最近,全球連接和傳感領域的領導者TE Connectivity(NYSE:TEL)公布了截至2017年12月29日的第一季度財務報告。第一財季的亮點是,凈銷售額達到35億美元,與2017財年第一財季相比增長了14%,有機增長了8%。持續經營產生的每股攤薄虧損為0.11美元,反映了與美國稅收改革計劃相關的一次性費用。調整后,每股收益達到140美元。持續經營產生的現金流達到3.5億美元,自由現金流達到1.27億美元。向股東返還3.55億美元。不包括潛艇通信業務,第一季度的訂單達到35億美元,與去年相比有機增長了11%。第一季度凈銷售額達到35億美元,持續經營導致的稀釋每股虧損為0.11美元,反映了與美國稅改計劃相關的一次性費用,調整后每股收益為1.40美元。持續經營產生的現金流達到3.5億美元,自由現金流達到1.27億美元。不包括潛艇通信業務,該公司第一季度的總訂單達到35億美元,與去年相比有機增長11%,訂單交付率為1.06。自新財年以來,該公司的海底通信業務已獲得近4億美元的新海底光纜項目,正在進行的訂單金額已超過10億美元。TE Connectivity首席執行官Terrence Curtin先生表示:“我們在世界各地的員工繼續與客戶合作,創造一個更安全、更可持續、更高效、更互聯的未來。第一季度,銷售額和調整后每股收益大幅增長。在運輸和工業解決方案業績的推動下,銷售額同比增長14%;
所有業務部門的訂單都實現了兩位數的增長。我們的經營業績和對全年的更高期望反映了我們商業模式的優勢和持續實施。“2018財年業績展望展望2018財年第二財季,公司預計凈銷售額將在35.5億美元至36.5億美元之間,實際增長12%,有機增長6%。持續經營的稀釋每股收益預計在1.18美元至1.22美元之間,包括重組、收購相關費用和其他支出0.15美元。該公司預計調整后的每股收益將在1.33美元至1.37美元之間,與2017財年第二財季相比,中位數將增長13%。該公司預計年凈銷售額將在141億至143億美元之間,實際增長中值為8%,有機增長5%。持續經營的稀釋每股收益預計在3.61美元至3.71美元之間,包括0.37美元的重組、收購相關費用和其他費用以及1.42美元的稅收相關費用。該公司預計調整后的每股收益將在5.40美元至5.50美元之間,與去年相比中值增長13%。最近,全球連接和傳感領域的領導者TE Connectivity(NYSE:TEL)公布了截至2017年12月29日的第一季度財務報告。第一財季的亮點是,凈銷售額達到35億美元,與2017財年第一財季相比增長了14%,有機增長了8%。持續經營產生的每股攤薄虧損為0.11美元,反映了與美國稅收改革計劃相關的一次性費用。調整后,每股收益達到140美元。持續經營產生的現金流達到3.5億美元,自由現金流達到1.27億美元。向股東返還3.55億美元。不包括潛艇通信業務,第一季度的訂單達到35億美元,與去年相比有機增長了11%。第一季度凈銷售額達到35億美元,持續經營導致的稀釋每股虧損為0.11美元,反映了與美國稅改計劃相關的一次性費用,調整后每股收益為1.40美元。持續經營產生的現金流達到3.5億美元,自由現金流達到1.27億美元。不包括潛艇通信業務,該公司第一季度的總訂單達到35億美元,與去年相比有機增長11%,訂單交付率為1.06。自新財年以來,該公司的海底通信業務已獲得近4億美元的新海底光纜項目,正在進行的訂單金額已超過10億美元。TE Connectivity首席執行官Terrence Curtin先生,說:“我們在世界各地的員工繼續與客戶合作,創造一個更安全、更可持續、更高效、互聯互通的未來。第一季度,銷售額和調整后每股收益大幅增長。在運輸和工業解決方案業績的推動下,銷售額同比增長14%;所有業務部門的訂單都實現了兩位數的增長。我們的經營業績和對全年的更高期望反映了我們商業模式的優勢和持續實施。“2018財年業績展望展望2018財年第二財季,公司預計凈銷售額將在35.5億美元至36.5億美元之間,實際增長12%,有機增長6%。持續經營的稀釋每股收益預計在1.18美元至1.22美元之間,包括重組、收購相關費用和其他支出0.15美元。該公司預計調整后的每股收益將在1.33美元至1.37美元之間,與2017財年第二財季相比,中位數將增長13%。該公司預計年凈銷售額將在141億至143億美元之間,實際增長中值為8%,有機增長5%。持續經營的稀釋每股收益預計在3.61美元至3.71美元之間,包括0.37美元的重組、收購相關費用和其他費用以及1.42美元的稅收相關費用。該公司預計調整后的每股收益將在5.40美元至5.50美元之間,與去年相比中值增長13%。
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據外媒報道,眾多車企與技術公司紛紛預測,聲稱自動駕駛車輛最快將于2020年上路行駛,甚至將在此后的短短數年內徹底改變我們的出行方式。
1900/1/1 0:00:00寫年度總結的不只有你,還有全球的無人駕駛公司。今天,美國加州車輛管理局(DMV)發布了2017年度自動駕駛汽車脫離報告。這份報告可以說是匯集了目前所有主流自動駕駛公司測試車隊的年度總結。
1900/1/1 0:00:001月31日,曙光股份發布公告稱,其母公司曙光集團于1月29日與華泰汽車簽署了《關于延期辦理遼寧曙光汽車集團股份有限公司14
1900/1/1 0:00:00據外媒消息,Uber將在下周于舊金山市上線一個試行共享單車項目,由初創公司JumpBikes提供服務。Uber用戶可以通過已安裝的Uber手機應用來使用該新服務UberBike。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道,日本電裝研發了一款視覺傳感器,可在夜間檢測行人、自行車、道路標志、車道和其它道路使用者。
1900/1/1 0:00:00當李彥宏把百度無人車開上五環,在國內引發無人駕駛話題的熱潮時,你可能會有些質疑:方向盤、油門和剎車還在,甚至司機座位上都必須有人,這怎么能算是無人駕駛?出于技術和安全等多方面的考慮,
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