狗年除夕，世界上第一個由無人駕駛車輛、無人駕駛船只和無人駕駛飛機組成的“陸海空”無人駕駛系統在世界上最長的跨海大橋——香港竹海大橋舉行。在2018年的中央電視臺春節聯歡晚會上，這場科技盛宴得以呈現。由百度阿波羅（Baidu Apollo）無人駕駛汽車領銜的100多輛“國家隊”汽車成為第一支在香港竹海澳門大橋（Hong Kong Zhuhai-Macao Bridge）上奔跑的車隊，向全國人民贈送“科技含量最高”的中國新年禮物，再次耗盡了自主駕駛的“中國速度”。
百度Apollo無人車隊出現在2018年一年一度的中央電視臺春節聯歡晚會上，這是世界各地中國人的盛會，也是中國向全世界展示國力和科技進步的“風向標”。當晚，由百度、比亞迪、云州智能、零智能控制和高聚創新組成的“海、陸、空”高科技陣容代表了中國最高的科技實力，在舉世聞名的“超級工程”香港-珠海-澳門大橋上亮相。
中國自駕“國家隊”百度阿波羅開放平臺帶領100多支車隊在香港珠海澳門大橋上奔跑，以無人駕駛模式完成了“8”字跨越的艱難動作。此外，由零智能控制和高巨創新共同建立的高巨零機器人編隊，使用300架無人機組成三維白海豚，飛越香港竹海澳門大橋，向全國觀眾展示了中國首個大型三維無人機編隊表演。在海上，云舟智能由近100艘無人艇組成的“艦隊”排列成箭頭隊形過橋。此時此刻，中國的科技實力和發展速度再次贏得了世界的關注。
“陸、海、空”高科技系列在香港珠海大橋揭幕。據悉，在春晚亮相的百度Apollo無人車隊涵蓋了多種車型，包括百度和比亞迪打造的無人新能源乘用車、金龍客車打造的首款無人微循環公交車，以及智行哲科技打造的無人掃路車和無人物流車，可滿足居家出行等全方位需求，公園連接、城市清潔和物流運輸。百度和比亞迪的強強聯合，相互“賦能”，代表著中國在自動駕駛和新能源汽車領域的最高水平合作，將進一步為行業樹立榜樣。
百度阿波羅（Baidu Apollo）自駕團隊在香港珠海澳門大橋（Hong Kong Zhuhai-Macao Bridge）上啟動了大型無人駕駛汽車新年“游行”，這證實了無人駕駛正在加速成為現實。去年夏天，百度創始人、董事長兼首席執行官李彥宏乘坐無人車北京五環的消息引爆了全網，也讓普通人看到了自動駕駛正在迅速從實驗室走向人們的生活。百度從2013年開始專注于開發自動駕駛技術，并于2017年7月正式發布Apollo自動駕駛開放平臺，將向全行業開放多年積累的自動駕駛技術、數據和資源。通過構建持續創新的開放生態，將降低無人駕駛研發門檻，加快自動駕駛技術的普及。Apollo開放平臺正式發布半年來，進展迅速，在自動駕駛領域創下“中國速度”。去年年底，百度與雄安新區達成合作，將雄安打造成全球領先的智慧出行城市樣本。2018年初，搭載Apollo2.0的百度無人車開始在全球技術中心硅谷運行，并贏得了許多外媒對Apollo“中國速度”的認可。
百度Apollo2.0已經成為一項國家戰略，開通了一個……
在硅谷高速公路和人工智能上行駛。去年11月，科技部公布了首批國家新一代人工智能開放創新平臺名單，將依托百度打造全國新一代自動駕駛人工智能開放型創新平臺。阿波羅被任命為自動駕駛“國家隊”。為此，Apollo開放平臺正積極與眾多自主品牌合作，構建開放共贏的生態，引領中國汽車行業用新興技術實現“彎道超車”。據悉，百度將于2019年與江淮、北汽推出自動駕駛生產車型，并于2020年與奇瑞推出自動駕駛產品。今年，阿波羅與金龍客車自主研發的“100%國產”無人駕駛小巴“阿波羅”將上線，并進行示范運營。目前，Apollo已經在全球開通了90多個“朋友圈”，未來還會有更多的自動駕駛汽車量產，助力汽車行業打造“中國速度”。
狗年春晚，百度等企業以超大規模的“陸海空”高科技閱兵，獻上了別開生面的春節賀詞，向全國人民展示了大國崛起的步伐和科技沖刺的“推背感”。作為中國自動駕駛的“國家隊”，阿波羅開放平臺正在釋放“中國引力波”，與合作伙伴齊頭并進，加速全球自動駕駛里程碑的到來。狗年除夕，世界上第一個由無人駕駛車輛、無人駕駛船只和無人駕駛飛機組成的“陸海空”無人駕駛系統在世界上最長的跨海大橋——香港竹海大橋舉行。在2018年的中央電視臺春節聯歡晚會上，這場科技盛宴得以呈現。由百度阿波羅（Baidu Apollo）無人駕駛汽車領銜的100多輛“國家隊”汽車成為第一支在香港竹海澳門大橋（Hong Kong Zhuhai-Macao Bridge）上奔跑的車隊，向全國人民贈送“科技含量最高”的中國新年禮物，再次耗盡了自主駕駛的“中國速度”。
