1月9日，北汽新能源公布2017年銷售業績，總銷量103199輛，同比增長98%，成為國內首家年產銷突破10萬輛的純電動汽車企業。由此，北汽新能源連續五年蟬聯中國純電動汽車銷量冠軍，2017年有望躋身全球前兩名。
文字/汽車生產網李歡歡
從2013年開始，我們迎來了第一批十位純電動汽車用戶，僅完成了不到50%的銷售目標，現在我們已經稱霸全國。這條路很艱難，恐怕只有我們自己知道。北汽集團黨委常委、有限公司總經理鄭剛將年度銷售數字牢記在心。在業績發布會上，他回顧了北汽新能源的成長經驗，他能夠將這些數字精確到個位數。鄭剛將這些年總結為：隱身、破發、集成、加速和駕駛。
就在北汽新能源2017年產銷雙雙突破10萬輛，成為中國純電動汽車市場第一、世界第二之際，掌舵人鄭剛被調回集團的傳聞甚囂塵上。甚至有人爆料稱，“繼任者是剛剛加入的常務副總經理何章祥。”你能忍受多少贊揚，就要承受多少詆毀。也許這是身處高處的寒意。對此，鄭剛不以為意，“到目前為止，北汽從未研究或討論過將我調回集團的事宜。我對北汽新能源充滿感情，我有信心在未來與我們的工作團隊和領導團隊一起，帶領全體員工將北汽新能源帶到兩個世界級的戰略高地，迎接更大的挑戰。我愿意退休！
“在2018年戰略引入2017年業績后，有限公司副總經理、營銷公司總經理李一秀也宣布了北汽新能源2018年的目標，“確保全國純電動汽車市場銷量第一。"
如何實現新的一年目標？李一修透露，他已經在營銷層面制定了“2018戰略”。
“2”代表私人用戶和組織客戶的兩個細分市場，北汽新能源將打造不同的產品戰略。“0”表示零心態。在確認2017年完成任務后，不要陶醉于眼前的成就，立即歸零，為新的一年做準備。“1”指的是成為全國第一的全新目標。“8”代表八大項目，北汽新能源將在渠道、生態、資源整合、戰略搶占、品牌等多方面全面推進。除了繼續專注于純電動汽車，北汽新能量還將在混合動力和燃料電池領域實現多元化發展，并不斷創新技術。作為一家傳統車企，智能網聯合資公司正面臨著來自新車企前所未有的強大沖擊。李一秀坦言，近期偉來ES8上市引發業界廣泛思考和討論，反映了互聯網+汽車帶來的速度和激情。在鄭剛看來，這既是一個機遇，也是一個挑戰。面對挑戰，鄭剛認為，傳統車企最大的不足在于缺乏軟件能力和用戶思維的建立，以及如何培養用戶粘性。為了彌補不足，北汽新能源將通過海外研發中心實現軟件與海外技術的嫁接。管理團隊還有大量來自互聯網、新業態、新零售領域的創業伙伴。在北汽新能源內部，也建立了微創業的組織優化模型。通過上述方式，北汽新能源將不斷轉型為互聯網+和智能制造。鄭剛進一步透露，北汽新能源正在與業內優秀的互聯網公司和車聯網公司進行談判，為成立專門的智能網聯合資公司做準備。“這件事很快就會水落石出”，“全新的智能網聯技術也將應用于今年上市的三款新車。”在無人駕駛領域，北汽新能源也已經布局。
鄭剛表示，北汽新能源已與百度簽署戰略合作協議，共同開發無人駕駛技術，將率先實現L2和L2.5電動汽車的產業發展。“未來幾個月，無人駕駛原型車將在以亦莊藍谷為中心的北京無人示范區進行道路測試。今年年底，準商用車將上市。到2019年，它將成為用戶向市場銷售的可選車型。”1月9日，北汽新能源公布了2017年的銷售業績，總銷量103199輛，同比增長98%，成為中國首家年產銷突破10萬輛的純電動汽車企業。由此，北汽新能源連續五年蟬聯中國純電動汽車銷量冠軍，2017年有望躋身全球前兩名。
文字/汽車生產網李歡歡
從2013年開始，我們迎來了第一批十位純電動汽車用戶，僅完成了不到50%的銷售目標，現在我們已經稱霸全國。這條路很艱難，恐怕只有我們自己知道。北汽集團黨委常委、有限公司總經理鄭剛將年度銷售數字牢記在心。在業績發布會上，他回顧了北汽新能源的成長經驗，他能夠將這些數字精確到個位數。鄭剛對這些年的總結是：隱身、破發、集成、加速、pil……
