在廣東省云浮市發布《中國氫能產業基礎設施發展藍皮書（2016）》。預計到2020年，中國的燃料電池汽車數量將達到1萬輛；到2030年，燃料電池汽車數量將達到200萬輛，中國將成為世界上最大的燃料電池汽車市場。

標簽：豐田本田奔馳寶馬飛馳

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