百度Apollo無人車隊出現在2018年一年一度的中央電視臺春節聯歡晚會上，這是世界各地中國人的盛會，也是中國向全世界展示國力和科技進步的“風向標”。當晚，由百度、比亞迪、云州智能、零智能控制和高聚創新組成的“海、陸、空”高科技陣容代表了中國最高的科技實力，在舉世聞名的“超級工程”香港-珠海-澳門大橋上亮相。
中國自駕“國家隊”百度阿波羅開放平臺帶領100多支車隊在香港珠海澳門大橋上奔跑，以無人駕駛模式完成了“8”字跨越的艱難動作。此外，由零智能控制和高巨創新共同建立的高巨零機器人編隊，使用300架無人機組成三維白海豚，飛越香港竹海澳門大橋，向全國觀眾展示了中國首個大型三維無人機編隊表演。在海上，云舟智能由近100艘無人艇組成的“艦隊”排列成箭頭隊形過橋。此時此刻，中國的科技實力和發展速度再次贏得了世界的關注。
“陸、海、空”高科技系列在香港珠海大橋揭幕。據悉，在春晚亮相的百度Apollo無人車隊涵蓋了多種車型，包括百度和比亞迪打造的無人新能源乘用車、金龍客車打造的首款無人微循環公交車，以及智行哲科技打造的無人掃路車和無人物流車，可滿足居家出行等全方位需求，公園連接、城市清潔和物流運輸。百度和比亞迪的強強聯合，相互“賦能”，代表著中國在科技領域的最高水平合作……
自動駕駛和新能源汽車領域，并將進一步為行業樹立榜樣。
百度阿波羅（Baidu Apollo）自駕團隊在香港珠海澳門大橋（Hong Kong Zhuhai-Macao Bridge）上啟動了大型無人駕駛汽車新年“游行”，這證實了無人駕駛正在加速成為現實。去年夏天，百度創始人、董事長兼首席執行官李彥宏乘坐無人車北京五環的消息引爆了全網，也讓普通人看到了自動駕駛正在迅速從實驗室走向人們的生活。百度從2013年開始專注于開發自動駕駛技術，并于2017年7月正式發布Apollo自動駕駛開放平臺，將向全行業開放多年積累的自動駕駛技術、數據和資源。通過構建持續創新的開放生態，將降低無人駕駛研發門檻，加快自動駕駛技術的普及。Apollo開放平臺正式發布半年來，進展迅速，在自動駕駛領域創下“中國速度”。去年年底，百度與雄安新區達成合作，將雄安打造成全球領先的智慧出行城市樣本。2018年初，搭載Apollo2.0的百度無人車開始在全球技術中心硅谷運行，并贏得了許多外媒對Apollo“中國速度”的認可。
百度Apollo2.0通過在硅谷高速公路和人工智能上進行試駕，已成為國家戰略。去年11月，科技部公布了首批國家新一代人工智能開放創新平臺名單，將依托百度打造全國新一代自動駕駛人工智能開放型創新平臺。阿波羅被任命為自動駕駛“國家隊”。為此，Apollo開放平臺正積極與眾多自主品牌合作，構建開放共贏的生態，引領中國汽車行業用新興技術實現“彎道超車”。據悉，百度將于2019年與江淮、北汽推出自動駕駛生產車型，并于2020年與奇瑞推出自動駕駛產品。今年，阿波羅與金龍客車自主研發的“100%國產”無人駕駛小巴“阿波羅”將上線，并進行示范運營。目前，Apollo已經在全球開通了90多個“朋友圈”，未來還會有更多的自動駕駛汽車量產，助力汽車行業打造“中國速度”。
狗年春晚，百度等企業以超大規模的“陸海空”高科技閱兵，獻上了別開生面的春節賀詞，向全國人民展示了大國崛起的步伐和科技沖刺的“推背感”。作為中國自動駕駛的“國家隊”，阿波羅開放平臺正在釋放“中國引力波”，與合作伙伴齊頭并進，加速全球自動駕駛里程碑的到來。
近日，中國再生資源產業技術創新戰略聯盟、工業和信息化部賽迪研究院牽頭，聯合京津冀地區蓄電池生產、回收、處置、研究等相關單位，在北京發起成立了京津冀蓄電池環保產業聯盟，
1900/1/1 0:00:00與2016年相比，2017年我國新能源汽車的銷量為53萬輛，同比增長759。我們親眼目睹著新能源汽車逐漸走進千家萬戶，也開始意識到當前時代正處于新能源汽車革命的風口浪尖。
1900/1/1 0:00:00據經濟之聲《天下財經》報道，春節前夕，財政部等四部門聯合發布通知，對新能源汽車補貼政策進行調整，向鼓勵高性能動力電池應用方向傾斜。政策的轉變讓市場的資源優化配置作用加強，倒逼技術升級。
1900/1/1 0:00:00據山東省汽車行業協會對省內22家骨干企業的數據統計分析，2017年112月山東四輪低速電動車累計產量達756445輛，同比2016年的622573輛增長了1569。
1900/1/1 0:00:00為了幫助在排放門事件大出血的大眾集團省錢，其旗下的兩大品牌保時捷和奧迪決定聯合開發一個電動車平臺。
1900/1/1 0:00:00中國汽車合資企業維持十幾年的穩固格局，在2017年被快速打破。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航