外媒：中國無人駕駛或超美，因公眾更相信該技術

據外媒Quartz報道，中國可能在無人駕駛汽車的發展方面領先，超過美國。德國一家技術服務公司2月20日發布的一項調查顯示，中國公眾更愿意接受自動駕駛汽車，主要是因為他們相信這項技術，并且比美國人更有信心交出自己的數據。該公司調查了來自中國和美國的1000多名18歲或以上的司機。

這項調查的結果與福特2017年12月發布的另一項調查一致，該調查發現，中國成年人對自動駕駛汽車的看法更為積極。在一萬名受訪者中，83%的中國成年人同意“我對自動駕駛汽車的未來抱有希望”的說法，而美國成年人的比例僅為50%。皮尤研究中心2017年10月進行的一項研究發現，缺乏信任是美國人不想乘坐無人駕駛汽車的主要原因。近十年來，中國迅速采用了許多新技術，從非接觸式支付系統到高速子彈頭列車網絡。此外，中國公民已經習慣于將自己的數據交給企業和政府服務部門。中國媒體相對較少的負面報道也可能影響公眾對自動駕駛技術的印象。“我們只能假設，這種印象在一定程度上是由于中國媒體很少報道無人駕駛汽車技術造成的事故和現有問題，而這種報道在美國似乎比在中國更常見。”萊茵TUV負責移動的執行副總裁Matthias Schubert通過電子郵件告訴Quartz。舒伯特指出，如果美國想取得領先，政府和企業將“需要加強公眾教育，并傳達更多關于這項新技術好處的信息。”據外媒Quartz報道，中國可能會在無人駕駛汽車的發展方面領先，超過美國。德國一家技術服務公司2月20日發布的一項調查顯示，中國公眾更愿意接受自動駕駛汽車，主要是因為他們相信這項技術，并且比美國人更有信心交出自己的數據。該公司調查了來自中國和美國的1000多名18歲或以上的司機。

這項調查的結果與福特2017年12月發布的另一項調查一致，該調查發現，中國成年人對自動駕駛汽車的看法更為積極。在一萬名受訪者中，83%的中國成年人同意“我對自動駕駛汽車的未來抱有希望”的說法，而美國成年人的比例僅為50%。皮尤研究中心2017年10月進行的一項研究發現，缺乏信任是美國人不想乘坐無人駕駛汽車的主要原因。近十年來，中國迅速采用了許多新技術，從非接觸式支付系統到高速子彈頭列車網絡。此外，中國公民已經習慣于將自己的數據交給企業和政府服務部門。中國媒體相對較少的負面報道也可能影響公眾對自動駕駛技術的印象。“我們只能假設，這種印象在一定程度上是由于中國媒體很少報道無人駕駛汽車技術造成的事故和現有問題，而這種報道在美國似乎比在中國更常見。”萊茵TUV負責移動的執行副總裁Matthias Schubert通過電子郵件告訴Quartz。舒伯特指出，如果美國想取得領先，政府和企業將“需要加強公眾教育，并傳達更多關于這項新技術好處的信息。”

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