慣性導航與制導。
就在北汽新能源2017年產銷雙雙突破10萬輛，成為中國純電動汽車市場第一、世界第二之際，掌舵人鄭剛被調回集團的傳聞甚囂塵上。甚至有人爆料稱，“繼任者是剛剛加入的常務副總經理何章祥。”你能忍受多少贊揚，就要承受多少詆毀。也許這是身處高處的寒意。對此，鄭剛不以為意，“到目前為止，北汽從未研究或討論過將我調回集團的事宜。我對北汽新能源充滿感情，我有信心在未來與我們的工作團隊和領導團隊一起，帶領全體員工將北汽新能源帶到兩個世界級的戰略高地，迎接更大的挑戰。我愿意退休！”在2018年戰略的2017年表現中，有限公司副總經理兼營銷公司總經理李一秀也宣布了北汽新能源2018年的目標，“確保全國純電動汽車市場銷量第一。”
如何實現新的一年目標？李一修透露，他已經在營銷層面制定了“2018戰略”。
“2”代表私人用戶和組織客戶的兩個細分市場，北汽新能源將打造不同的產品戰略。“0”表示零心態。在確認2017年完成任務后，不要陶醉于眼前的成就，立即歸零，為新的一年做準備。“1”指的是成為全國第一的全新目標。“8”代表八大項目，北汽新能源將在渠道、生態、資源整合、戰略搶占、品牌等多方面全面推進。除了繼續專注于純電動汽車，北汽新能量還將在混合動力和燃料電池領域實現多元化發展，并不斷創新技術。作為一家傳統車企，智能網聯合資公司正面臨著來自新車企前所未有的強大沖擊。李一秀坦言，近期偉來ES8上市引發業界廣泛思考和討論，反映了互聯網+汽車帶來的速度和激情。在鄭剛看來，這既是一個機遇，也是一個挑戰。面對挑戰，鄭剛認為，傳統車企最大的不足在于缺乏軟件能力和用戶思維的建立，以及如何培養用戶粘性。為了彌補不足，北汽新能源將通過海外研發中心實現軟件與海外技術的嫁接。管理團隊還有大量來自互聯網、新業態、新零售領域的創業伙伴。在北汽新能源內部，也建立了微創業的組織優化模型。通過上述方式，北汽新能源將不斷轉型為互聯網+和智能制造。鄭剛進一步透露，北汽新能源正在與業內優秀的互聯網公司和車聯網公司進行談判，為成立專門的智能網聯合資公司做準備。“這件事很快就會水落石出”，“全新的智能網聯技術也將應用于今年上市的三款新車。”在無人駕駛領域，北汽新能源也已經布局。
鄭剛表示，北汽新能源已與百度簽署戰略合作協議，共同開發無人駕駛技術，將率先實現L2和L2.5電動汽車的產業發展。“未來幾個月，無人駕駛原型機將在以亦莊藍谷為中心的北京無人示范區進行道路測試。今年年底將推出準商用車。到2019年，它可以成為用戶向市場銷售的可選車型。”
智能汽車作為中國汽車工業搶占制高點、引領全球汽車產業的新機遇，在近兩年隨著國家多項支持政策的陸續出臺，及整車廠、零部件企業和科技公司的布局力度不斷加大，
1900/1/1 0:00:002月1日，易到宣布在全國范圍內啟動“春運易達”計劃，春運期間在全國范圍下調車主端傭金至38。新年伊始，易到先后三次調傭降價。
1900/1/1 0:00:001月31日，新能源汽車國家大數據聯盟發布《全國新能源汽車監測報告》（以下簡稱《報告》）。
1900/1/1 0:00:001月31日，廣東省發改委等四部委聯合發布《關于印發做好廣東省新能源汽車推廣應用地方財政補貼工作的通知》。
1900/1/1 0:00:001、《電動汽車傳導充電系統》等三項電動汽車國標全文正式發布閱讀原文近日，國家標準全文公開系統正式公布GBT18487
1900/1/1 0:00:00“為什么廠家一直不給我們供貨？之前的庫存馬上就要清空了，如果再拿不到車，我們就真的無車可賣了。”今年以來，不斷有新能源汽車經銷商訴苦。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航